КамАЗ “Тайфун 63968”: характеристики, фото

Бронеавтомобіль КамАЗ “Тайфун” був створений за типом американських MRAP, що перебувають на озброєнні військових підрозділів НАТО. Машина розроблена і побудована в рамках Концепції розвитку автомобільної військової техніки для Збройних Сил Росії. КамАЗ-63968 “Тайфун” є представником нового покоління вітчизняних транспортних засобів бойового застосування. Наступні модифікації розрізнялися по місткості, яка становила 8, 14 і 20 чоловік.

Призначення

У 2010 році була створена єдина вантажна колісна платформа КамАЗ “Тайфун” , розрахована на високу ступінь захищеності екіпажу, вантажів і боєприпасів, що перевозяться в умовах бойових дій. Броньована машина витримувала автоматні черги і вибух фугасу потужністю до 8 кг в тротиловому еквіваленті.

Проект

Над створенням базового КамАЗ-63968 “Тайфун” працювали фахівці НТЦ ВАТ “КамАЗ”, автозаводу “Урал”, ВАТ “Автодизель”, НДІ сталі та інших профільних підприємств.

Федеральний ядерний центр (місцезнаходження – місто Саров) взяв на себе розрахунки з захищеності корпусу, броньовані скла для вікон були створені на “Магістраль ЛТД”, російської компанії, розташованої в місті Гусь-Хрустальний Володимирської області. Сплавні характеристики броні рекомендував Московський НДІ Сталі, який працює з цих питань з 1942 року. Гідропневматичну підвіску для автомобіля КамАЗ “Тайфун” розробили фахівці МГТУ імені Баумана. Також у проекті брали участь безліч компаній, які так чи інакше могли внести свій внесок у створення ефективної броньованої машини.

Критерії уразливості

З досвіду минулих років були зроблені висновки про необхідність зміни конструкції з урахуванням підвищення живучості транспортера. Окремою темою для конструкторів транспортера КамАЗ “Тайфун” стала конфігурація днища. Звичайне дно плоскої форми було б надто вразливим для вибухової хвилі, тому перевагу віддали клиноподібному профілю, здатного розділити енергію вибуху на дві частини і тим самим зменшити його руйнівну дію.

Варіантність

Базовий КамАЗ “Тайфун”, фото якого розміщено на сторінці, відкривав можливості для створення на його платформі цілого ряду модифікацій, таких як машини зв’язку, мобільні артилерійські системи, автокрани підвищеної вантажопідйомності, транспортно-пускові пересувні пристрої для запуску БЛА (безпілотні літальні апарати). Крім того, військові Камази “Тайфун” використовувалися в якості евакуаторів, які могли завантажити на свою платформу з допомогою потужної лебідки навіть танк і відвезти його до місця ремонту. Також на базі “Тайфуну” створювалися колісні екскаватори і траншеєкопачі.

Постачання

Настільки широке застосування автомобіля дозволяло стратегічним військовим з’єднанням вирішувати практично всі поточні завдання, пов’язані з транспортуванням. Інженерні війська комплектувалися універсальним вантажівкою в потрібному обсязі. У грудні минулого року новий військовий КамАЗ “Тайфун” став вступати у військові частини. Удосконалена конструкція відрізняється високим ступенем живучості; найбільш вразливе місце всіх армійських транспортерів – днище – у сучасного “Тайфуну” отримало посилену бронезащиту.

Параметри захищеності

Найбільш відповідальні вузли, як, наприклад, гідропневматичні підйомники, що регулюють висоту дорожнього просвіту, наглухо закриті броньованими кожухами. Всі трубопроводи, через які подається гідравліка і пневматика високого тиску в гальмівну систему, приховані під бронелистами 24-міліметрової товщини і практично невразливі для осколкових фугасів і снарядів РПГ.

Випробування бронезахисту КамАЗ “Тайфун” показали ефективність у відображенні куль калібру 14,5 мм, А черги з автомата Калашникова (7,62 мм) залишають тільки легкі подряпини на корпусі автомобіля. Броня “Тайфуну” являє собою сплав із сталі і кераміки і володіє високими ударно-відбиваючими властивостями. Куленепробивними є також скла транспортера, товщина яких становить 128 мм при прозорості 70%. Вибухозахисними властивостями володіють шини марки 16.00R20 з автоматичною підкачкою до 4,5 атмосфер.

Озброєння

На даху бронемобиля встановлюється дистанційно-керований кулемет з сервоприводами, який здатний вести безперервну стрілянину, поки не закінчиться боєзапас. Броньований КамАЗ “Тайфун” практично невразливий для легкої стрілецької зброї, яким володіє піхота супротивника, і може пройти значну відстань під обстрілом. Машину може зупинити тільки протитанкова гармата, що стріляє кумулятивними снарядами. При пошкодженні “Тайфун” швидко відновлюється в ремонтній майстерні завдяки високій, що досягає 86% уніфікації (у порівнянні з іншими моделями свого сімейства).

Інтер’єр

Внутрішній простір бронемобиля добре пристосоване для транспортування мобільних десантних груп. Сидіння напівтверді, розраховані на тривалий марш-кидок. Кожне місце обладнане власниками для особистого зброї, підголовниками і ременями безпеки, які закріплені на стелі і спускаються вниз на рівень середнього зросту – 176 см. При необхідності довжина може регулюватися. Верхнє розташування ременів безпеки повинно значно зменшити вплив бічній ударної хвилі при вибуху міни або фугасного снаряда.

Всередині автомобіля встановлена вентиляційна апаратура з фільтрацією повітря марки ФВСУ-100А, яка поєднана з кондиціонером. Дах обладнана спеціальними люками аварійного виходу у разі перекидання машини. Штатний десантування відбувається через аппарель в задній частині “Тайфуну” або через бічні двері. В ході бойових дій бронемобіль служить ефективним прикриттям для особового складу, вже покинув десантне відділення. Бійці можуть сховатися за корпусом і рухатися синхронно з всюдиходом до нового місця дислокації.

