Боротьба за панування у морських зонах має такий же зміст, як і завоювання переваги в повітрі.

Десант з моря

Контроль акваторії не обмежується вільним маневром військових кораблів і безпечним рухом транспортних суден. З’являється можливість підтримки власних сухопутних сил висадкою з моря. Іноді морського десанту немає альтернативи. Відомі операції в Сицилії і Нормандії, при яких союзники здійснили захоплення плацдармів силами морського десанту на окупованій Німеччиною території, зримо демонструють стратегічну важливість таких операцій. Прикладів використання морського десанту достатньо і в російській військовій історії. Хоча Росія не проводила стратегічних десантних операцій, але готувала висадку експедиційного корпусу в районі Стамбула в 1917 році.

Радянські десантні кораблі

Перші спеціалізовані десантні кораблі з’явилися в складі радянського флоту після Другої світової війни. Перетворення флоту з прибережного в океанський зажадало перегляду концепції його комплектування. Радянські кораблебудівники не мали достатнього досвіду для створення судів такого призначення. Тому перші десантні кораблі були закладені в Польщі, на Гданській судноверфі. Суднобудівні потужності верфей Шихау колишнього німецького Данцига дозволяли швидко розгорнути виробництво нового типу кораблів. Першою і найбільш масовою серією стали танкодесантные суду проекту 701. Вони служили в багатьох країнах радянського блоку, зарекомендувавши себе з кращого боку.

Проблеми і рішення

Середні десантні кораблі добре відповідали завданням прибережної зони. Але Радянський ВМФ все більше знаходив океанський вигляд. Виникла гостра потреба в десантних судах, здатних діяти в складі ескадр, що здійснюють океанські рейди, дозволяють перекинути сили на значні відстані. Ця задача вимагала кораблів більшої водотоннажності, що володіють значною автономністю плавання. У 1964 році конструкторське бюро Невського суднобудівного заводу початок проект 1174 “Носоріг”. Такий шифр отримала нова серія великих десантних кораблів (ВДК). Назви військових кораблів традиційно відповідали якійсь темі. Серію ВДК “Носоріг” назвали в честь героїв Великої Вітчизняної війни.

Серія “Носоріг”

Виконання проекту вимагало вирішення значного обсягу технічних і концептуальних питань. Потрібно було забезпечити висадку значної кількості техніки і особового складу в умовах, які неможливо передбачити заздалегідь. Корабельні сили, до яких надавався новий ВДК, могли істотно розрізнятися. Була виявлена необхідність не тільки високої бойової стійкості десантної платформи, але і здатність здійснювати підтримку і прикриття высаживаемым військам. З цих та інших причин проект 1174 “Носоріг” сильно затягнувся. Однак все сталося через 14 років після початку розробки. Перший великий десантний корабель вступив в дію в 1978 році. Всього вдалося побудувати три одиниці цього проекту. В даний час на озброєнні ВМФ Росії складається тільки ВДК “Митрофан Москаленка”.

Конструктивні особливості

Водотоннажність нового корабля склало близько 12 000 тонн. Проект 1174 “Носоріг” дозволяє транспортувати і висаджувати до батальйону піхоти і близько п’ятдесяти одиниць важкої техніки. При дальності плавання до 4000 морських миль на ньому протягом місяця можуть автономно перебувати екіпаж і сили десанту. Три палуби корабля і значна за габаритами кормова надбудова створюють комфортні умови розміщення бійців і зберігання техніки. Палуби забезпечені пристроями для переміщення транспортується обладнання.

Обладнання

Высадочные можливості дозволяють забезпечувати десантування на необладнане і непристосоване узбережжі. Проект 1174 “Носоріг” передбачає кілька варіантів виконання цієї задачі. Для висадки на пляж або мілководдя можуть бути використані розсовуються носові ворота з висувається апареллю. Через них же можна спускати на воду плаваючу бойову техніку, не наближаючись до береговій смузі. У кормі судна є докова камера. Вона призначена для завантаження неплавающей техніки на десантні катери і самохідні платформи. Таким чином, доставка військового контингенту з корабля на берег не залежала від глибини рейду і доступності узбережжя. Одночасно з надводними засобами перекидання сил, на ВДК “Іван Рогов”, первісток серії, передбачалася можливість використання десантних вертольотів для швидкої висадки легких штурмових груп і сил підтримки. Вертолітна група здатна доставити на плацдарм до 64 збройних десантників за один рейс, забезпечувати їх вогневу підтримку або евакуацію.

