Моторний човен “Прогрес 4” була випущена ще в середині минулого століття. За цей час вона зарекомендувала себе як досить надійне і довговічне транспортний засіб. Про це свідчать її технічні характеристики. “Прогрес 4” застосовують у прибережних акваторіях при невеликому хвилюванні. Це гарна туристична човен для сімейного відпочинку. Рибалки також змогли оцінити всі переваги “Прогресу 4”, які передбачають її технічні характеристики. Знаючи їх, можна не тільки правильно експлуатувати човен, але і доопрацювати її потрібним чином. Тоді цей транспортний засіб стане найбільш зручним для свого власника.

Область застосування

Моторний човен “Прогрес 4” була розроблена в 1960-х роках на авіазаводі р. Куйбишева. Технічні характеристики виділяють її з усієї серії. Це дуже вдала модель.

На ній спокійно можна вийти в прибережні акваторії річок і морів на відстань до 3 км навіть при величині хвиль 0,75 м. Це цілком дозволяють зробити технічні характеристики. “Прогрес 4” в таких умовах дещо знизить швидкість, тому що хвилі стануть битися об днище.

Човен має високу вантажопідйомністю та достатніми габаритами, які роблять її придатною для тривалих туристичних подорожей максимум для 3 осіб.

Для недовгих сімейних прогулянок її можна використовувати для команди у складі 4-5 осіб. Подорожувати на човні можна в будь-який час доби.

Наявність безлічі продуманих деталей робить комфортним плавання на човні “Прогрес 4”. Технічні характеристики дозволяють їй розвивати пристойну швидкість.

Загальний вигляд

Корпус моторного човна “Прогрес 4” виконаний з алюмінієвих сплавів, що робить її технічні характеристики відповідними для хорошої завантаженості. Клепана конструкція і має видатні глиссирующие обводи.

У носовій частині запалубленного простору є багажний відсік з люком. У кормовій частині розташований моторний відсік. У ньому знаходяться два 20-літрових бака для палива. Тут же зберігають інструменти та запчастини.

Технічні характеристики транцем “Прогресу 4” дозволяють зливати воду дистанційно через клапан.

Постачання припускає наявність м’яких об’ємних подушок на кріслах, складного тенту, вітрових стекол, склоочисників і рульового пристрою. Можна керувати дистанційно певними системами човна “Прогрес 4”. Технічні характеристики її припускають такі дії для газу, реверсу підвісного мотора “Вихор”, а також ходових вогнів.

Параметри

Товщина обшивки дна дорівнює близько 2 мм, а бортів на палубі досягає 1,5 мм. Найбільша довжина при цьому становить 4,69 м, ширина досягає 1,72 м. Висота бортів “Прогресу 4” характеризується розміром 0,69 м, є комплект сланей, багор, черпак, кошма для гасіння пожежі і т. д. Технічні характеристики при цьому припускають вантажопідйомність 475 кг

Кут кілеватості дна складає 7 градусів. Маса корпусу становить 180 кг моделі “Прогрес 4”. Технічні характеристики вага катери розглядають в режимі груженности. З повним комплектом обладнання він становить близько 283 кг. Т. е. на борту, крім основних снастей, можна вмістити вага в 192 кг, що обумовлюють технічні характеристики і розміри “Прогресу 4”.

Непотоплюваність забезпечують герметичні відсіки на носі і кормі. Технічні характеристики човна “Прогрес 4” передбачають зберігання в транцем мотора, коли вона знаходиться на березі.

Комплектація

Існує два види комплектації катери. 1У передбачає наявність м’якого тенту, а 2У – знімну металеву рубку розбірного типу. Це розходження кілька впливає на параметри моторки “Прогрес 4”, технічні характеристики. Слани, розмір яких визначається параметрами дна човна, входять в будь комплект поставки. Габарити їхніх рівні: 2,56 м – довжина, 1,44 м – ширина, товщина фанери – 6 мм. Якщо рубка жорстка, її розміри займають більшу частину кокпіта.

Габарити самої рубки за планом становлять 1,8 х 1,3 м. Її маса дорівнює 30 кг. Для водія в кришці жорсткої рубки передбачається люк.

Швидкість

Стандартно моторний човен “Прогрес 4”, технічні характеристики якої дозволяють вмістити на борту максимум 5 чоловік, комплектується двигуном “Вихор-М”. При повній гружености він дозволяє розвинути швидкість 22 км/ч. Гребний гвинт двигуна має діаметром стандартно 240 мм (D), кроком лопатей – 300 мм (Н).

При ненавантаженому човні “Вихор-М” дозволить досягти максимальної швидкості в 37 км/ч.

Іноді, бажаючи збільшити швидкість, користувачі замінюють мотор на “Вихор-30”. При цьому швидкість човна буде складати від 32 до 40 км/год в залежності від наявності багажу.

Для вантажної різновиди “Вихор-М” моторного човна “Прогрес 4” технічні характеристики і розміри гвинта повинні становити: D=240 мм, Н=240 мм, тоді швидкість буде 33-34 км/ч.

