МТЗ 1523 – універсальний колісний сільськогосподарський трактор, призначений для виконання досить широкого спектру робіт. Модель використовується для підготовки ґрунту до сівби, сіяння, обробки сходів, допомагає при зборі врожаю і його транспортування. Крім того, трактор МТЗ-1523 затребуваний в промисловості, будівництві, лісовому та комунальному господарствах.
Випуск цієї техніки здійснюється Мінським тракторним заводом. «Беларус-1523» призначений для експлуатації в різних кліматичних і ґрунтових зонах.
Призначення
МТЗ 1523 здатний виконувати роботи в будь-якому кліматі і на будь-якому грунті.
В рослинництві він використовується:
- для обробки грунту;
- хімізації рослин і захисту;
- обробітку та збирання зернових, кукурудзи, картоплі, овочів і ін. технічних культур;
- для внесення добрив;
- для заготівлі кормів;
- для виконання транспортних і погрузоразгрузочных робіт.
У тваринництві МТЗ 1523 застосовують:
- для вивезення та внесення в ґрунт твердих і рідких органічних добрив;
- заготівлі кормів;
- привозу до ферм заготовлених кормів по важкопрохідним місцях;
- приготування і подрібнення кормів.
Крім того, цю техніку застосовують при ремонті і будівництві доріг, в лісовому, дорожньому і комунальному господарстві.
На даний агрегат можна закріплювати різноманітні пристосування: причіпне, навісне та полунавесное додаткове обладнання, прибиральні комплекси, приводи стаціонарних пристроїв і механізмів для вантажно-розвантажувальних робіт, що багаторазово збільшує функціональність.
Переваги і недоліки МТЗ 1523. Відгуки власників
Незаперечними перевагами цієї моделі є:
- наявність надійного і проченного двигуна європейського класу підвищеної потужності, має невелике споживання пального і хороший запас по моменту кручення;
- гідророзподільник МТЗ 1523 від Bosch з авторегулированием глибини оранки;
- після переобладнання наявність можливості реверсивного режиму;
- зручна і сучасна кабіна, ергономічна панель управління;
- відносно невисока вартість і відмінну якість;
- прекрасна сумісність з безліччю сільськогосподарських машин;
- тягово-зчіпні пристрої є в великому асортименті;
- невисока вартість ремонту і доступність запчастин.
Завдяки перерахованим чинникам трактор МТЗ-1523 відгуки покупців має в основному позитивні. Більшість користувачів підтверджують, що ця техніка досить міцна і надійна в експлуатації. Якщо дотримуватися всі без винятку правила використання механізмів, у визначений термін проводити огляди, а в разі потреби – ремонт, техніка прослужить досить довго і без перебоїв.
МТЗ 1523 відгуки власників про недоліки має наступні:
- Досить швидке зношування дисків зчеплення і выжимных підшипників.
- Циліндри включення зчеплення через деякий час іноді починають підтікати. Міняти їх досить дорого, а знайти ремкомплект досить проблематично.
- Шланг подачі масла на ВОМ слабенький.
- Через прокладки двигуна трапляється протікання масла.
Особливості
МТЗ-1523 володіє рядом особливостей, що відрізняють його від інших моделей:
- 6-циліндровий двигун 155 к. с. з турбонаддувом, який відповідає найвищим вимогам по екології і викидів шкідливих речовин;
- наявність новітньої гідросистеми;
- трансмісія синхронізації має планетарні колісні редуктори заднього моста;
- працювати може в реверсному режимі;
- модель має сучасний дизайн і внутрішню оббивку, кабіна створена з гнутих профілів, в ній розташовані сферичні клеєні скла.
Трактор МТЗ-1523: технічні характеристики
Маса:
- конструкційна – 5700 кг;
- експлуатаційна – 6000 кг;
- повна (гранично можлива) – 9000 кг
Загальна довжина – 4,75 м.
Ширина трактора – 2,25 м.
Висота (за рівнем кабіни) – 3 м.
Об’єм бака для палива – 130 к.
Обсяг додаткового бака для палива – 120 к.
Розмір колії:
- передній min 1,54 м, max 2,115 м;
- задній min 1,52, max 2,435 м.
Колісна база моделі – 2,76 м.
Питома витрата пального – 227 г/кВт.год
Питома витрата пального при номінальній потужності – 220 г/кВт.год
Трактор здатний рухатися з різною швидкістю залежно від його завантаження). У відсутність вантажу гранична швидкість переміщення становить 32 км/ч.
Двигун
Модель укомплектована шестициліндровим дизельним, рядний, 4-тактним двигуном виробництва ММЗ з турбонаддувом. Агрегат має невеликий витрата пального і масла, потужність складає 116 (158) кВт (л. с.). Двигун МТЗ 1523 відповідає всім необхідним вимогам безпеки та екологічної чистоти за викиди токсичних шкідливих речовин і важких частинок. Трактор здатний використовувати як вітчизняні, так і імпортні паливно-мастильні матеріали. У моделі є запас крутного моменту. Дизель відповідає технічному рівню найкращих зарубіжних аналогів.
МТЗ 1523 технічні характеристики двигуна має наступні:
- Тип мотора – високонадійний дизельний, чотиритактний дизельний, 6-циліндровий, обладнаний турбонаддувом.
