У 2010 році під час проведення автомобільної виставки в Парижі широкій публіці була представлена модель Citroen DS4. Відгуки перших власників новинки характеризували її як досить вдале авто преміум-класу з непоганими ходовими характеристиками, яке могло похвалитися високим рівнем комфорту. Не дивно, що і попит на машину був відповідним. Як результат, у 2014 році французькі розробники модернізували модель. Тоді оновлення торкнулися переважно технічної частини. В лютому 2015 року автомобіль піддався рестайлінгу в черговий, і поки що востаннє. Лінійка моторів поповнилася новими агрегатами. Крім цього, автомобіль отримав оновлену зовнішність і обладнання. Про нього і піде мова більш докладно далі.
Екстер’єр
У зовнішності Citroen DS4 в очі кидається, насамперед, стрімкий силует з яскравими дизайнерськими елементами, а також переважаючі м’язисті лінії. У передній частині виділяється оригінальна освітлювальна техніка, яка складається з біксенонових фар і денних ходових LED-вогнів. Вона робить «погляд» машини похмурим. Крім цього, не можна не відзначити великий повітрозабірник, який красується на потужному бампері, і логотип компанії-виробника, виконаний у вигляді подвійного шеврона. Задня частина машини виглядає монументально. Досить оригінальним тут можна назвати оформлення вихлопних патрубків. Крім них в очі кидається компактна двері багажного відділення з невеликим склінням і складна світлодіодна система освітлення.
Габарити
Довжина автомобіля складає 4275 мм. При цьому на колісну базу доводиться 2612 мм. Параметри новинки в ширину і висоту відповідно дорівнюють 1810 і 1523 мм. Що стосується кліренсу, то авто підноситься над землею на 195 мм Кажучи про габарити, не можна не відзначити і оригінальні колісні диски Citroen DS4, що своїм виглядом завершують динамічний вигляд машини. Їх діаметр коливається в діапазоні від 16 до 18 дюймів, в залежності від комплектації.
Інтер’єр
Оформлення салону автомобіля, так само, як і його ергономічність, знаходиться на високому рівні. На розведеному блискучими вставками масивному кермі, який розташовується в нижній частині (за принципом спортивних авто), знаходиться безліч кнопок для управління. Центральна консоль виконана в звичному для французьких виробників стилі. Зокрема, тут можна побачити семидюймовий екран мультимедійної системи, химерні вентиляційні дефлектори і грамотно скомпоновані панелі керування клімат-контролем і музикою. Красиво виглядають і прилади Citroen DS4. Відгуки власників машини, з іншого боку, свідчать про далеко не найвищою їх інформативністю.
Комфорт і вільний простір
Оздоблення внутрішнього простору моделі повністю відповідає класу машини і виконана з високоякісних матеріалів. Зокрема, в салоні використовуються приємні на дотик елементи з натуральної шкіри і пластика. Передні крісла виглядають просто шикарно. Більш того, численні відгуки свідчать про те, що їх конструкція забезпечує оптимальну посадку всім людям, незалежно від їх зросту і статури. Завдяки зручному профілем з яскраво вираженою бічною підтримкою, водій не втомлюється при подорожах на далекі відстані і комфортно почуває себе в крутих віражах. Що стосується зручності пасажирів, що знаходяться ззаду, то їм доведеться по душі мала висота тунелю трансмісії. Крім цього, добрих слів заслуговує і тутешній запас простору по всіх фронтах. Єдиним, що може викликати у них нарікання, є відсутність власних склопідйомників і узковатый дверний проріз. Обидва ці нюанси, за словами представників компанії-виробника, пов’язані з вельми цікавою і незвичайною формою задніх дверей Citroen DS4.
Багажне відділення
Корисний об’єм багажника автомобіля становить 385 літрів. Разом з цим даний показник не є граничним. Справа в тому, що при необхідності спинки заднього сидіння можна скласти. В такому випадку вільний простір багажного відділення збільшується до позначки в 1021 літр. Як би там не було, слід відзначити той факт, що ідеально рівна майданчик у такому випадку не виходить. В багажнику також розташований сабвуфер і запасне колесо. Залежно від варіанту комплектації тут може знаходитися або повноцінна «запаска», або «докатка».
