Порівняно недавно на російському будівельному ринку з’явилося нове підлогове покриття – інженерна дошка. Це сучасний матеріал, що перевершує за експлуатаційними і технічними характеристиками раніше існуючі аналоги. 
Це конструкція, що має два шари:
- Основа — це нижній шар. Він виготовляється з фанери, товщина якої не перевищує 15 мм Зазвичай для цього використовують березу.
- Пилений шпон – верхній шар. Застосовуються породи дерева від традиційних, звичних нам, до екзотичних.
Переваги матеріалу
Інженерна дошка порівняно з паркетної трохи дорожче. Але необхідно враховувати, що це покриття в рази надійніше і міцніше. Компанії, що займаються випуском цієї продукції, все частіше стали використовувати цінні породи деревини, які відомі чудовими експлуатаційними характеристиками.
Краща інженерна дошка для підлоги за зовнішнім виглядом нічим не відрізняється від масиву, але її термін експлуатації набагато вище. Це покриття можна циклювати, а потім покривати його лаком. Це можна робити багаторазово. Ще одна перевага даного покриття – це можливість укладання його на систему «тепла підлога».
Виробництво дошки інженерної
У виробництві використовується високоточне устаткування і сучасні технології. На першому етапі виготовляється пилений шпон, який фахівці називають ламелі. Потім їх наклеюють на фанеру. Для цього використовуються спеціальні суміші, виготовлені на основі клея ПВА.
Потім на підготовлених панелях нарізають замкове з’єднання. Після знімається фаска, і ламель покривається спеціальним лаком UV. Він наноситься не менше ніж в 5 шарів. А деякі виробники використовують замість лаку масла UV, які рівноцінні за технічними параметрами.
З’єднання ламелей – замкове – дозволяє використовувати технологію, за якою збирається ламінат. Це “плаваючий” спосіб, при якому не потрібно клейовий склад. Правда, для цього буде потрібно підкладка, яка допоможе приховати невеликі дефекти поверхні підлоги.
Паркетна та інженерна дошка: відмінності
Найважливіше відмінність між цими двома матеріалами – товщина верхнього шару. У паркетної дошки вона нижче у два рази і становить всього 4 мм Це означає, що обробляти інженерну дошку можна багато разів, а це значно підвищує термін служби покриття і дозволяє швидко змінювати його зовнішній вигляд.
Крім того, є відмінності в лінійних розмірах. Інженерна дошка випускається максимальних розмірів. Паркетний аналог в розмірах обмежений.
Інженерна дошка: виробники
Сьогодні багато компаній займаються виробництвом інженерної дошки. Особливо радує, що це не тільки європейські, але і російські виробники. З деякими з них ми вас познайомимо.
«Глобал Паркет»
Це один з великих виробників багатошарової дошки, спеціалізується на матеріалі ручної роботи.
Компанія відноситься до малайзійської корпорації Samling Global, яка володіє великими лісовими плантаціями в Малайзії та Індонезії. Компанія виробляє елегантні та витончені інженерні покриття, виконані з цінних сортів твердого дерева, удостоєні багатьох премій і нагород. Регіональний представник «Глобал Паркет» знаходиться в Саратові. Він випускає понад 5 млн кв. м інженерної дошки.
Stockl (Австрія)
Інженерна дошка для підлоги сімейного австрійського підприємства Stockl по праву займає лідируючу позицію серед європейських фірм, які виробляють інженерний паркет. Двошарова дошка Stockl – це структура екзотичних порід дерева і насичений благородний колір.
Товщина панелей 15 мм. Підходить для укладання з системою теплої підлоги.
Ціна становить 15 500 руб. за 1 кв. м.
Gunreben GmbH & Co. KG (Німеччина)
Інженерна дошка цього підприємства складається з масиву європейського дуба. Цю продукцію можна рекомендувати для укладання на теплі підлоги. Інженерний масив Gunreben менш схильний до розсихання і деформації, які можуть бути викликані перепадами температури і вологості. Тому цей матеріал простіше в експлуатації.
Ціна – 4700 руб. за 1 кв. м
Wood Bee (Нідерланди)
Багато слів вдячності від покупців заслужила ця інженерна дошка. Відгуки про неї захоплені. Брашированний дуб Natur brash створює в будинку теплу, природну атмосферу і надає затишок і елегантність інтер’єру. Хитромудрі візерунки цього покриття, різноманітність колірних відтінків розкриють красу шляхетного дуба. Багато споживачі вважають, що це найкраща інженерна паркетна дошка.
