Більшості автолюбителів знайома така автомобільна складова, як карданний вал. Саме завдяки карданної передачі колеса можуть обертатися. Якщо говорити точніше, то це механізм, який служить передавачем крутного моменту від силового агрегату до редуктора на передньому або задньому мосту. Пристрій карданного валу дуже просте, якщо не сказати-примітивне. Конструкція цього елемента не змінювалася ось уже близько 100 років. Ремонт карданів також проводиться за однією і тією ж схемою.
Як влаштований механізм?
Механізм включає в себе кілька деталей. Так, це безпосередньо сам вал, кріпильні деталі, а також хрестовина, підвісний підшипник і інші елементи в залежності від того, для якого автомобіля він призначений.
Він може складатися з двох, трьох або більшої кількості секцій. Геометричні характеристики залежать від моделі автомобіля.
Принцип роботи
Він дуже і дуже простий. Вся робота валу з передачі крутного моменту виконується за допомогою шарнірних з’єднань. Так, енергія обертання може передаватися від валу КПП на мости, якщо вали знаходяться в різних площинах. Шарнірами є хрестовини. Саме завдяки їм відбувається обертання під змінними кутами. Ця деталь часто виходить з ладу і потребує ремонту. Заміна хрестовин кардана необхідна, якщо кут обертання – більше 20 градусів. Деталь піддається величезним навантаженням і дуже швидко зношується. В результаті вал втрачає свій баланс, стукає і вібрує.
Операція по заміні виконується досить просто, а сам вал – це один з найбільш ремонтопригодных механізмів в автомобілі. Зняти цю конструкцію дуже просто. Ремонт полягає у встановленні нових комплектуючих.
Заміна хрестовин кардана: як зрозуміти, що пора?
Ця складова вважається однією з основних частин конструкції. Саме на неї покладена головна роль щодо передачі енергії обертання від джерела до робочого механізму мостів. Якщо хрестовина лише злегка зношена, то вал вже не може ефективно вирішувати свої завдання.
У цій ситуації є серйозний ризик поломок і інших вузлів в автомобілі. Також зламана деталь значно знижує безпеку пересування в такому авто.
Отже, заміна хрестовин кардана потрібно, якщо з-під дна автомобіля чутні характерні дзвінкі металеві стуки, різний стук, відчутні вібрації в ходових системах. Також поставити діагноз можна за переривчастим свистячим звуків при роботі двигуна на низьких оборотах. Якщо загнати машину на естакаду, підняти підйомником, то можна відзначити відчутний люфт. Якщо ви чуєте стукіт, коли тиснете чи відпускаєте педаль акселератора, це теж сигнал до швидкої заміни.
Прості рішення
Найчастіше операція по відновленню проводиться дуже швидко. Приміром, якщо чутні сторонні стуки при старті з місця, переключення ступенів КПП, наборі швидкості, то, швидше за все, потрібно просто підтягнути різьбові з’єднання там, де фланець з’єднується з муфтою карданного валу.
Ремонт карданів в цьому випадку являє собою протяжку різьби. Цього найчастіше цілком достатньо. Якщо ж стуки все ще чути, то причина тут в іншому. Один з варіантів – зазор в шліцьовому з’єднанні валу або ж в голчастому підшипнику хрестовини. Якщо в першому варіанті достатньо виконати заміну пошкоджених елементів, то в другому все вирішується шляхом установки нового механізму.
Заміна хрестовин кардана не викличе ніяких труднощів навіть у початківців автолюбителів. Весь інструмент для цієї операції є в гаражі у кожного.
Необхідний набір інструментів
Вся робота являє собою кілька етапів. Також потрібен набір ріжкових ключів, молоток і зубило відповідного розміру, торцеві головки залежно від моделі авто, набір викруток, інструмент для зняття стопорних кілець, щітка для очищення металевих виробів, плоскогубці, шприц і мастило для карданів і хрестовин.
Коли все буде в наявності, придбайте ремкомплект для вашого валу. У нього вже увійдуть потрібні запчастини.
Це самі хрестовини, «бочаты», і велика кількість стопорних кілець. Також слід придбати відповідні болти і гайки.
Краще виконувати цю роботу на ямі, естакаді або підйомнику. Але можна і без всього цього, однак лежати під машиною не дуже зручно. Не лишнім буде запросити помічника. Так все вийде набагато швидше.
Процес заміни
Отже, перший етап – підготовчі роботи. Ви до цього моменту вже повинні все зібрати і купити.
Так, хрестовина кардана (ціна на моделі ВАЗ) в будь-якому автомагазині обійдеться від 500 руб. Далі – демонтажні роботи. Тут знімаються сам вал і хрестовини.
Перш ніж розпочинати демонтаж, слід позначити, де конкретно розташовані вилки. Для цього ви і підготували молоток з зубилом. Ці дії дозволять потім на етапі складання значно полегшити вам завдання. Якщо не зробити цих міток, то можлива точна установка. Це загрожує появою биттів і вібрацій. Звичайно, це трапляється досить рідко, однак, щоб у майбутньому не було проблем, прийміть вищенаведений рада на увагу.
Знімаємо вал
Зняти вал можна за допомогою декількох способів. Так, можна від’єднати задню частину ріжковим ключем, а далі видалити болти, що утримують проміжну опору і еластичну муфту. Тепер ви легко зніміть вал.
Другий варіант ще простіше. Для цього використовуються викрутки. За допомогою інструменту відігніть вусики кріплення захисного кожуха на манжеті. Далі вал просто та зручно можна витягнути з фланця.
Як зняти хрестовину?
Ось кардан і знятий. Тепер прибираємо хрестовину. Для початку знімаються стопорні кільця, потім кардан повертається так, щоб деталь була нагорі. Так зручніше її демонтувати. Вам допоможуть оправлення і молоток. Вибивайте чашу хрестовини, проте не сильно. Стукайте акуратно. Лише тільки чаша почне рухатися, ви зможете витягти її за допомогою щипців.
Ту ж операцію виконайте і для другої чаші. Обов’язково потрібно очистити кардан від бруду й мастила. Також рекомендується прочистити місця під стопорні кільця. Все, стару деталь можна викинути. Ремонт хрестовин кардана не передбачено.
Установка
Цей процес рекомендується починати зі зняття манжети з одного шипа і далі. Працюйте дуже акуратно і обережно. Кожну деталь потрібно рясно змастити. Старий кріплення бажано замінити новим. При установці слідкуйте, щоб не було перекосів. Це загрожує додатковими витратами фінансів і сил.
Як обслуговувати механізм: мастило для хрестовин і карданів
Що стосується мастильних матеріалів, то професіонали радять використовувати для цих цілей мастило № 158 або будь доступний аналог цього продукту. Раніше механізми оснащувалися маслянками для змащування. Можливо, в нових виробах вони теж є. В хрестовинах мастило повинна бути і у великих кількостях.
Також для довгої і надійної роботи рекомендується рясно промазати рухливе шліцьове з’єднання.
Заміна хрестовини кардана ВАЗа. Як вибрати якісну деталь?
Ці автомобілі – передньопривідні, але процес демонтажу, заміни та подальшого складання нічим не відрізняється від наведеної вище схеми.
При купівлі цієї запчастини можна нарватися на недобросовісних продавців або ж на виробничий брак.
У виборі вам допоможе дзеркало. Покладіть його на тверду і рівну поверхню, а зверху поставте хрестовину. Тримаючись пальцями за протилежні кінці деталі, качайте її. Якщо люфту не виявлено, тоді перевірте іншу сторону. Така деталь на 100% якісна.
