Luxgen 7 SUV: відгуки власників, характеристики, фото, країна-виробник

Luxgen 7 SUV – це назва середньорозмірного кросовера виробництва тайванської автомобільної компанії. Насамперед хотілося б відзначити той факт, що це – дебютна машина фірми в Російській Федерації. Старт її продажів почався в 2013 році. Локальну збирання здійснюють в Карачаєво-Черкесії (а саме – на заводі Derways).

Інтер’єр

З чого слід розпочати розповідь про такий автомобіль, як Luxgen 7 SUV? Відгуки власників зазвичай «стартують» з опису салону. Що ж, не варто порушувати традиції. Отже, інтер’єр! Треба сказати, що для автомобіля тайванського виробництва салон досить-таки багатий. В обробці використані лише якісні матеріали, а ергономіка дотримана на совість. Це вже не раз відзначали задоволені власники.

Справді, не може не радувати такий сучасний і приємний оку дизайн. Багатьох автомобілістів, які купили цю машину, здивував широкий 10-дюймовий кольоровий екран системи мультимедіа. Хоч дисплей і не сенсорний, керувати ним праці не складе – кнопки всі зрозумілі і розташовані зручно.

У цієї машини дуже зручний мультифункціональний кермо, який ще й обшитий натуральною шкірою. Ще водії відзначають увагою систему кругового огляду, а також моніторинг сліпих зон. Нічне бачення, навігація – все це дійсно вражає.

Корисні розробки

До речі, ось ще про що розповідають про залишені Luxgen 7 SUV відгуки власників: система контролю сліпих зон – це не скромний датчик, а повноцінні високоякісні відеокамери з відмінним дозволом, які передають отримується зображення на горезвісний мультимедіа-дисплей. Але вона спрацьовує лише тоді, коли включається сигнал повороту.

І ще один момент, який завжди містять у собі залишені про Luxgen 7 SUV відгуки власників: крісло водія є протиугінним. Коли включається охорона, то крісло підсувається максимально близько до кермовому колесу (і спинка до нього теж притискається впритул). Після чого відсунути його руками неможливо.

Зовнішність

Все, що стосується авто Luxgen 7 SUV, — відгуки, країна-виробник, інтер’єр, характеристики — це, безумовно, дуже важливі і цікаві теми. Однак перед тим як у все це заглиблюватися, потрібно приділити увагу і зовнішності даної машини.

Над екстер’єром цього кросовера працювали професіонали з італійського ательє, відомого як Bertone. Машина вдалася – так вважають багато хто. Модель вийшла пропорційної і симпатичною. Передня частина може похвалитися потужним і великим бампером з оригінальною «трапецією» решітки радіатора, вигідно оточеній рамкою з хрому. З боків видніються двоповерхові повітроводи з незвичайними вставками, виконаними з пластику чорного кольору. Радіаторна решітка ніби оточена U-образної виштамповкою, м’яко вливається в стійки даху.

Вийшов красивий і виразний «погляд» мигдалеподібних фар. Ще автомобіль Luxgen 7 SUV може похвалитися акуратною, зовсім не громіздкою задньою частиною. Так що вельми приваблива вийшла машина. Багатьом такий образ у душі.

Технічні характеристики

Що ще можна розповісти про Luxgen 7 SUV? Відгуки власників зазвичай рясніють подробицями щодо технічних характеристик. І вони дійсно непогані. Так, наприклад, силовий агрегат розроблявся разом з фахівцями з французької фірми LMM. Результатом став досить потужний 175-сильний бензиновий 2.2-літровий силовий агрегат, який приводиться в рух автоматичною 5-діапазонною трансмісією. Вона оснащена, до речі, можливістю перемикати передачі вручну.

АКПП

Ось про трансмісію хотілося б розповісти докладніше. Цей автомат відрізняється цілими дев’ятьма встановленими режимами. У режимі «траса» здійснюється рух на підвищеній передачі. При цьому активована блокування конвертера. Ще є «рух в гору». У цьому випадку утримується знижена передача. Також є «спуск з гори». Ясна річ, що в даній ситуації відбувається гальмування двигуном. А у випадку з «рухом по серпантину» (такий режим також є) відбувається затримка перемикання на більш високу швидкість. Але це ще не все. Є режим «еко». Коли він активований, передачі включаються набагато раніше – вони економлять паливо таким чином. А ось якщо працює «спорт»-режим, передачі перемикаються пізніше.

І останні два варіанти. «Сніг», при якому машина рушає з третьої швидкості, і «аварійний» – те ж саме. У всіх випадках (за винятком «сніжного» режиму) процес включення швидкостей відбувається автоматично. Машина сама аналізує умови (серед яких швидкість, навантаження на двигун, рівень гальмування або дроселювання) і встановлює певний режим.

База

Конструкція автомобіля Luxgen 7 SUV є набором абсолютно типових у сфері будови і розробки кросоверів рішень. У цієї машини міцний несучий кузов, а силовий агрегат розташований поперечно. Природно, передня підвіска – це знаменитий «МакФерсон», який кріпиться на підрамнику. Гідропідсилювач, рейковий рульовий механізм – все є, причому виготовлене в кращих традиціях якості.

