На сьогоднішній день існує досить велика кількість компаній, які займаються виробництвом гірських велосипедів і тому постає актуальне питання, як підібрати гірський велосипед і яка фірма-виробник найкраща. Як не заплатити більше ніж треба і отримати якісну «двоколісну машину». Ця стаття допоможе зрозуміти якими принципами треба керуватися при покупці гірського велика.
В першу чергу, велосипед повинен припадати господареві за смаком. Тільки глянувши на нього має відразу виникати бажання швидше вибратися з дому і покататися. Серед виробників наважок можна виділити, наприклад, Shimano. Інші компанії зайняті конкретно розробкою пропорцій рами, а також дизайном велосипедів. Однак буває і так, що рами різних компаній, наприклад, Trek або Giant виготовляють на одному заводі в Тайвані.
В результаті конкуренція велосипедних виробників зосереджується в сутичці маркетингових відділів, які відповідають за рекламу і просування товару, намагаючись заплутати малознаючих покупців. У цьому варто розібратися детальніше.
Цінова політика
Якщо планується придбати серйозного «сталевого друга», то розраховувати не менш ніж на 400 доларів не коштує. На превеликий жаль, у серйозних фірм, наприклад, Commanche, Cannondale, Specialized (і багатьох інших), гірських велосипедів за меншою ціною просто немає. Менш дорогі велосипеди, які зазвичай продаються на базарах, мають досить паршиве обладнання, негідну раму (траплялося й так, що вони тріскали у людей прямо на ходу), і після декількох сотень кілометрів вже риплять.
Велосипеди за ціною вище 400 доларів, можна сміливо розглядати. В цій ціновій категорії більшість велосипедів схожі один на одного. Звичайно ж, деякі будуть коштувати більше, але зазвичай це переплата за назву фірми.
З цього випливає, що не потрібно вестися на розкрученість компанії. Замість цього, новачкові в велосипедному справі, набагато важливіше звернути увагу на інші характеристики, які будуть розглянуті далі.
Перекидки велосипедів
Якщо говорити про перекидках, як про самому головному обладнанні на велосипеді, то тут можна знову таки виділити такі фірми як Sram і Shimano. Природно, від рівня трансмісії залежить і її ціна.
Не менш важливе питання – скільки швидкостей у лісапеда? Потрібно сказати, що кількість не так вже й важливо. Якщо це буде не 21 швидкість, а 27, швидше їхати не вийти. Краще всього мати 24 швидкості, коли спереду три зірочки, а ззаду вісім.
Двопідвіс або хардтейл
Хардтейл це великий з переднім амортизатором. Двопідвіс, це той же великий, але на якому додатково встановлено ще й задній амортизатор під сидушкою. При обмеженому бюджеті купувати треба обов’язково саме хардтейл. Найчастіше, двопідвіси за ціною до тисячі доларів мають низькопробне якість. Останнім часом, недорогі двухподвесние велосипеди продають на базарах і в супермаркетах, з цієї причини до них пристало прізвисько – «ашан-байк».
Гальмівна система
Велосипед з дисковими гальмами завжди коштує набагато більше. Однак не можна з точністю говорити, що ця ціна себе виправдовує. Головним плюсом дискових гальм є те, що їм не страшні вісімки і крім цього вони краще поводяться під час їзди під дощем і по бруду.
Відповідно звичайні гальма V-brake не дружать з дощем і брудом, а колеса треба тримати досить рівними. В іншому ж, більшість людей, ці гальма влаштовують.
Узагальнення
Головні деталі, на які треба звертати увагу під час покупки «залізного коня», перераховані. Всі інші засоби, такі як: покришки, педалі, сидіння сильно відрізнятися не будуть. Але все це другорядне обладнання, яке завжди можна замінити. Необхідно сказати, що довго зациклюватися на виборі гірського велосипеда не потрібно, тому як всі виробники приблизно рівні. Необхідно накопичити як мінімум 400 доларів і не набувати великий на базарі чи в супермаркеті, а зробити покупку виключно в магазині спорттоварів або по інтернету.