У бронемобиле встановлена система ГАЛС-Д1М, що відстежує кути крену, поздовжнього і поперечного, режим роботи силових агрегатів, швидкість руху. “Тайфун” оснащений незалежною гідропневматичною підвіскою, що дозволяє на ходу збільшувати дорожній просвіт машини в межах 400 міліметрів, що є значною перевагою при їзді по бездоріжжю. У десантному відділенні розташовано п’ять відеокамер, які забезпечують повний огляд внутрішнього простору, а компактні монітори розташовані в кабіні, перед командиром. Таким чином офіцер має можливість постійного контакту зі своїми підлеглими. Всі команди подаються за допомогою прямого зв’язку через гучномовці. Також працює зворотний зв’язок по типу рації.

КамАЗ “Тайфун”

Характеристики його такі:

• тип – колісний бронетранспортер;
• споряджена маса – 21 тонн;
• склад екіпажу – 2 чол., водій-механік і офіцер супроводу;
• число десантників – 16 осіб;
• виробник – ВАТ “КамАЗ”, Росія;
• довжина корпусу – 8990 мм;
• ширина корпусу – 2550 мм;
• висота – 3300 мм;
• дорожній просвіт, змінний – від 185 до 575 мм;
• запас ходу – 1200 кілометрів;
• колісна формула – 6 х 6/4;
• підвіски – керовані, гідропневматичні;
• гальма – барабанні, регульовані;
• шини – противибухові з автоматичною підкачкою;
• радіус повороту – 10,0 метра;
• кут підйому – 30 градусів;
• кут повороту передніх коліс – 39 градусів;
• повна маса – 24 тонн;
• максимальна швидкість 105 км/год;
• витрата палива – 35 літрів на 100 кілометрів ходу по шосе.

Силова установка

Має наступні характеристики

• марка двигуна ЯМЗ 5367;
• тип – дизель з турбонаддувом;
• об’єм циліндрів – 6 650 куб/см;
• максимальна потужність – 450 к. с.;
• крутний момент – 1 568 Нм при 1600 об./хв;
• число циліндрів – 6.

Модифікації

Новий “Тайфун” (КамАЗ) – це досить сучасна бойова машина, оснащена за останнім словом військової техніки. Головне призначення автомобіля – транспортування особового складу для подальшого десантування. На базі моделі 63968 були створені наступні модифікації:

• КамАЗ-63969 – бронетранспортер з повнопривідною колісною формулою. Обладнаний скорострільної гарматою, що керується дистанційно з кабіни. Круговий бронювання відповідає четвертому рівню STANAG 4569 – непробивність 14-міліметровими кулями. Протимінна захист відповідає ступеню захищеності 3b. Споряджена маса автомобіля – 19,7 тонн, корисна вантажопідйомність – 4 тонни. Проводиться штучно, серійне виробництво нерентабельне.

• КамАЗ “Тайфун-53949” – бронемобіль багатоцільового призначення підвищеної прохідності. Використовується як армійський всюдихід, колісна формула 4х4.

• “УРАЛ-63095” – модульний капотный бронемобіль сімейства “Тайфун”, повнопривідний, тривісний. Випускається Уральським автозаводом. Використовується як машина зв’язку, санітарна, розвідувальна, командно-штабна. Виконує завдання по перевезенню вантажів.

• “УРАЛ-63099” – капотный бронемобіль для перевезення особового складу чисельністю до 12 осіб. Десантна група в бойовому порядку виходить через бічні двері. Машина виробляється також на Уральському автомобільному заводі.

В даний час планується максимально розширити модельний ряд “Тайфуну” і додати до вже наявних модифікаціям мінні тральщики, саперні машини, повністю обладнані для автономної роботи в польових умовах, понтоновозы з напівпричепами і модернізовані версії бойових машин для перекидання спецназу із забезпеченням протимінної захисту. Обов’язковою умовою при розробці нових модифікацій є висока швидкість пересування бронемашини. “Тайфун”, за попередніми розрахунками проектувальників, повинен долати ділянки з твердим дорожнім покриттям зі швидкістю не менше ста кілометрів у годину. Для цього важка машина буде оснащена більш потужним двигуном.

Крім того, передбачається створення на базовій платформі “Тайфун” пересувних пускових установок для ракетних комплексів і артилерійських систем великого калібру. Вже існує проект використання шасі “Тайфун” для комплексу С-400, зенітно-ракетного модуля. Універсальна рама дозволяє компонувати на платформі тактичні конструкції, пристрої для запуску ракет середньої дальності легко розміщуються на рівній поверхні шасі. При цьому необов’язково створювати стаціонарно працюючу систему, зручніше сформувати тимчасовий засіб для бойових дій, необхідне в даний момент. Така практика дозволяє використовувати шасі “Тайфун” в різних напрямках, питання тільки в відпрацювання процесу розміщення обладнання на платформі в максимально короткі терміни.

Розроблено кілька універсальних модифікацій, які виробляються серійно. Це:

• КамАЗ-5388 – повнопривідне шасі для монтажу бортових кузовів, підйомних кранів, пожежних засобів гасіння та інших технічних пристроїв військового призначення. Ця модифікація не передбачає бронезащиту.
• КамАЗ-53888 – всі вищеперелічені модифікації з броньованим захистом.
• КамАЗ-6396 – длиннобазовое універсальне тривісне шасі без захисту.
• КамАЗ-6398 – четырехосная версія багатоцільового шасі без бронювання.
• КамАЗ-63988 – броньований варіант модифікації 6398.