Механічні пристосування, що забезпечують захист від викрадення, на тлі поширення електронних систем здаються менш привабливими. На це є причини, серед яких – мода на технологічні пристрої та експлуатаційні недоліки. Втім, їх покриває практична користь. Один лише зовнішній вигляд такого механізму здатний відлякати погано підготовленого зловмисника. Крім цього, механічні засоби захисту від угону автомобіля обходяться дешевше і доступніше в установці. Але є і серйозні мінуси у подібних пристроїв, які виражаються в слабких місцях механіки як такої. Про стовідсоткової захисту в даному випадку говорити не доводиться, так як, при бажанні і наявності певного запасу часу, злочинець зможе впоратися з простим блокатором. Тим не менш в якості додаткової міри безпеки такий варіант захисту цілком себе виправдовує.
Особливості механічної захисту від угону
Головна відмінність таких пристроїв полягає в незалежності від сигналізації. Надійність пристрою повністю залежить від міцності матеріалів і самої конфігурації блокіратора. Звідси ж випливає і ще одне достоїнство, яким володіє механічна захист від викрадення автомобіля у всіх виконаннях – це виняток енергетичних витрат. Дане перевагу не стільки пов’язано з економією, скільки з відсутністю ризику «посадити» акумулятор в невідповідний момент. Правда, є і негативні нюанси експлуатації механічних пристроїв. Так, якщо для управління електронною сигналізацією потрібен брелок з декількома кнопками, то деякі види блокіраторів вимагають вчинення фізичних маніпуляцій. Причому не завжди ці дії обмежуються простим відкриттям замку. Для розуміння нюансів експлуатації подібних систем, варто розглянути найбільш поширені різновиди механічного захисту.
Блокіратор керма
Дане пристосування запобігає несанкціоновані маніпуляції з рульовим колесом, захищаючи його від поворотів. Фіксація забезпечує нерухомість «бублики» так, що фізично змінити її положення стає неможливо. Навіть якщо зловмисник запустити двигун, кермо буде зберігати своє становище, що з великою ймовірністю не дозволить зловмиснику вчинити викрадення. При цьому існує кілька видів таких механізмів. У простих модифікаціях механічна захист від угону на кермо не задіє інші агрегати машини, але є і комбіновані пристрої, які також кріпляться на педаль. Спеціальний замковий механізм передбачає інтеграцію в рульовий вал спеціальної муфти, яка і забезпечує нерухомість.
Стопер педалі
Досить популярні і спеціальні пристрої, які кріпляться на педаль. Вони являють собою металеву стійку з поділками, на яку кріпиться замок. Останній фіксує положення педалі таким чином, що вона виявляється в нерухомому стані. Подібні системи можна віднести до найдешевшим представникам механічних пристосувань для захисту машини, але в них є істотні недоліки. По-перше, блокіратор педалі незручний в експлуатації, так як водій повинен кожного разу витрачати 10-15 хвилин на його монтаж. По-друге, механічна захист від викрадення шляхом фіксації педалі не працює з автомобілями, у яких автоматична коробка передач. В інших випадках даний варіант може бути корисний, якщо також передбачається електронна система безпеки в якості основної.
Блокіратор коробки передач
Такі пристрої представлені різними конструкціями, тому і принцип роботи у них відрізняється. Найбільш поширена система, в якій важіль коробки передач встановлюється на певну позицію і в ній же фіксується. На ринку механічна захист від викрадення такого типу представлена в дугових і штирьових версіях. Бажано відразу орієнтуватися на перший варіант, так як цей механізм забезпечує більш надійну блокування важеля перемикача за допомогою спеціальної скоби, притискає ручку до замку. Зустрічаються і внутрішні блокатори, які ховаються під кожухом тунелю. Для управління таким механізмом передбачається тільки личинка замка. Відкриваючи його, водій забезпечує можливість перемикання трансмісії.
Дверні блокери
Якщо потрібно зручний в застосуванні і недорогий пристрій для додаткового захисту, то варто звернути увагу на блокер для дверей. Він являє собою штир, який інтегрується в дверне полотно автомобіля. Важливо відзначити, що це пристосування не має нічого спільного і не зв’язується з головним замком. Проте його функція зводиться до запобігання доступу в салон. За принципом роботи механічна захист від викрадення цього типу нагадує звичайну засувку. Для виключення можливості розтину за допомогою металевих відмичок сучасні блокери забезпечуються спеціальним захистом. Втім, такий механізм ніяк не врятує від викрадача, готового розбити скло.
Гальмівний блокіратор
Дія систем цього типу виражається в обмеженні руху автомобіля після виконання одного гальмування. По конструкції такий блокіратор нагадує звичайний клапан зворотного дії. Його інтегрують в гальмівну систему фахівці, тому власникові машини не доведеться кожного разу для початку руху возитися з установкою. В деяких версіях механічна захист від викрадення даного типу передбачає і блокування стартера. У плані надійності такі пристосування вважаються найбільш ефективними, але і коштують вони значно дорожче, ніж блокіратор керма або дверна засувка.
Інструкція по установці
Кожен пристрій має свої особливості монтажу. Виділяють дві категорії механічних засобів за типом установки. Перші інтегруються в конструкцію машини за допомогою спеціальних гвинтів, скоб і затискачів у автомайстерень. Системи другої категорії може встановити і сам водій. Наприклад, механічні засоби захисту від угону для рульового колеса або педалі вимагають лише правильно відрегулювати пристрій, а потім закріпити позицію з допомогою штиря з замком. У цьому плані найбільшу складність представляють механізми, які охоплюють і кермо, і педаль одночасно. Правильно зафіксувавши положення всіх агрегатів, можна розраховувати на високий рівень надійності.
Відгуки про механічного захисту від угону
Механічні пристрої являють собою найстаріший вид захисту від угону автомобілів. Російські автомобілісти добре знайомі з плюсами і мінусами таких пристроїв і здебільшого відгукуються про них позитивно. Сьогодні механічна захист авто від угону практично не використовується в якості єдиної міри забезпечення безпеки. Як правило, її поєднують із електронними пристроями. Якщо говорити про недоліки, то вони переважно виражаються в експлуатаційних нюанси. Щоденна інсталяція та монтаж забирають чимало часу, тому все частіше автолюбителі роблять вибір на користь незнімних механізмів. До речі, такі системи кращим чином себе проявляють і в плані надійності.
