Одним з основних приладів для водія є спідометр, який вимірює швидкість руху. З них звичайно з’єднаний одометр, що дозволяє контролювати пройдений шлях. Як правило, обидва цих приладу об’єднуються в один, який і називається спідометром. Пробіг є однією з функцій, які свідчать про технічний стан автомобіля, і тому немає нічого дивного, що багатьох хвилює питання, як змотати спідометр. Подібна процедура дозволяє без додаткових зусиль як би омолодити машину.

Про спідометри загалом

Тут відразу треба зробити невелике уточнення. Далі за текстом постійно згадується спідометр, але мова буде йти про одометрі, пристрої контролю пройденого шляху. Що поробиш, якщо ці два прилади в загальноприйнятому розумінні злилися в один.

Існують різні типи спідометрів:

  • механічний, заснований на передачі обертання від датчика до приладу;
  • електромеханічний, з використанням електроніки для передачі даних про обертання;
  • електронний.

Принцип роботи у кожного з них свій, але їх треба знати хоча б у загальних рисах, це дозволить визначити, яким чином, як і де змотати спідометр будь-якого типу.

  • Механічний. Самий простий, історично перший спосіб контролю пройденого шляху. Для цих цілей тросик з’єднує датчик, розташований на коробці передач, зі спідометром. Виміряна відстань відображається спеціальним механічним лічильником.

    Як правило, такі спідометри стоять на машинах старих випусків, наприклад вазівської класики.

  • Електромеханічний. З метою підвищення надійності згодом трос був замінений електронікою. У цьому випадку сигнали з датчика у вигляді імпульсів надходять на панель приладів, там проводиться їх обробка, та у відповідності з отриманим результатом змінюються показання лічильника. У такій системі він аналогічний описаному раніше.
  • Електронний. Подібний тип спідометрів стоїть на сучасних автомобілях. Засновані вони на роботі датчиків швидкості, що використовуються в системах АBS, курсової стійкості і інших системах безпеки та контролю поведінки машини.

Як змотати механічний спідометр

Щоб провести таку процедуру, можна скористатися двома способами.

  • Вийняти лічильник з панелі приладу і за допомогою пінцета і викрутки переставити колеса, встановивши потрібні свідчення. При цьому необхідно стежити, щоб цифри на окремих дисках розташовувалися рівне. Саме їх розкид щодо один одного є свідченням того, що спідометр змотувався. Після встановлення потрібного значення лічильник кріпиться на місце.
  • За допомогою дриля. Вона встановлюється у реверсний режим, тросик від’єднується від датчика і затискається в патроні через перехідник. На невеликій швидкості потихеньку здійснюється намотування спідометра.

Робота по зміні показань механічного лічильника може бути виконана і в гаражі. Залишається додати, що в електромеханічному спідометрі змінити свідчення вийде тільки при його розбиранні, як зазначено в п. 1.

Як змотати електронний спідометр

Коригування показань приладів подібного типу можлива тільки з використанням спеціальних пристроїв, програм і комп’ютера. Причому необхідно знати, де знаходяться початкові дані, а це можуть бути зовсім різні місця – в іммобілайзері, модулі світла, блок управління і т. д. Причому найчастіше зберігання здійснюється не в одному місці.

Для виправлення показань спідометра потрібно перепрограмувати поточні дані пробігу в пам’яті автомобіля. Зробити це можна, отримавши доступ до неї. Здійснюється подібне кількома способами:

  • підключення програматора безпосередньо до мікросхем, де зберігаються дані;
  • через роз’єм, розташований на платі комбінації приладів;
  • через спеціальний роз’єм автомобіля (діагностичний).

Жоден з цих способів не можна назвати простим, і реалізація будь-якого з них вимагає обладнання, потрібного програмного забезпечення і знань.

Намотування спідометра досить-таки часто застосовувалася в недалекому минулому. Її виконували для видимого зменшення ступеня зносу та реалізації машини за завищеною ціною. Однак подібна операція на сучасних автомобілях вимагає значних витрат, використання спеціального обладнання і великих знань.

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here