Промивка двигуна при заміні масла. Відгуки, правила, поради фахівців

Моторне масло є невід’ємним елементом двигуна, як і інші деталі. По мірі експлуатації транспортного засобу моторне масло з часом втрачає свої властивості, а відповідно, необхідна його заміна. Також існує ще ряд причин, за яких заміна мастильного матеріалу просто необхідна. Поміняти масло можна як в домашніх умовах, так і в сервісних центрах.

У експлуатованому двигуні відбувається стандартний процес вироблення властивостей мастила, а також його забруднення продуктами зношування механізмів і деталей мотора. Існує ймовірність попадання в мастило тосола, палива і сажі при згорянні паливної суміші. В сервісній книзі автомобіля вказується рекомендований термін роботи двигуна без затоки нової рідини. Для того щоб поміняти масло, слід враховувати періодичність заміни, яка може залежати від мотогодин, кількості використовуваного палива або від кілометрів пробігу автомобіля.

Агрегати, мастило в яких здійснюється за допомогою застосування сезонних масел, потребують заміни два рази в рік. Властивості сезонних рідин залежить від температури зовнішнього повітря. Як правило, у весняний і осінній періоди здійснюється промивка двигуна при заміні масла. Відгуки водіїв говорять про те, що мастила мають різну в’язкість і вплив на деталі двигуна. Тому якщо його не змінювати згідно сезону експлуатації, моторесурс двигуна значно зменшується.

Необхідні заходи безпеки

Обслуговування автомобіля (а зокрема – операція по затоці масла) повинно проводитись відповідно всім вимогам техніки безпеки. Як правило, безпосередньо перед заміною потрібно дати двигуну охолонути, щоб в результаті не отримати травму у вигляді термічного опіку. Всі роботи необхідно проводити в рукавичках і респіраторі.

Основні причини промивки двигуна

• До поширеної причини можна віднести зміну заливається типу мастильного матеріалу (синтетика-полусинтетика-мінеральне, сезонне-демісезонне).
• Зміна марки виробника масла.
• При підозрі, що в нього могла потрапити вода або паливо.
• Після придбання автомобіля з рук (для зниження фактора ризику передчасного зносу деталей).
• Після ремонту двигуна, а зокрема – після демонтажу головки блоку циліндрів.
• При візуальному огляді і виявленні великої кількості нагару на деталях і більшого осаду на дні піддона.

Способи і правила промивання

На даний момент існує кілька способів промивання масляної системи двигуна:

• Хімічна.
• М’яка.
• Полнообъемная.
• З примусовим рухом промивної рідини.

Від ступеня зносу деталей двигуна, використовуваного масла і умов експлуатації залежить вибір способу, як промити двигун.

Також існує ручний спосіб очищення двигуна від різних засмічень. При цьому двигун необхідно розібрати і з застосуванням дрантя, різних щіток і миючих засобів вручну провести очищення деталей двигуна і механізмів, а також блоку. Такий метод очищення дозволяє візуально визначити наявність ймовірних пошкоджень, більш ретельно провести діагностику деталей і їх заміну, тим самим запобігти можливості появи більш серйозних несправностей.

Хімічна

Це найбільш поширена промивка двигуна при заміні масла. Відгуки: недорогий спосіб і проводиться за короткий період з мінімальними фінансовими витратами. Здійснюється він досить просто.

В старе масло слід залити промивку і дати двигуну попрацювати на холостому ходу близько п’ятнадцяти хвилин. Потім відпрацювання зливається з картера разом з промиванням. Використання даного способу досить ефективно, але в той же час він не призначений для очищення моторів з відкладеннями і забрудненням. Як радять фахівці, даний метод служить відмінною профілактикою від невеликих сажових та інших відкладень. Застосовувати хімічний спосіб рекомендується кожен раз в момент заміни мастильного матеріалу.

Основною складовою частиною промивальних препаратів є сольвент, які, в свою чергу, сприяють часткового розчинення грязьових відкладень і надають їм рухливість, а також піднімають грязьовий осад з піддону.

У тому випадку, якщо хімічна очистка силового агрегату проводиться регулярно, то можливість утворення щільного шару гару на стінках картера зводиться до мінімуму, що, в свою чергу, впливає на знос рухомих і дотичних деталей мотора.