Озброєння

Передбачалося, що ВДК діє у складі ескадри, що забезпечує його застосування. Тим не менш, проект 1174 “Носоріг” передбачав досить серйозне озброєння. Корабель міг підтримувати висадку артилерійським і ракетним вогнем. Для цього його оснастили 76-міліметрової скорострільної гарматою, встановленою у гарматної башти на баку. Крім гармати середнього калібру вогневу міць забезпечують чотири шестиствольних артилерійських установки.

Система з обертовим блоком стовбурів калібру 30 міліметрів створює колосальну щільність вогню. В її завдання входить захист об’єкта від повітряних і морських атак. Протиповітряна оборона ВДК здійснюється зенітним комплексом малого радіусу дії і переносними зенітними ракетними комплексами, для пуску яких передбачені спеціальні вежі. Вогнева підтримка высаживаемого підрозділу також може надаватися ракетним комплексом “Град” морського виконання. До озброєння кораблів типу “Іван Рогов” слід віднести і чотири вертольоти Ка-29 морського базування, розміщених на верхній палубі. Крім завдань оборони і підтримки висадки ці вертольоти здатні вести протичовнову боротьбу і розвідку.

Альтернатива “Мистралю”

Замовлення у Франції чотирьох універсальних десантних кораблів класу “Містраль” супроводжувався активною дискусією в колах фахівців і громадськості. Напружене обговорення викликав факт покупки за кордоном великих бойових кораблів, що викликало подив. Радянський Союз будував набагато більш складні технічні системи та зразки озброєнь. Обидві сторони дискусії мали обґрунтування свого погляду на проблему. Дійсно, Росія має в своєму розпорядженні можливостями для будівництва корабля будь-якого класу.

Але сама історія проекту 1174, який тривав майже п’ятнадцять років, показує складність і неоднозначність питання. Кораблі Росії знову повертаються у Світовий океан, і знову виникає запитання вигляду десантної складової ескадри, інструменту проекції морської сили на сушу. В штабі ВМФ взяло гору прагнення отримати не тільки десантне судно, але і оперативний центр всієї ескадри, з якого можна здійснювати управління діями угруповання.

Десантний корабель має для цього видимими перевагами перед звичайним бойовим судном. До достоїнств “Містраля” слід віднести досконалу систему управління і зв’язку. Крім порівнянної десантної навантаження, він може нести 16 багатоцільових вертольотів, що істотно збільшує можливості ударного угруповання морської піхоти. Назви військових кораблів класу “Містраль” відображали імена міст-героїв Росії. Опоненти висували резонне заперечення, що придбання зброї країни, що є членом протистоїть військового блоку, несе в собі непрогнозовані ризики. Так і вийшло.

Відродження проекту

Зникнення Радянського Союзу і наступні економічні труднощі прикували флот до баз. Був списаний і ВДК “Олександр Миколаїв”. Це був другий корабель серії. На озброєнні залишився лише один великий десантний корабель.

Розробку десантних кораблів продовжували переслідувати невдачі. Головне судно серії “Іван Грен” також застрягло на стапелях з-за постійних змін проекту. Відмова Франції в постачанні чотирьох УДК “Містраль” практично не залишив вибору командуванню ВМФ. Кораблі Росії, діючі в океанській зоні, потребують десантної складової. Сумний досвід покупки ключової системи озброєнь у іноземців застерігає від його повторення. Розробка нового проекту може затягнутися на невизначений час. Тому сьогодні стверджують, що замість “Містраля” буде знову запущено виробництво ВДК шифру “Носоріг”. Звичайно, воно не узгоджується з амбіціями морського штабу, який бажає мати більш розвинену і універсальну десантну платформу, але поки що іншого рішення не спостерігається.

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here