Для того чтобы ваш автомобиль служил вам надежно и долго, необходимо заботиться о его техническом состоянии. Это включает в себя не только заправку топливом и замену масла, но и расходных материалов, запчастей. Для того чтобы вы не потерялись в море информации в интернете, мы составили чек-лист, который позволит быстро ориентироваться в вопросах обслуживания транспортного средства.
Замена запчастей в зависимости от пробега
Регулярная замена запчастей и расходников является ключевым аспектом обслуживания. Причем периодическое ТО требуется абсолютно всем моделям и модификациям авто, независимо от стоимости. Однако производить его необходимо на надежном СТО, а детали приобретать у проверенных поставщиков. Например, здесь представлен каталог запчастей Фольцваген. Давайте рассмотрим, какие детали нужно менять на разных этапах эксплуатации автомобиля:
10 тыс. км/каждый год
- Моторное масло и масляный фильтр. Качественное масло необходимо для стабильной работы двигателя и защиты его частей от износа. При его замене обязательно меняйте и масляный фильтр.
- Воздушный фильтр. Его загрязнение приводит к увеличению расхода топлива и ухудшению динамики разгона.
- Салонный фильтр. Он улавливает аллергены, бактерии и обеспечивает приток свежего воздуха.
- Щетки стеклоочистителя. Меняйте их каждый сезон, так как при износе снижается обзорность.
20 – 40 тыс. км
- Топливный фильтр. Он задерживает загрязнения и капли воды, не допуская их попадание в мотор.
- Свечи. Меняйте их при пропусках зажигания на бензиновых двигателях.
- Тормозные колодки и диски. Изношенные детали ухудшают эффект торможения.
- Тормозная жидкость. Меняйте ее каждые 40 тыс. км.
30 – 50 тыс. км
Масло в АКПП. Оно обеспечивает смазывание и защиту внутренних механизмов, оптимальное гидравлическое давление и продлевает срок службы коробки передач.
40 – 80 тыс. км/каждые 3 – 5 лет
АКБ. Современные модели обычно служат около 5 лет.
50 – 75 тыс. км
- Масло в коробке передач, дифференциале. Эти узлы испытывают большую нагрузку при езде по плохим дорогам. Обращайте внимание на посторонние шумы и производите замену при их появлении.
- Замена антифриза. Она позволяет избежать образования осадка и обеспечить эффективное охлаждение двигателя.
- Ремень ГРМ с роликами. Детали следует менять в соответствии с требованиями изготовителя, так как их износ может привести к серьезным проблемам с мотором.
При пробеге 100 – 150 тыс. км необходимо заменить жидкость ГУР и цепь газораспределительного механизма.
Соблюдая эти рекомендации, можно быть уверенным в стабильной работе всех узлов и деталей автомобиля.