М’яка

Цей спосіб здійснюється шляхом додавання препарату в мастило двигуна приблизно за 250-500 кілометрів до заміни. Засіб для промивки двигуна містить меншу концентрацію сольвентов, що не впливає на в’язкість і щільність масла. При використанні даного способу грязьові відкладення розчиняються в олії поступово і при цьому набувають дрібнодисперсну структуру, надалі змішуючись зі старим засобом. Недоліком м’якою промивання є непередбачуваність наслідків для сильнозагрязненного агрегату. Тому даний спосіб очищення слід проводити з обережністю і періодичною перевіркою стану рідини.

Полнообъемная

Це більш ретельна і якісна промивка двигуна при заміні масла. Відгуки про цьому способі несуть позитивний характер з-за відмінних показників по закінченні промивальних робіт. Здійснюється вона наступним чином: відпрацьоване масло зливають з картера двигуна, закручується пробка зливу на піддоні. Потім двигун заливають промивку і запускають двигун на двадцять хвилин.

Після цього масло для промивки двигуна зливають. А його залишки видаляють вакуумною установкою. Проводять заміну масляного фільтра і заливають нове масло.

З примусовим рухом промивки

При цьому методі відпрацювання повністю зливається з мотора, демонтується фільтруючий елемент. Потім на посадковий штуцер фільтра закріплюють шланг від пристрої для примусової циркуляції. Другий шланг кріплять до заливної горловини, а третій – до отвору зливу в піддоні блоку. Пристрій для очищення двигуна оснащене ємністю, в яку заливається рідина для промивки двигуна, і фільтром. Під впливом тиску повітря миючий засіб надходить в систему змащення двигуна, а очищення рідини здійснюється через фільтр пристрою. Таким чином, всі грязьові відкладення двигуна затримуються в ємності фільтруючого елемента. Примусова промивка проводиться на непрацюючому агрегаті.

По закінченні промивання на двигун монтується фільтр, здійснюється процес полнообъемной промивки з запуском двигуна на 20 хвилин.

Обслуговування автомобіля таким способом може зайняти час в межах однієї години. Але при цьому ефективність процесу достатньо велика. Як свідчать відгуки автолюбителів, вдається очистити навіть сильні нальоти сажі й диму, очищається забірна сітка маслоприемника і всі масляні канали блоку. До недоліків циркуляційної промивки примусовим способом можна віднести момент повного видалення плівочки мастильного матеріалу з поверхонь деталей двигуна. Цей фактор говорить про те, що в момент запуску та в перші секунди роботи двигуна механізми і вузли двигуна працюють без змащення.

В залежності від того, яким способом буде здійснена промивка двигуна, ціна послуги також буде відповідної (від 3 до 5 тисяч рублів).

Кілька практичних порад

Якщо ви наважилися здійснити процес заміни масла і промивки двигуна самостійно, то спочатку слід визначитися з вибором промивної рідини. Вона повинна відповідати типу масла, яке залито в двигун, так як для синтетичних і мінеральних масел існують різні види очищувальних рідин. Також слід врахувати тип двигуна – бензиновий або дизельний. На тарі миючого засобу зазвичай вказані: метод застосування, відповідність масел і двигунів, докладна інструкція.

Для більш якісного очищення також рекомендується придбання додаткового масляного фільтра безпосередньо для процесу промивки, після якого він демонтується і не використовується. Для цього цілком достатньо придбати дешевий фільтруючий елемент, який не шкода потім викинути. Це необхідно для очищення промивання матеріалу і затримання фракцій сміття.

Якщо самостійно очистити двигун не представляється можливим, то слід звернутися до професіоналів. Станція техобслуговування має для проведення даного заходу необхідний набір обладнання і інструментів. При цьому фахівцями буде запропоновано проведення будь-якого методу промивки при заміні масла, також великий вибір очищувальних препаратів.

Вітчизняні двигуни

Як правило, промивка двигуна ВАЗа не відрізняється складністю процесу від промивання силових агрегатів інших виробників. Весь порядок проведення очищення слід здійснювати згідно з інструкцією, із застосуванням якісного очищення матеріалу і правильно підібраною, відповідної двигуну, марки моторного масла.

Промивка паливної системи бензинового двигуна

Багато деталі, вузли і механізми автомобіля мають свій певний ресурс працездатності та придатності, після чого деталі необхідно змінювати або проводити їх очищення.