Комплектації в Росії
Для вітчизняних покупців передбачається кілька варіантів комплектації Citroen DS4. Технічні характеристики самого простого силового агрегату (атмосферне чотирициліндровий 120-сильний мотор об’ємом 1,6 літра) дозволяють розігнати машину до «сотні» за 10,8 секунди. Максимальна швидкість автомобіля, при цьому складає 193 км/ч. Функціонує такий двигун в комплексі з механичской коробкою передач на п’ять ступенів. Що стосується розміру паливного споживання, то його показник в змішаному циклі складає 6,2 літра на кожні сто кілометрів пробігу.
Цікавою і більш продуктивної модифікацією згаданої установки є її форсована версія, обладнана системою безпосереднього паливного уприскування. Потужність мотора дорівнює 150 «конячок». Цей варіант двигуна працює в парі з шестидіапазонним «автоматом». Таке поєднання дозволяє розганяти машину до позначки у 212 км/год, в той час як для досягнення позначки в 100 км/год йому потрібно 9 секунд. Як свідчать відгуки власників авто, на кожні сто кілометрів подорожі у цьому варіанті необхідно в середньому 7,7 літра палива.
Старшим бензиновим агрегатом для Росії стала «четвірка» об’ємом 1,6 літра, родзинкою якої можна назвати бездроссельную систему освіти паливної суміші. Крім цього, двигун може похвалитися наявністю двоканальної турбіни і системи безпосереднього уприскування. Потужність агрегату досягає відмітки в 200 кінських сил. Такий варіант комплектації авто компонується механічною коробкою на шість ступенів. Максимальна швидкість машини складає 235 км/год, а на розгін до «сотні» потрібно 7,9 секунди. При таких значних показниках розмір паливного споживання можна назвати досить скромним – 6,4 літра на сто кілометрів.
Дволітровий турбований дизельний мотор, що розвиває 160 кінських сил, вінчає лінійку силових установок, передбачених для вітчизняних покупців Citroen DS4. Характеристики даного двигуна дозволяють розганяти автомобіль до позначки в 100 км/год за 9,3 секунди. При цьому його найбільша швидкість обмежена показником в 192 км/ч. Вражаючим можна назвати і показник економічності, адже в змішаному циклі на кожну сотню» йде в середньому всього лише 5,7 літра палива.
Ходова частина
Автомобіль побудований на платформі PSA PF2. Слід зазначити, що раніше вона вже встигла добре себе зарекомендувати в моделях Citroen C4 і Peugeot 3008. Спереду використовується підвіска типу “МакФерсон”, ззаду – скручиваемая балка. Незалежно від варіанту комплектації всі автомобілі Citroen DS4 є передньоприводними. Як свідчать відгуки власників машини, на швидкісний дузі вона дуже впевнено тримає дорожнє покриття, а невеликі нерівності практично не відчуваються. Разом з цим, багато з них зазначають досить гучну роботу підвіски, особливо якщо порівнювати шум з аналогічним показником німецьких автомобілів цього класу. Як би там не було, завдяки відносній простоті обслуговувати «француза» набагато простіше і дешевше.
Безпека
Говорячи про безпеку моделі Citroen DS4, слід відзначити той факт, що врятувати життя водія, пасажирів, а також третіх осіб в екстрених ситуаціях має цілий ряд програм. Серед них слід відзначити ESP, ABS, систему допомоги керування гальмівним зусиллям, блок оптимізації водіння в складних обставинах і контроль тяги. Крім цього, автомобіль обладнаний дисковими гальмівними механізмами восьмого покоління на всіх колесах і подушками безпеки.
Вартість
Що стосується вартості Citroen DS4, ціна автомобіля у вітчизняних салонах дилерів залежить від комплектації. Найпростіша версія моделі обійдеться в 1,149 мільйона рублів. В даному випадку в стандартний набір входить бортовий комп’ютер, круїз-контроль, електронний іммобілайзер, пара подушок безпеки спереду, підігрів передніх сидінь, клімат-контроль на дві зони, а також інші системи, які стали звичними для сучасних автомобілістів. За модифікацію, обладнану «дизелем», потенційним покупцям доведеться викласти майже півтора мільйона рублів. У максимальному виконанні вартість машини може досягати позначки в 1,594 мільйона рублів. В даному випадку в оснащення входять 18-дюймові фірмові диски, камера заднього виду для допомоги при парковці, шкіряна обробка салону, а також ефектні алюмінієві накладки на педалях.
Висновки
Підводячи підсумок, слід назвати модель яскравим прикладом автомобіля, в якому розробники зуміли забезпечити практично ідеальний баланс надійності, ергономічності і комфорту. Будучи простий в управлінні, машина стала відмінним рішенням для експлуатації в умовах вітчизняних доріг, доступним для багатьох середньостатистичних росіян.