Ціна матеріалу – 9600 руб. за 1 кв. м.
Особливості укладання
Інженерна дошка укладається не складно, але краще цю роботу довірити професіоналам. Справа в тому, що існують деякі тонкощі монтажу, які необхідно знати. Потрібно залишати невеликі зазори між планками, причому трохи більше – між краєм підлогового покриття і стіною. Це потрібно для того, щоб в подальшому під впливом тепла матеріал міг вільно розширюватися. Слід зазначити, що це покриття можна укладати на фанеру, а також на бетонну стяжку.
Інженерна дошка зручна тим, що її можна закріплювати на підлозі за допомогою спеціального клею або саморізів.
Використання покриття в дизайні
Цей натуральний матеріал надає багатий і респектабельний вигляд будь-якому приміщенню, наповнюючи його затишком і теплом. Великий асортимент кольорових рішень дає можливість вибрати найбільш підходящий варіант інженерної дошки в тон інтер’єру.
Укладання покриття за правилами дає приголомшливий ефект – пол важко відрізнити від виготовленого з масиву цінних порід дерева, при цьому експлуатаційні властивості його будуть набагато вище. Різноманітність візерунків і стилів, від лаконічних і простих імітацій шліфованого дерева до оригінальних варіантів цього матеріалу, надихає на дизайнерський політ думок та ідей.
Розміри дощок дозволяю створювати різні візерунки. Для інтер’єру в сучасному стилі ідеальної буде «коса ялинка», а для класичного стилю більше підійде проста «ялинка». Досить часто виробник дає свої рекомендації по правильному укладенню візерунків.
Догляд за інженерної дошкою
Захисний шар інженерної дошки в процесі експлуатації, звичайно ж, зношується. Це залежить від того, наскільки інтенсивні навантаження на нього виявляються. Покриття з олії, лаку або масловоска можна захистити додатково. В цьому випадку воно прослужить довше.
Виробники цього покриття рекомендують різні поліролі для фінішного покриття. Вони утворюють тонку плівку, яка виключає контакт взуття і фінішного покриття.
Це покриття можна шліфувати до 4 разів, таким чином отримуючи практично зовсім новий дерев’яний підлогу. Шліфування може змінювати відтінок покриття, що буває дуже корисно при зміні дизайну інтер’єру. Приміром, солом’яний колір підлоги після того, як з нього буде видалено лакове або вощеного покриття, можна поміняти на синій або зелений, застосувавши лессировочный тонер, а потім, покривши поверхню олією, лаком або воском.
Меблі може пошкодити поверхню підлоги. Пересуваючи її, можна залишити подряпини. Щоб цього не допустити, слід використовувати килимки або набійки з повсті. Під крісло на коліщатках рекомендуємо покласти прогумовану основу. Шкоди покриттю завдає ходіння на підборах – вони залишають подряпини і вм’ятини навіть на дуже твердих породах.
Навіть з урахуванням того, що інженерна дошка – дуже надійний вид підлогового покриття, в період опалювального сезону бажано використовувати зволожувач для підтримки комфортної вологості.
Термін експлуатації інженерної дошки досягає 20 років. Враховуючи, що її можна 3-4 рази шліфувати і оновлювати, дошка прослужить більше п’ятдесяти років. Виходячи з цього, незважаючи на те, що інженерна дошка коштує недешево, така підлога виправдовує всі витрати.
Відгуки споживачів
Цей матеріал характеризується як найбільш гнучкий і міцний для якісного покриття підлоги. Його відрізняють висока якість, надійність, водостійкість, сучасний дизайн. Саме тому сьогодні стає дуже популярною інженерна дошка. Відгуки покупців говорять про те, що цей матеріал універсальний. Для нього підходить будь-який вид лаку. Покриття не має обмежень за розміром, що дозволяє зменшити число стиків між планками. Багато відзначають цілком доступну ціну.
Крім того, інженерна дошка випускається в тонкому варіанті, що дозволяє використовувати її в поєднанні з «теплою підлогою». Покупці відзначають можливість приклеювати дошку на стяжку.
До недоліків покриття деякі покупці відносять складність укладання. Це змушує вдаватися до послуг професіоналів. Досить складно замінити пошкоджені ділянки цього покриття.
