Проводитися заміна хрестовини карданного валу ВАЗ-2107 може як на естакаді, так і на підйомнику, ямі. Втім, якщо задню частину автомобіля вище підняти, то можна всю роботу зробити на рівній поверхні. Для того щоб зрозуміти загальний принцип роботи хрестовини, її призначення і склад, потрібно досконально розглянути конструкцію карданного валу. Функція його полягає в тому, щоб передати обертальний рух від коробки передач до заднього редуктора, в якому знаходиться диференціал. До нього ж проведено підключення двох півосей, що з’єднують редуктор з маточинами коліс.
Конструкція хрестовини
Звернувшись до будь-якого довідника, ви можете дізнатися, що хрестовиною називають будь-який пристрій, яке складається з двох пересічних осей. Власне, це видно з назви, так як є пряма вказівка на те, що пристрій хрестоподібної форми. Коли проводиться заміна хрестовини карданного валу ВАЗ із заднім приводом, необхідно дотримуватися обережності, робота повинна проводитися максимально якісно.
Причина тому – досить дрібні елементи, які входять до складу механізму. Основа має форму правильного хреста. Його краю зроблені у формі ідеального циліндра, всередині вони суцільнометалеві. Але на роботу механізму впливають ті елементи, які надіваються на краю хрестів – металеві чашки з роликами по краю. Виконані всі елементи хрестовини з легованої сталі, що підвищує її надійність і довговічність.
Призначення хрестовини і принцип роботи
Якщо ви знаєте, як проводиться заміна хрестовини карданного валу на ВАЗ класичної серії, то ви бачили форму вузла. Карданний вал складається з двох частин. Перша з’єднується за допомогою еластичної муфти з валом коробки передач. Друга стикується з фланцем на вході редуктора заднього моста. Все б нічого, якби фланець редуктора і вихід коробки швидкостей знаходилися на одній осі. Але все трохи складніше – фланець виявляється трохи нижче.
До всього іншого, при русі автомобіля редуктор зміщується вгору і вниз, причому це зміщення досить значна. Використовувати цілісний карданний вал просто неможливо, потрібно шукати вихід із ситуації. Для цього його розбивають на дві частини. Спочатку кардан встановлено максимально горизонтально, потім монтується хрестовина і з її допомогою здійснюється невеликий вигин вниз. На самому краю знову стоїть хрестовина, яка здійснює з’єднання з останнім елементом – фланцем на карданному валі.
Проведення діагностики хрестовини карданного валу
Страшне виття – це ознака того, що необхідна заміна хрестовини карданного валу ВАЗ-2107. Іноді може чути хрускіт і металевий скрегіт. Щоб упевнитися в тому, що причиною цього є саме хрестовина, необхідно її продіагностувати. Зручніше всього проводити таку роботу на оглядовій ямі або підйомнику, так як огляд краще і зручності більше. Але якщо таких атрибутів немає, то можна і просто підняти автомобіль над землею.
Не забудьте тільки зафіксувати його положення, встановивши під передніми колесами упори. Насамперед уважно огляньте стан карданної передачі. Всі стопорні кільця повинні бути на своїх місцях, у противному випадку можливе випадання склянки хрестовини з посадкового місця. Тепер перевірте наявність люфту в хрестовині. Для цього закладіть між нею і карданним валом викрутку. Спробуйте змістити в сторони. Якщо відчувається навіть невеликий люфт, то потрібно міняти хрестовину в обов’язковому порядку.
Інструменти, необхідні для ремонту
На автомобілі ВАЗ-2107 заміна хрестовин своїми руками проводиться за допомогою малої кількості інструментів. Звичайно, у керівництві говориться, що обов’язково потрібен спеціальний знімач, без нього ніяк не виконати роботу. Але практика показує, що можна все зробити і без наявності такого спецінструменту. Звичайно, вам потрібен хороший домкрат і опори. Але це для тих випадків, коли ремонт виконується на рівній поверхні, а не на оглядовій ямі або підйомнику.
Єдиний інструмент, який реально необхідний, – це щипці для стиснення стопорних кілець. Без них виявиться складно не тільки витягнути кільця з пазів, але й встановити нові на місце. Крім того, ключі, необхідно мати в арсеналі, плоскогубці, викрутки, та мастило. Перед установкою нових хрестовин рекомендується їх рясно змастити мастилом для ШРУСов. Не завадить наявність молотка, дерев’яної киянки або бронзової болванки. А також виколотки і лещата будуть вельми до речі.
Проведення заміни
Перед початком робіт встановіть автомобіль таким чином, щоб він не зміг покотитися. Виконується недовго заміна хрестовини карданного валу ВАЗ-2107. Ціна однієї хрестовини становить приблизно 150 рублів. Є, звичайно, більш дорогі, але навряд чи власники сімок їх будуть купувати, так як якість у всіх однакове. Для роботи вам потрібний молоток, выколотка, щипці, два ключа – накидний на 13 і рожкової на 12. Викручуєте з фланця гайки ключем на 13, а болти можна без праці утримати рожковим на 12.
Тепер викручуєте з’єднання підвісного підшипника з кронштейном на кузові. Щоб зняти карданний вал з пазів, нанесіть кілька різких ударів молотком по фланцю. Ось і все, кардан на свободу, тепер щипцями витягаєте всі кільця. Знімачем виймати чашки хрестовини – це довгий процес. Тому краще скористатися дідівським методом, нехай він і більш агресивний. Бронзовою болванкой обстучите вушка, в яких знаходяться чашки хрестовин. Якщо вони не сильно проржавіли, то випадуть від різких ударів. Перед установкою нових хрестовин очистіть посадочні місця від забруднень.
Висновок
Як бачите, заміна хрестовини карданного валу ВАЗ-2107 може пройти досить швидко, а мати кваліфікацією слюсаря не потрібно. Крім того, не потрібна наявність величезної кількості спеціального інструменту, вистачить вам пари ключів і молотка. Тільки не розбийте вушка. З цієї причини рекомендується застосовувати не молоток, а бронзову болванку, так як вона м’яка і не зможе нашкодити карданного валу.
