Многие водители спорят, нужно или не обязательно менять сезонные шины, чтобы в определенный период езда была комфортной и безопасной. Ответ здесь однозначный – да! Развенчиваем три распространенных мифа, из-за доверия которым некоторые шоферы отказываются сезонную резину купить, подвергая риску себя и окружающих.
Миф 1: Зимняя резина подходит для езды летом
Между зимними и летними шинами есть одна очень большая разница – их смеси разрабатываются из разных компонентов. Основу резины для зимнего сезона составляют ингредиенты, стойкие к воздействию холодного воздуха. На морозе они сохраняют шинам эластичность – благодаря мягкости и достигается эффективное сцепление на снежной и обледенелой дороге.
Но в теплую пору протектор становится намного мягче, из-за чего ухудшаются все ездовые качества покрышек. Для этого достаточно, чтобы воздух прогрелся до +7 градусов, не говоря о более высоких температурах. Уже в этот период зимние скаты начнут быстро плавиться.
Для езды в теплый период года продается летняя резина. Ее состав наполнен добавками, которые отлично приспособлены к жаркой погоде. На раскаленном под солнцем асфальте покрышки будут оставаться предельно жесткими, чем и обеспечивается максимальный контакт с дорогой.
Летние шины купить нужно и потому, что у них отлично работает дренажная система. Зимняя резина на мокром покрытии будет вести себя так, как летняя на льду – контролировать машину водитель не сможет.
Миф 2: Нет разницы между новыми и б/у шинами
Чтобы сэкономить деньги водители решают купить резину, которая побывала уже в эксплуатации. Этот вариант не запрещен, и иногда действительно можно найти шины б/у в хорошем состоянии. Но есть три главных нюансы, о которых покупатель всегда должен помнить:
- Нет гарантии, что шины не побывали в аварийной ситуации и продавец пытается от них избавиться после ремонта.
- Неизвестно, в каких условиях резина эксплуатировалась и находилась в период межсезонья. Неправильное хранение приводит к ухудшению всех ездовых свойств.
- Шины с пробегом точно прослужат меньше. Спустя сезон-два все равно придется искать другой комплект.
На новых шинах автомобилем проще управлять, и гарантируется максимальная безопасность для водителя и пассажиров.
Миф 3: На лето – только широкие шины
По качеству сцепления с трассой резина с широким протектором лучше, чем узкие модели. Этому способствует увеличенная площадь контактного пятна, которая охватывает дорогу. Да и широкие диски на таких покрышках смотрятся очень привлекательно.
Но недостатков больше:
- за широкие шины диски заплатить придется намного больше;
- обычно, широкая резина выпускается со сниженным профилем – от этого она менее прочная;
- на дорогах плохого качества ощущаются даже мелкие неровности, что наносит вред самой резине подвеске машины;
- большая масса покрышек осложняет управляемость и увеличивает расход топлива.
Это – основные мифы, которые распространяются между водителями. Прежде чем принять окончательное решение, какие шины и диски купить, желательно проконсультироваться со знающимися на этом людьми. Как пример, можно связаться с экспертами Goroshina.ua, которые подберут оптимальные варианты по самым низким на украинском рынке ценам.