- Номінальна потужність – 114(155) кВт (л. с.).
- Номінальна Частота обертання становить – 2100 об/хв.
- Циліндр діаметром – 110 мм.
- Кількість циліндрів – 6.
- Хід поршня 125 мм.
- Обсяг робочий 7,12 л.
Агрегат забезпечує крутний момент 596 Нм, завдяки чому таку техніку можна використати на найважчих роботах у промисловості та сільському господарстві. Запас крутного моменту становить 15%.
Прямо за двигуном знаходяться механізми силової передачі:
- КПП;
- задній ВОС;
- зчеплення МТЗ 1523;
- задній міст.
Трансмісія
Трансмісія даної моделі відрізняється від раніше використовуваних на тракторах наявністю:
- посиленою сухий замкнутої муфти зчеплення;
- заднього моста, що має планетарний тип колісного редуктора;
- блокованою, конічного, закритого диференціала, має електрогідравлічну систему управління з 3 режимами: вимкнено, увімкнено і автомат, в залежності від того, який кут повороту коліс;
- заднього двошвидкісного валу відбору потужності з синхронним і незалежним приводом;
- “мокрих” або сухих трехдисковых гальм;
- по діаметру посилених півосей кінцевих передач;
- механічної синхронізованою ступінчастою коробкою передач з шістьма діапазонами.
МТЗ 1523 характеристики трансмісії має наступні:
Муфта зчеплення – замкнута, дводискова, суха.
Перемикання передачі – синхронізованими муфтами.
Кількість передач:
- вперед – 16;
- тому – 8.
Трактор рухається:
- вперед – зі швидкістю 1,73 – 32,34 км/год;
- тому – зі швидкістю 2,7 – 15,50 км/ч.
Задній ВВП: двошвидкісний, незалежний, з гидромеханическим управлінням. Блокування диференціалу: автоматична з гідроприводом, фрикційна.
Наявність 3 режимів роботи:
- Включено примусово.
- Автоматичне вмикання та вимикання.
- Вимкнено.
Трактор МТЗ-1523 (фото додається) має традиційно просту конструкцію, досить високу продуктивність і надійність. Модель економна у витрату паливно-мастильних матеріалів (як вітчизняного, так і імпортного виробництва), запчастин, пристосована до різних видів контролю і діагностування технічного стану, можливо обладнання для роботи в режимі тривалого і оперативного часу на реверсі.
Передній ведучий міст
ПВР має головну передачу, диференціал, планетарно-циліндричний кінцеві передачі. Привод переднього ведучого моста – вбудований в коробку передач, карданний вал, циліндричний редуктор, гидроуправляемая фрикційна муфта.
Кабіна
У даної техніки травмобезопасная циліндрична кабіна з захисним жорстким каркасом з гнутих профілів. Скла вклеєні тоновані сферичні. Заднє і бічне вікна відкриваються. В інтер’єрі кабіни використані формована оббивка і панелі, килими. На даху розташований аварійний люк і вентиляційно-опалювальна система, а також панель управління деякими електричними приладами, освітленням та сигналізацією, козирком проти сонця, радіоприймальним пристроєм, дзеркалом заднього огляду. Сидіння має зручну спинку. Оббивки і звукопоглинальні мастики забезпечують звуко–, тепло – і вологоізоляцію. Завдяки опаленню, вентиляції і очисникам повітря умови роботи завжди комфортні.
Кондиціонер
На трактор на замовлення можуть бути встановлені повітряні кондиціонери, які включають в себе систему очищення припливного повітря, його охолодження або нагрівання в залежності від зовнішньої температури повітря. Комплектація даної техніки кондиціонерів дозволяє суттєво полегшити роботу оператора і знизити втому протягом усього робочого дня.
Плавне регулювання охолодження припливного повітря створює найбільш оптимальні і комфортні умови роботи в теплу пору. Система опалення кабіни забезпечує експлуатацію трактора в суворі зими. Завдяки 3-ступінчастому регулювання швидкості потоку повітря, що створюється вентилятором, і використання рециркуляційних заслінок можна швидко нагріти кабіну трактора навіть після тривалих стоянок в холоди.
Система вентиляції і очищення, яка входить до складу кондиціонера, перешкоджає проникненню всередину кабіни пилу і шкідливих домішок, що також важливо для комфортабельності.
Гальма
Гальма – дискові, працюють в маслі. Вони діють на задні колеса і на передні колеса через привід ПВР. З гальмами причепа і пневмоприводом сблокировано управління. Для таких механізмів цей варіант можна вважати класичним. Дисковий гальмо поєднаний з робочими гальмами, з механічним окремим приводом. Це підвищує безпеку експлуатації механізму. Гальмівний привід причепа – пневматичний, поєднаний з керуванням гальмами трактора.
В цілому ця модель є сучасним чином спеціалізованої техніки свого класу, що забезпечує виконання всіх покладених на неї завдань.
Вартість
Ціна відноситься до одного з основних переваг «Білоруса-1523». Вона знаходиться в межах 1,6-1,8 млн рублів. Вартість підтриманої моделі МТЗ 1523 складає приблизно 0,7-0,8 млн рублів.