Задня підвіска залежна, виконана у вигляді скручується П-образної балки. Відрізняється рознесеними амортизаторами і пружинами. Є поперечна тяга, за рахунок якої виходить компенсувати виведення. Плюс до всього, всередині балки варто додатковий підсилювач-стабілізатор. Загалом, розробники дійсно від душі постаралися в плані конструкції.

Варіанти моделі

Luxgen 7 SUV, характеристики якого дійсно вражають, пропонується потенційним покупцям як з переднім, так і з повним приводом. Цікаво, що відома усім система 4WD працює в декількох режимах (у трьох, якщо бути точніше). Перший – це коли привід переводиться тільки на передню вісь. Другий варіант – це автоматично здійснюється розподіл тяги. Або, як можна інакше висловитися, примусове підключення. В такому випадку розподіляється в пропорції 50 на 50.

А останній режим – це дещо, дуже сильно схоже на позашляховість. Чому названо так невпевнено? А тому, що ця, як її можна назвати, «позашляхова претензія», з рук геть погано узгоджується зі своєрідною геометрією кузова. Достатньо лише дізнатися, скільки становить кліренс (15.5 см) і кут рампи (в градусах – 18.4). Навіть кути з’їзду і в’їзду – типово легкові (23.7 і 20.9 гр.).

Базова комплектація

Цей варіант автомобіля Luxgen 7 SUV відгуки отримав досить добрі. І не дивно, тому що передньопривідна комплектація радує непоганим таким оснащенням. Отже, перше, що відзначають власники, – це раніше згаданий 10-дюймовий дисплей мультимедійної системи. Ще є фронтальні подушки безпеки і така необхідна і звична для багатьох ABS-система (оснащена розподільником зусилля).

Ще в оснащення включений задній парктроник і функція підігріву передніх сидінь. Кліматичний контроль, захист від викрадення і навіть доступ в салон без ключа (мотор можна запустити з кнопки) – все це є всередині.

А повнопривідна версія може похвалитися ще й бічними подушками (плюс шторки), рейлінгами, салоном з натуральної шкіри і масажним кріслом водія. Недарма дану комплектацію назвали «Комфорт Плюс».

Максимальна комплектація

Комфортабельний, зручний, ергономічний, безпечний – ось які отримує виконаний у максимальній комплектації автомобіль Luxgen 7 SUV відгуки. Фото, надані вище, демонструють нам цю машину в повній красі. І дійсно, крім всіх перерахованих вище опцій, максимальна комплектація може порадувати ще дечим цікавим. Адже Не дарма цю версію охрестили не інакше як престижну.

У моделі є люк з електроприводом і багатофункціональне рульове колесо. Сидіння пасажира, як і водійське має електронні регулювання. Є також функція вентиляції, призначена для крісла автомобіліста. Любителів хорошої музики ця комплектація особливо порадує, адже дана модель комплектована потужною аудіосистемою з 9 динаміками JBL. Крім якості звуку, вона ще й навчена голосового управління! Але це ще не все. Є навіть система голосового зв’язку. Окрім перерахованого, в якості опцій надається камера нічного бачення, стеження за об’єктами в сліпих зонах, круговий огляд і, звичайно ж, функція розпізнавання розмітки на дорозі. Загалом, як можна бачити, у Luxgen 7 SUV технічні характеристики дійсно на висоті. Важко не погодитися.

Інші особливості

Наостанок варто розповісти ще про деякі нюанси. Так, наприклад, родзинкою цієї моделі є посилена конструкція днища. Її спеціально розробляли і проектували для електромобіля. За рахунок чотирьох поздовжніх і п’яти поперечних балок вдалося сформувати якесь перехрестя, яке значно посилило жорсткість кузова. Всю передню частину виконали з високоміцної сталі.

Машина здається великою, але її довжина становить рівно 4.8 м. В ширину автомобіль становить 1.93 м, а у висоту – 1.76 м. Завдяки таким параметрам всередині дуже багато місця і простору. До речі, обсяг багажника теж радує – справжній, кроссоверский, 972 літра!

Максимум, до якого може розігнатися цей автомобіль, складає 190 км/год. До «сотні» він добирається за 10.3 секунди. Для тайванського кросовера – непоганий результат. Але найбільше радує витрата – адже це важливіше. За містом автомобіль споживає 9.6 літра палива, в мегаполісі – 15.6, а в змішаному циклі – менш 12 л. До речі, ємність бензобака дорівнює 75 літрів.

А що стосовно ціни? Якщо говорити про нову машину, то її вартість становить приблизно 1 350 000 рублів. Хоча вигідніше купувати б/у-модель, якщо хочеться заощадити. Стан буде як нове (адже ці машини і з’явилися всього два роки тому). А ось заощадити вийде 300 тисяч (як мінімум). У всякому разі, за 900 000 рублів вийде придбати майже нову машину. Якщо висловлюватися точніше, то вона буде такою за своїм станом, а документи, які свідчать про другому вже її власника, – це порожня формальність.

 

 

Related posts

 
 

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

http://poradumo.com.ua/290850-l-130/