Як поміняти диск зчеплення?

Самостійний ремонт автомобіля – це не тільки економно, це ще й можливість більш дбайливо і уважно підійти до розбору тієї чи іншої поломки. Звичайно, на перший погляд здається, що професійному майстру завжди видніше… – може бути, однак через його руки проходить стільки автомобілів, що помилки неминучі. Так що краще навчитися самостійно “лікувати” свій автомобіль, тим більше що деякі ремонтні роботи виконуються зовсім просто.

До однієї з таких робіт відноситься заміна зчеплення. Давайте розберемося, як самостійно поміняти диск зчеплення.

Як зрозуміти, що настав час замінити диск зчеплення?

На жаль, жоден виробник чітко не вказує конкретні цифри, коли варто міняти зчеплення. Втім, це досить зрозуміло, оскільки знос зчеплення багато в чому залежить від його експлуатації, а саме від того, як водій з них звертається. Хоча, звичайно, загальна рекомендація є – через кожні 80 тисяч пробігу необхідно робити діагностику зчеплення і за його станом вже вирішувати, чи потрібна заміна чи ні.

Ознаки несправності

Звичайно, зчеплення може почати працювати несправне і раніше 80 тисяч. Як зрозуміти, що воно несправне? Типові ознаки такі:

• пробуксовування зчеплення;
• зчеплення не вимикається;
• відчувається вібрація при включенні зчеплення;
• педаль зчеплення після віджимання не повертається у вихідне положення.

Діагностика

Щоб зрозуміти, що описані вище проблеми обумовлюються саме несправним зчепленням, потрібно провести діагностику, однак виконувати її необов’язково в сервісі, можна зробити все самостійно. Причому існує два способи:

• з використанням вимірювального калібру;
• народний метод.

Для першого методу вам знадобиться спеціальний вимірювальний калібр, інструкція по його застосуванню і підйомник. Залежно від моделі, калібру, послідовність перевірки може трохи відрізнятися, але загальна схема така:

1. Піднімаємо машину на підйомнику, демонтуємо нижній щиток відсіку двигуна.
2. Знімаємо робочий циліндр коробки перемикання передач, при цьому не відключаємо гідропривід.
3. В робочий циліндр вставляємо калібр і тиснемо білу стрілку.
4. Дивимося свідчення чорної стрілки, якщо вона в червоній зоні – необхідна заміна.

Народний метод полягає в наступному – включаємо четверту передачу, запускаємо двигун і газуем на зчепленні. Якщо при цьому двигун не глохне, диск зчеплення потрібно міняти.

Важливо! Народним методом краще не зловживати, так як він зношує диск зчеплення.

Заміна зчеплення

Процедура заміни зчеплення для кожного автомобіля індивідуальна. Ми наведемо інструкцію на прикладі автомобілів ВАЗ, однак, перш ніж братися за цю роботу, вивчіть інструкції конкретно для вашого авто. Отже:

1. Передню частину авто “вішаємо” на триноги.
2. Демонтуємо передні колеса.
3. Трос зчеплення від’єднуємо від КПП, а потім знімаємо його з кронштейна.
4. Від КПП відключаємо трос спідометра.
5. Знімаємо болти кріплення кульових опор з поворотними кулаками.
6. Заднє кріплення лівого поздовжнього важеля трохи послаблюємо.
7. Болти кріплення лівого кронштейна розтяжки від’єднуємо, важіль повертаємо на 90 градусів.
8. У тому випадку, якщо на КПП закріплена “маса”, її теж потрібно від’єднати.
9. Відвертаємо нижній кожух захисту маховика і ліву опору двигуна.
10. Задню опору двигуна і хомут приводу перемикання передач відкручуємо від кузова.
11. Привід перемикання передач демонтуємо.
12. Кріплення КПП від’єднуємо від двигуна.
13. КПП знімаємо з двигуна – тепер він повинен висіти на проводах.
14. Демонтуємо несправне зчеплення.
15. Монтуємо новий диск зчеплення за допомогою спеціальної оправки.
16. Всі! Тепер залишилося тільки зібрати все в зворотному порядку.