На автомобілі ВАЗ-2110 заміна ШРУСа займає небагато часу, а для роботи потрібно мала кількість інструменту. З спеціального обладнання тільки знімач для наконечників рульових тяг. Але вам буде дуже непросто, якщо в наявності немає ключа на 30. Ріжковий не підійде, необхідно скористатися або накидні, або торцевим. Для якої мети він потрібен, буде розказано трохи пізніше. Перед тим як приступати до заміни ШРУСов, необхідно чітко упевнитися, що це саме від них всі неприємності, а саме – неприємний хрускіт.
Діагностування поломки ШРУСа
Це елемент приводу, який досить складно зламати. Чи жарт, але це велика металева колба, в якій відбувається рух кількох великих по діаметру сталевих кульок. За умови що експлуатація автомобіля виконується в нормальному режимі, заміна зовнішнього ШРУСа ВАЗ-2110 може проводитися дуже рідко. Одним з ключових умов, необхідних для нормальної роботи привода, є наявність достатньої кількості мастила. Як будь-яку неможливо зіпсувати кашу маслом, так і велику кількість графітової мастила не зашкодить приводу.
Щоб упевнитися в тому, що лунає хрускіт саме від приводу, потрібно викрутити кермо в крайнє положення, після чого почати рух. При цьому, у разі несправності приводу, будуть чути неприємні звуки. На жаль, аналогічні симптоми і має дефект кульової опори. Тому буде просто шикарно, якщо ви встановіть машину на яму, вивісите колеса і, смикаючи елементи підвіски, переконайтеся, що від кульової стукотів не виходить. Щоб переконатися, що на ВАЗ-2110 заміна ШРУСа необхідна, обхопіть привід рукою, після чого перевірте, чи є вільний хід. При руйнуванні і деформації кульок відбувається надмірний знос, метал стирається, а піввісь збільшує свій вільний хід.
Підготовка до проведення ремонту
Отже, якщо ви провели огляд, вирішили, що на ВАЗ-2110 заміна ШРУСа неминуча, то потрібно підготуватися до проведення робіт. Насамперед необхідно злити масло з коробки швидкостей автомобіля. Справа в тому, що навіть при заміні зовнішнього приводу піввісь повністю повинна бути демонтована. Отже, з коробки передач через отвір почне виливатися змазка.
Заодно зверніть увагу на те, який стан масла. Якщо воно темне і містить багато сторонніх домішок, то назад його не потрібно заливати. Придбайте свіже масло і заправте після проведення ремонту коробку. На автомобілі ВАЗ-2110 заміна ШРУСа супроводжується тим, що вам потрібно вивішувати колеса з ремонтованої боку. Спочатку тільки ослабте болти кріплення коліс і ступичной гайки. Коли знімете колесо, вам відкриється огляд на стійку і привід.
Що потрібно для заміни
Перед тим, як буде демонтовано ШРУС зовнішній (ВАЗ-2110), заміна якого в подальшому й відбудеться, потрібно закупити все для ремонту. Отже, вам потрібно два комплекти шарнірів – на ліву і праву сторони. Зверніть увагу, що внутрішні Шруси набагато рідше виходять з ладу, їх ресурс вище. Причина тому – зовнішні відчувають істотно більші навантаження. Та й хід шарнірів всередині металевої обойми виявляється більшим.
Для якісного ремонту вам потрібно придбати два комплекти шарнірів. У них входять наступні елементи: безпосередньо шарніри, гайка ступичная, пильовик, графітове мастило, стопорне кільце, два хомута. Варто зауважити, що необхідно придбати додатково два пильовика для внутрішніх шарнірів. Якщо вже робити ремонт, то тільки якісно. Також може знадобитися додатковий тюбик мастила.
Як зняти привід
Коли ви вивісите колесо, то потрібно буде провести ще кілька дій. Зауважте, що заміна сальника ШРУСа ВАЗ-2110 повинна проводитися за таким же принципом, адже доводиться виймати з коробки внутрішній шарнір. Заважають вам дістати привід два елемента – рульова тяга і кульова опора. Спочатку візьміть плоскогубці, розправте і вийміть шплінт з пальця наконечника. Потім, використовуючи ключ на 19, викрутити гайку. Вкрай бажано, щоб випресовування пальця виконувалася спеціальним знімачем. І часу витратите менше, і зберегти цілісність механізму.
Кульову опору досить від’єднати від маточини, необхідність в выпрессовке пальця відсутня. Тепер, коли стійка вільна, повністю викручуєте ступичную гайку і, потягнувши на себе диск гальмівний, звільняєте зовнішній ШРУС. Для полегшення роботи можна поставити колесо – так виявиться простіше вхопитися.
Демонтаж і установка нових ШРУСов
За допомогою зубила і молотка витягаєте внутрішній ШРУС. Ставите зубило чітко вертикально, щоб його площину стосувалася шарніра. Легкі удари в бічну частину здатні розтиснути стопорне кільце і вивільнити весь привід. Ось і все, тепер можна зайнятися відновленням. Піввісь затискаєте міцно в лещатах, старий пильник зрізаєте ножем. Наносьте удари молотом по поверхні зовнішнього шарніра. Тільки так зійде з півосі ШРУС зовнішній ВАЗ-2110, заміна його проводиться важкими предметами.
Коли шарнір зійде, то необхідно ретельно очистити піввісь, промити її ацетоном, а також зняти хомути. Одночасно із заміною зовнішнього сайту рекомендується встановлювати новий пильовик на внутрішньому, а бажано навіть здійснити його промивання. Після даної процедури тільки рясно змастіть шарніри. Новий зовнішній ШРУС встановлюється на привід, затиснутий в лещатах. За допомогою молотка з бронзи або звичайного дерев’яного бруска і набивається шарнір на піввісь. Решті монтаж проводиться в зворотній послідовності.
Висновки
Ось так нескладно проводиться заміна ШРУСа ВАЗ-2110, ціна одного шарніра в магазинах становить 700-900 рублів, залежно від виробника. Намагайтеся віддавати перевагу тим, які постачають свою продукцію на конвеєр АвтоВАЗа. Як показує практика, саме такі агрегати служать довше. Після заміни приводів добре затягніть гайки маточин і болти кріплення коліс. Додаткових налаштувань (таких як розвал-сходження) не потрібно.
