Все більше людей використовують при обробці землі електричну лебідку. Здавалося б, який сенс «винаходити колесо», якщо є заводська модель, над якою працювали грамотні фахівці? Тим не менш, я спробував і вважаю, що вийшов більш зручний варіант (фото 1).
Реалізував свої ідеї на базі трифазного асинхронного двигуна потужністю 2,2 кВт, 1400 об/хв. Перевів двигун з 380 В на однофазну мережу 220 В, використавши конденсатори.
Виготовлення електроплуга – Крок перший
Суть вдосконалення полягає в наступному:
1. Полегшена транспортування агрегату по земельній ділянці (колесо).
2. Лебідка складається з трьох блоків:
а) лафета, оснащеного колесом і чотирма «іклами» (фото 2)
б) рами, обладнаної саморобним шестерним редуктором; котушкою з тросом і механізмом зчеплення з редуктором (рис. 1): передніми ручками-упорами; знімно-регулювальними ручками (фото З),
в) санчатами (рамою) (фото 4), на яких розміщені електродвигун, коробка з конденсаторами, вольтметром, запобіжниками, вимикачем, електрокабель та коробка для інструменту.
Переваги трьох-блочній конструкції при зберіганні,транспортуванні, пересуванні по земельній ділянці і використанні блоків для інших потреб очевидні. Довжина троса дозволяє виконувати оранку по всій довжині ділянки. Агрегат може бути використаний для розвезення органічних добрив по ділянці на важко навантаженої візку. Ручки-упори дозволяють ставити лебідку вертикально, що полегшує установку і зняття лафета.
На лафеті рама з редуктором може з допомогою ручок пересуватися вправо-вліво, що сприяє рівномірному укладання витків кабелю на котушці.
Точні розміри блоків приводити не має сенсу, оскільки все підбирав, виходячи з наявних запчастин і знайдених у брухті деталей. Ряд вузлів по кресленнях виготовив токар. Але основні роботи з допомогою електродрилі, болгарки і зварювального трансформатора (теж власної збірки) зробив самостійно.
Електроплуг своїми руками – Крок другий
Наступним логічним кроком стало удосконалення заводської моделі плуга. Після модернізації він «завів» розбірними ручками (фото 5), механізмами регулювання глибини оранки, повороту і фіксації переднього (направляє) колеса (фото 6), аварійного отцепления троса (рис. 2), переміщення плуга заднім ходом від лебідки з допомогою заднього колеса (фото 7, рис. 3).
Відпрацював з цим комплектом (лебідка-плуг) 7 сезонів. Швидкість оранки дорівнює пересуванню повільним кроком. Оскільки на електромоторі встановлений подвійний шків, для легкого ґрунту швидкість можна збільшити, правда, при цьому трохи падає потужність.
Електроплуг своїми руками – креслення
Рис. 1 Механізм зчеплення лебідки
1 — котушка, 2 — важіль, 3 — шків, 4 — вісь, 5 — підшипник; 6 — важіль з пружиною на стиск, 7 — вилка з направляючою, 8 — редуктор Примітка. При натисканні на важіль 6 направляюча вилки виходить з фіксації і котушка переміщається в зачеплення з важелем 2.
Рис. 2 Механізм аварійного отцепления троса
1 — важіль для шнура, 2 — упор для звільнення кільця троса, 3 — кільце-стакан, 4 — вісь важеля, 5 — пружина на стиск, 6 — болт фіксації важеля 1,7 — важіль-тримач кільця троса, 8 — підстава, 9 — шнур, 10 — трос
Рис. 3 Механізм переведення заднього колеса в положення «хід назад»
1 — колесо, 2 — пружина на розтиснення, 3 — важіль колеса на осі, 4 — важіль-фіксатор з ручкою, 5 — вісь колеса
