Добротний якісний автомобіль корпорації Volkswagen ніколи не був дешевим, тому на російському ринку не дуже затребуваний. З’явився в 2010 році новий “Фольксваген-Поло” седан призначався для освоєння пострадянського простору.
Це спеціально спроектований седан класу B, побудований на платформі Volkswagen Polo. Збирається він в Калузі.
Опис автомобіля
Новий автомобіль подовжили більш ніж на 400 мм, тим самим збільшилася місце для задніх пасажирів. Розтягнули на 80 мм колісну базу, змінили бампер, лінзи протитуманних і обриси головних фар. Великий багажний відсік (460 літрів) збільшується, якщо опустити спинку заднього дивана.
Модель має три варіанти комплектації. Найдешевша Trendline мала мінімум обладнання і штамповані колісні диски, але з часом доповнилася системами безпеки. Середнім варіантом є Comfortline з підігрівом сидінь і антиблокувальною системою. Кондиціонер, аудіосистему і легкосплавні диски встановлюють на версію Highline. Все інше обладнання можна придбати за окрему плату. Отримує різного характеру “Фольксваген-Поло” седан відгуки власників.
2013 рік ознаменувався тим, що з’явилася невелика партія автомобілів версії Comfortline “Фольксваген-Поло” седан Sochi Edition, присвячений олімпіаді в Сочі. 
Автомобіль випускався в трьох колірних рішеннях, з олімпійською символікою, легкосплавними дисками, шкіряною обробкою керма і важелів управління, хромованими деталями в салоні, електрообігрівом лобового скла і магнітолою.
На моделі встановлюється бензиновий двигун об’ємом 1,6 л і чотирма циліндрами на всі версії, який розвиває максимальну потужність трохи більше ста л. с. А ось коробка передач може бути п’ятиступінчаста механічна або автоматична з шістьма передачами.
Якість збірки автомобіля “Фольксваген-Поло” седан
Відгуки власників часто починаються з сумнівів у виборі. Автомобіль начебто німецький, але збірка-то російська. Але згодом про огріхах саме монтажу ніхто не говорить. Дивуватися тут нічому. Корпорація Volkswagen дуже прискіпливо стежить за якістю виробів під своєю маркою, де б вони не виготовлялися. Західні виробники завжди приділяють серйозну увагу власного іміджу і репутації.
Крім того, майже половина деталей і вузлів поставляється в Калугу з Європи, а на виробництві для виконання точних зварювальних робіт використовуються роботи, знову ж таки, відомих європейських виробників.
Серйозно підводять тільки шини російського виробництва «Кама», які встановлюються на “Фольксваген-Поло седан. Відгуки власників та коментарі фахівців у цьому питанні одностайні – міняти їх потрібно обов’язково, і краще всього відразу у дилера.
Салон автомобіля
Щоб знизити витрати на седан, пластик і матеріал оббивки салону використовували недорогий, що, втім, зовсім не означає, що низькоякісний. Добротність – головна характеристика оздоблення салону автомобіля “Фольксваген-Поло седан. Відгуки власників з фото наочно показують добре збережену обробку і через кілька років експлуатації, причому не завжди бережний.
Зазначають водії і цілком достатній простір усередині салону, широкі спинки передніх крісел, регулювання водійського крісла і рульової колонки. Причому колонка може міняти положення як по вильоту, так і по куту нахилу, що не зустрічається в бюджетних автомобілях.
Приємні дрібниці доповнюють позитивні враження власників: на передніх дверях знаходяться місткі широкі кишені; є відкидний тримач для пляшок на задньому дивані; багатофункціональний рукавичний ящик, де передбачені навіть власники монет.
Мінусом оформлення салону водії вважають передній підлокітник на версії автомобіля з механічною коробкою передач. В різних положеннях він заважає перемикати передачі або працювати з ручним гальмом.
І ще один недолік – кут нахилу передньої стійки зменшує огляд, особливо в дощову погоду.
Приладова панель седана
Економія торкнулася і приладової панелі автомобіля “Фольксваген-Поло седан. Відгуки власників відзначають маленькі розміри екрану бортового комп’ютера, на який виводиться багато інформації. Втім, дисплей досить контрастний, і при будь-якому освітлення цифри читаються без особливої напруги.
Сама приладова панель лаконічна і не захаращена приладами. Критичні зауваження висловлюються водіями з приводу тонкого обода керма і застарілої системи управління кондиціонером, хоча і ці моменти цілком можуть залежати від прагнення знизити вартість машини.
Зазначають водії в якості позитивного моменту і подачу електроживлення на USB-вхід, коли вимкнений двигун.
Власники версій з аудіосистемою відзначають високу якість звуку і багато її корисні властивості. Серйозним мінусом аудіосистеми вважають те, що кирилицю вона не розуміє.
Багажник автомобіля
Нічого видатного немає в багажнику автомобіля “Фольксваген-Поло седан. Відгуки власників не відзначають його, як великий плюс для машини: для седана це досить звичайно. Незручно тільки складати спинку заднього дивана в базовій комплектації, доводиться двома руками натискати з двох сторін кнопки. У двох інших версіях недоліком вважають неможливість укласти спинку, не знявши попередньо заднє сидіння.
Є і ще один нюанс – петлі багажника з’їдають частину обсягу. Це треба враховувати, якщо існує необхідність завантажуватися, що називається під зав’язку.
Ходові характеристики автомобіля “Фольксваген-Поло” седан
Відгуки власників мінуси також виділяють. Багато хто кажуть, що двигун чутно на великих оборотах. Деякі вважають, що агресивні звуки, що супроводжують їзду – це ознака справжнього німецького характеру. Нарікають водії і на стандартний далеко не новий двигун, характеристики якого заслабкі для досить великої машини. Влаштовує практично всіх витрата палива, що збігається із заявленим виробником.
Все для тієї ж економії задня підвіска на седані исользована з короткого Golf IV. Багато водіїв звертають увагу на вертикальну розкачку корми, яка, втім, не впливає на комфортність пересування. Зручний і досить високий кліренс, хоча багато водії скаржаться, що чіпляються специфічної передньою «губою».
Найважливіше гідність седана, на думку водіїв, те, що він стійкий на дорозі, добре проходить повороти на будь-якій швидкості. Недоліком більшість вважає тугу з уповільненою реакцією педаль газу.
Що стосується коробки передач, то механічну хвалять за чітку і легку роботу в авто “Фольксваген-Поло” седан відгуки власників. Автомат зручний тим, що в ньому можна перемикати передачі в двох режимах: ручному й спортивному, де використовуються всі п’ять передач.
Підводячи підсумки, можна сказати, що автомобіль подобається водіям за класичний і строгий дизайн, просторий салон і місткий багажник, хороші ходові якості, надійність і досить демократичні ціни. А оновлений і дуже похорошевший зовні, хоча і дещо подорожчав новий рестайлінговий автомобіль має всі шанси затьмарити найближчих конкурентів.
