З розвитком сільського господарства з’явилася необхідність придбання спеціалізованої техніки. Не з усіма завданнями може впоратися масивний і потужний трактор, який застосовується в основному для обробки полів великої площі. Для особливих робіт потрібен і особливий транспорт. Одним з таких є трактор Т-16. Він створений саме для невеликих сільськогосподарських угідь, а також садових господарств. Особливість даної моделі, на відміну від інших у цьому класі техніки, – це розташування силового агрегату і трансмисси, вони знаходяться в задній частині трактора. Спереду – рама, на якій може бути встановлено необхідне обладнання.
Область застосування
Т-16 – трактор, який відрізняється своєю багатофункціональністю і універсальністю. Саме завдяки невеликій потужності і додаткового навісного обладнання він чудово може впоратися практично з будь-якими роботами, які можуть бути пов’язані із садівництвом, скотарством та іншими сільськогосподарськими справами. Крім цього, даний транспорт застосовується ще й для деяких доставки вантажів.
Завдяки своїй універсальності і багатофункціональності Т-16 – трактор, який здобув особливу популярність серед людей, що працюють в області, пов’язаної з сільським господарством. Відмінна маневреність дозволяє застосовувати шасі навіть у корабельних портах, трюмах та на вокзалах.
Історія
Т-16 – трактор, спроектований в СКБ, розміщеному в Харкові. Перша машина була представлена вже в 1961 році. За всю історію виготовлення Т-16 було створено понад 600 тисяч шасі даної моделі. Трактор Т-16 використовується і до сьогоднішнього дня на невеликих аграрних підприємствах і в бюджетних компаніях. Все завдяки практичності, саме тому деякі фірми не упускають можливості придбати цей універсальний апарат. Т-16 – трактор, який має додаткове місце для того, щоб можна було закріпити пристосування, такі, наприклад, як вантажна платформа, мотопила, різного роду лопати для вантаження матеріалів. Дуже часто Т-16 застосовується для обприскування і навіть пропашкі.
Трактор Т-16 – це вдосконалена і модернізована версія ДВСШ-16, який не менш популярний. Народ як тільки його не називав – і “шассик”, і “шайтан”, і навіть “офіціант”. Виробництво самохідного шасі здійснювалося в період з 1961-го по 1967-й. Інженери розробили спеціальну коробку передач, яка була здатна відповідати за реверс швидкостей. Це була невід’ємна частина, якою володів трактор Т-16. Для безперебійної і безперервної роботи машини був встановлений шків, який приводився в рух від основного вала відбору потужності.
Модифікації
Після модернізації та доопрацювання ДВСШ-16 трактор Т-16, фото якого подано нижче, став більш вдосконаленим, з більш потужним двигуном. Варто відзначити той факт, що версія Т-16М, на якій був встановлений двоциліндровий дизельний силовий агрегат, що проводилася до 1995-го.
Після версії “М” з’явився модернізований трактор Т-16МГ. Конструктори його поліпшили відразу в декількох напрямках. Спочатку варто згадати про те, що в результаті модернізації самохідне шасі стало більш надійним і універсальним. Крім того, були помітно удосконалено та доопрацьовано параметри безпеки для водія. На новому Т-16МГ встановлений двоциліндровий силовий агрегат Д-21А1, який запускався за допомогою електричного стартера і мали повітряне охолодження. Варто відзначити наявність самосвальной платформи для транспортування різного роду вантажів.
Оновлення
Вже в 1986-му був створений вдосконалений трактор Т-16, фото якого здивувало всіх любителів попередньої версії. Все тому, що у нового Т-16МГ з’явилася більш досконала кабіна, і після модернізації силової установки потужність дизельного двигуна склала 25 сил. Додатково в список удосконалення увійшли роботи, пов’язані із змінами механіки шасі, а саме переробили три валу відбору потужності, при цьому один з них міг працювати незалежно. Підвищився рівень ККД, була збільшена надійність. Конструктори отримали досить універсальний і більше надійний трактор Т-16. Навантажувач, який міг встановлюватися на шасі, завдяки модернізованому мотору міг похвалитися більшою продуктивністю.
Ходова частина і трансмісія
Ходове обладнання – це зварна конструкція, яка включає в себе передній і задній брус, дві труби – ліву і праву, а також бруси, які їх з’єднують. Для простоти установки додаткового обладнання використана рама зі спеціальними отворами. Трансмісія Т-16 стандартна як для техніки такого плану. КПП механічна з 7 передачами. Вали розташовані поперечно щодо осі трактора. Зчеплення – сухе, фрикційне, однодискове і постійно замкнутий.
Колеса Т-16 різної величини, чого трактор отримав зміщений центр ваги на провідній осі, що забезпечує оптимальне зчеплення з дорожнім покриттям. Для виконання деяких специфічних завдань можна змінювати ширину колії як передньої, так і задньої осі. Це дозволить працювати, приміром, у міжряддях, в теплицях або садовому господарстві.
Ремонт
Незважаючи на надійність і безперебійність машини, іноді технічна характеристика трактора Т-16 може не відповідати заявленій виробником. В такому випадку краще зробити обслуговування вийшли з ладу вузлів і силових агрегатів. Запасні елементи можна придбати безпосередньо на заводі, який займався випуском Т-16. Навіть після зняття моделі з виробництва запасні частини не припинили випускати. Завдяки популярності Т-16 деталі знайти не становить особливої праці. Трактор Т-16, фото якого представлені в статті, не залишиться без належного ремонту та обслуговування.
Де придбати?
З-за того, що модель давно не випускається, придбати Т-16 в ідеальному технічному стані іноді дуже проблематично. Вже були у використанні можна знайти на розпродажах і форумах сільгосптехніки. Можна знайти як у класичному варіанті, так і з додатковим навісним обладнанням. 
З-за популярності і чудових експлуатаційних показників вартість Т-16 в середньому на 25-30% більше, ніж інших машин того ж класу, наприклад, таких як Т-25.