Так, в період використання авто, незалежно від якості палива, відбувається забруднення елементів паливної системи, що впливає на режими роботи силової установки. Двигуни нового покоління, оснащені системою уприскування палива, мають низький поріг терпимості до якості пального. Особливо мотори з розподільним і безпосереднім уприскуванням робочої суміші. При цьому малі пропускні перерізу форсунок часто засмічуються різними сторонніми частинками, які знаходяться в паливі. Для запобігання даного виду несправності в системі використовують різні фільтри грубого і тонкого очищення, які легко змінюються при засміченні.

Так як форсунки мають верхнє розташування відповідно двигуна, вони зазнають впливу високих температур.

Тому ймовірність утворення смолистої відкладення пропускних каналах форсунок дуже велика. В паливі низької якості присутній надмірний відсоток важких речовин і сірки, що впливає на цей фактор. В процесі засмічення розміри каналів форсунок змінюються, тим самим впливаючи на кількість пропускається палива, аж до повного перекриття і моменту подачі паливної суміші.

Паливна форсунка системи уприскування бензинового мотора являє собою складний електромеханічний пристрій, що складається з высокопрецизионных деталей, які потребують постійного обслуговування. Промивка форсунок двигуна проводиться в порядку планового і при виникненні наступних несправностей: агрегат погано запускається, збільшена витрата палива, микровзрывы в системі вихлопу, пропуски займання в циліндрах, зниження динамічних характеристик силового агрегату, частий вихід з ладу кисневого датчика. При цьому промивка паливної системи бензинового двигуна повинна проводитися на спеціально обладнаних стендах, із застосуванням якісного промивного матеріалу відповідних типів і стандартів. Тільки з застосуванням високоточного устаткування можна домогтися якісного ремонту і відмінних технічних показників двигуна.

Що таке промивна рідина

Засіб для очищення виготовляється з не дуже дорогого моторного масла (мінеральної), до складу якого додаються високолужні та інші активні добавки, які розчиняють різні негативні відкладення в двигуні. Всі промивання можна підрозділити на дві категорії впливу: тривалого терміну очищення і так звані «п’ятнадцятихвилинки».

Засоби тривалої дії мали широке поширення приблизно років п’ятнадцять тому. Очищення мотора такими рідинами здійснювалася в певний період часу. При цьому авто експлуатувалось лише на промивному маслі, після чого воно видалялася, а вже замість нього заливали звичайне моторне масло.

На даний момент такий спосіб промивки використовується дуже рідко, що пов’язано з фінансовими витратами для проведення процесу. Ще одним недоліком є обмеження швидкісного режиму авто.

Масло для чищення агрегату не повною мірою захищає дотичні деталі механізму, що може призвести до їх виходу з ладу. До недоліків можна віднести також вплив на гумові сальники і ущільнювачі різних хімічних реакцій, що відбуваються в картері. При тривалому використанні даної промивання гумові деталі втрачають свої властивості і починають руйнуватися, що згодом призводить до більш дорогого ремонту.

Більш щадною є швидка промивка двигуна при заміні масла.

Відгуки автомобілістів, які регулярно здійснюють цей метод, приблизно однакові: із застосуванням промивок швидкого дії значно знизилося шкідливий вплив лугів на пластичні деталі двигуна, так як суттєво знизилося саме час процедури. Важливо відзначити, що швидкодіючі промивні матеріали поділяються на два типи (за способом їх застосування).

Перший тип – це висококонцентрована рідина, яка фасується в упаковки приблизно до 300 мілілітрів і застосовується шляхом виливання в старе масло. Другі очищення мають фасування в каністрах до п’яти літрів і заливаються в мотор після зливання відпрацювання. У випадках застосування будь-якого з двох видів препарату агрегат повинен попрацювати до двадцяти хвилин. Потім засіб видаляється, а заливається звичайне моторне масло.

Втім, як здійснювати процес промивки блоку і двигуна або ж взагалі цього не робити – це суто особиста справа кожного автомобіліста. Все залежить від уподобань власника та ступеня забур’яненості силової установки. Але необхідно пам’ятати, що справний стан мастильної системи двигуна значно продовжує термін його служби. І не важливо, хто береться за роботу – станція техобслуговування або сам автовласник.