Porsche буде збирати майбутній акумуляторно-електричний Cayenne на мультібрендовому підприємстві Volkswagen Slovakia в Братиславі. Там вже сходять з конвеєра варіанти з двигуном внутрішнього згоряння і підключається гібридом.
Porsche буде збирати майбутній акумуляторно-електричний Cayenne на мультибрендовому підприємстві Volkswagen Slovakia в Братиславі. Там вже сходять з конвеєра варіанти з двигуном внутрішнього згоряння і підключається гібридом.
“Завод в Братиславі в останні роки виконав видатну роботу і отримав кілька нагород”, – говорить Альбрехт Реймольд, член правління Porsche з виробництва та логістики. “Майбутній Cayenne стане першим повністю електричним позашляховиком, який буде проводитися там”.
Автовиробник пише в своєму прес-релізі, що майданчик в Словаччині “в даний час готується до початку серійного виробництва значно модернізованого нового Cayenne”. Однак Porsche не повідомляє ніяких подробиць, наприклад, про те, скільки грошей він інвестує в модернізацію або коли почнеться виробництво.
Тому поки неясно, коли саме буде представлений електричний Cayenne. Однак Porsche повідомляє, що Cayenne стане четвертою модельною серією з повністю електричним приводом після Taycan ( з 2019 року ), Macan ( в 2024 році ) і 718 ( в середині десятиліття ). Таким чином, поява на ринку в 2026 році, про який раніше ходили чутки, цілком реально.
Нещодавно компанія Porsche анонсувала ще один повністю електричний позашляховик вище Cayenne для другої половини десятиліття, який буде проводитися в Лейпцигу. Новий електричний флагман буде представлений в 2027 році і буде являти собою семимісний кросовер класу люкс з підвищеною прохідністю.
Німецький автовиробник має намір до 2030 року випускати більше 80 відсотків своїх нових автомобілів як повністю електричні моделі. Ця мета була недавно підкреслена на щорічній прес-конференції компанії. Тоді Porsche заявила, що в 2022 фінансовому році операційна маржа виросте з 16 до 18 відсотків. Щоб розширити довгострокові цілі по прибутку ( зі збільшенням кількості EV в портфелі ), виконавча рада запустила “Дорогу до 20”, “амбіційну” програму для забезпечення мети автовиробника по прибутку в 20 відсотків. За матеріалами electrive.com