Двигун “Вихор-30” оптимально повинен мати гвинт D=240 мм, Н=282 мм. Його швидкість у момент повного навантаження збільшується тоді до 39,5 км/ч.

Якщо на мотолодке розташовано два мотора по 25 л. с. потужністю, вона зможе досягти швидкості 52 км/ч.

Саморобна рубка

Рубка на моторному човні виконує захисні та естетичні функції. Вона дозволить використовувати транспортний засіб у холодну пору року.

В силу обмеженості ресурсів або бажання виконати максимально відповідний дизайн, багато вдаються до самостійного облаштування рубки, яку має човен “Прогрес 4”. Технічні характеристики вимагають, щоб цей елемент не збільшив парусність і вагу, не обмежив огляд рульового, не вплинув на стійкість. Рубка не повинна сильно скорочувати простір кокпіта. Важливо також, щоб саморобний цей елемент не погіршив естетичний вигляд човна.

Для дотримання цих вимог слід врахувати низку рекомендацій. Висота саморобної рубки повинна мати мінімальні показники, але при цьому дозволяти пересуватися під нею самому високому члену екіпажу.

Човен Прогрес-4″, технічні характеристики якої вимагають дотримання правильного центру ваги, повинна мати найвищу точку рубки як можна далі від носа.

Також слід уникати вертикальних стінок і зігнутих силуетів. Рубка повинна займати простір не більше, ніж сам кокпіт.

Тент

При потребі замінити тент можна зробити це самостійно. Він вийде, можливо, навіть краще покупного варіанти. Для цього він повинен бути захистом від негоди і палючого сонця, легко згортатися і ставати над човном, а також бути надійним. Цього вимагають технічні характеристики. “Прогрес 4” повинен володіти тентом, стійким до атмосферних впливів. Для цього він повинен бути виконаний з щільного матеріалу і мати міцний каркас.

Човновий тент не повинен заважати команді пересуватися по палубі, а також розміщувати речі. Причому це стосується як його розгорнутого, так і згорнутого стану.

Якщо вікна і боковини виконані з твердих матеріалів, вони повинні бути на шарнірах, щоб не збільшувати обсяг конструкції.

Транець

Ще однією важливою частиною моторного човна є її транец. Трапляється, його необхідно зміцнити. Це підвищить надійність конструкції моторки “Прогрес 4”. Технічні характеристики транец описують в більш ранніх моделях як досить ненадійний елемент. У пізніх примірниках ця деталь була укріплена кницами.

Можна самостійно посилити транец шпильками. Вони вкручуються в перегородку кокпіта і стопоряться з усіх боків гайками. Вони не повинні бути стяжками або розпірками. Шпильки не повинні заважати повороту, откидыванию мотора.

Якщо транец в досить стерпному стані, його можна зміцнити, зробивши зв’язку з днищем або бортом. При цьому дошку слід зробити нову. З дошки 28 мм завтовшки роблять основу і обклеюють її фанерою з обох сторін.

Підводні крила

Підводні крила піднімають над водою катер “Прогрес 4”. Технічні характеристики дозволяють з їх допомогою підвищити швидкість транспортного засобу.

Цей елемент може бути повністю або частково занурений під воду. Він управляється закрилками (кутом атаки). Більш стійким вважається судно з частковим зануренням підводних крил.

Існує ряд труднощів, які слід враховувати при застосуванні цього елемента. Підводні крила знижують його стійкість. Мотолодка “Прогрес 4”, технічні характеристики якої враховують наявність підводних крил, повинна передбачати правильне розміщення багажу і команди.

Підвісний мотор повинен мати запас обертів, щоб при збільшенні швидкості не перевищити їх допустиме число. Також вимагається більш низька посадка гвинта.

Вітрила

Допускається на човен встановлювати прямий вітрило. Він дозволить ходити під ним по вітру. Для його виготовлення використовують легку, але міцну тканину. Краще, якщо це буде синтетика.

Штокові кути посилюються накладками. У них вшиваються металеві кільця. Щоб виключити самовільне поворот, брасы і шкоты розводять за передню і задню стійки роздільно.

Максимально парус повинен повертатися не більше ніж на 35-40 градусів на кожен борт.

Парусина повинна бути міцної, водонепроникної, непродуваемой і легкою. Вага всієї конструкції повинен бути в межах 5-15 кг. Човен зазвичай не комплектується вітрилом. При великому бажанні його можна виконати самостійно.

Можна правильно застосовувати представлене транспортний засіб, розглянувши всі його технічні характеристики. “Прогрес 4” є найкращою моделлю серед подібної продукції виробника. Дотримуючи всі рекомендації, буде нескладно доопрацювати конструкцію і зробити застосування човна ще більш комфортним і надійним. Знання її параметрів дозволить безпечно подорожувати на досить великі відстані в будь-який час доби і року. Дотримуючись вимог експлуатації цього транспортного засобу, можна не сумніватися, що подорож з сім’єю або рибалка будуть приємними і залишать про себе масу незабутніх позитивних вражень.

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here