Гальмівних систем не буває тільки в трекових моделях і велосипедах з фіксованою передачею, де їх роль виконує періодичність обертання педалей. Інші види залізних коней оснащені пристроями для гальмування різних конструкцій.
Сучасний механічний транспорт оснащується різними механізмами для гальмування. Вони відрізняються за конструктивними особливостями і можуть бути наступних типів:
- стремянными;
- ролерний;
- барабанними.
Але найбільш широке розповсюдження отримали конструкції трьох видів:
- педальні;
- дискові;
- ободні.
Всі різновиди мають свої особливості у використанні, ремонті та обслуговуванні. Вибір обладнання для залізного друга, як і вибір самого велосипеда, залежить від способу використання і переваг власника.
Робота обідний системи заснована на двосторонньому стисненні гальмівними колодками обода колеса. Крім невисокої вартості і простоти установки їх перевагою вважається висока ефективність при малій масі, завдяки чому вони набули популярності у споживачів.
Ободная апаратура може бути двох видів. Гідравлічні пристрої працюють за допомогою рідини, що передається по гідролінії. Механічні гальма на велосипед класифікуються за формою важелів:
- V-образні – векторні;
- U-образна – кліщові.
Кантилеверные гальма – це попередники V-brakes, які зараз встановлюють на циклокроссовые моделі. Сьогодні вони менш популярні через складності в налагодженні.
Дискові гальма – це комбінація з сталевого диска і стискає його пристрою. Залежно від способу передачі гальмівного зусилля вони поділяються на механічні і гідравлічні гальма на велосипед. В їх роботі відзначають наступні переваги:
- плавне регулювання;
- висока зносостійкість і низька засоряемость;
- точність і потужність гальмування.
У зв’язку з особливостями конструкції пішли в минуле стремянные типи гальм велосипеда, залишившись лише на антикварних моделях. Не так давно з’явилися великогабаритні роллерниє гальма – різновид барабанних конструкцій, що відрізняється потужністю. Стали популярні гібридні гідромеханічні пристрої, які виділяються низьким тертям, легкістю в регулюванні, ефективністю і хорошою модуляцією.
