Здавалося б, що може бути простіше у побутовій насосної станції, ніж реле тиску? Однак трапляється, що і воно досить швидко виходить з ладу: насос перестає відключатися при досягненні максимального встановленого тиску вимикання або, наприклад, реле тиску не включає насос до тих пір, поки з гідрофор не витече вся вода. Що ж робити? Потрібно міняти реле тиску, чи можна налагодити старе?
У ряді випадках часом можуть збитися налаштування реле, і досить лише відрегулювати пружини належним чином. Якщо досвіду в цьому немає, краще нічого не крутити, а звернутися в сервіс до фахівців.
Процедура ремонту реле тиску, як правило, зводиться до його очищення. Але як почистити реле насоса і чи потрібно для цього його від’єднувати, чи можна виконати всю процедуру, просто знявши кришку? Для того, щоб відповісти на ці питання, слід знати пристрій і мати уявлення про принцип роботи реле тиску.
Взагалі реле тиску насосної станції може кілька років працювати без збоїв, проте із-за неякісної води, підвищеної вологості і перебоїв напруги поломки все ж трапляються, і якщо їх вчасно не усунути, то можна поплатитися двигуном насоса або, якщо пощастить, обійтися лише заміною лопнула мембрани гідрофор.
У випадку з містить багато заліза і жорсткою водою відбувається поступове «забивання» проходу робочої камери, діаметр якого близько 5 мм. Рано чи пізно це призводить до того, що реле тиску перестає включатися або ж зовсім перестане вимикатися. Для того, щоб виправити ситуацію, слід прочистити засмітився прохід або повністю саму камеру реле тиску.
Щоб приступити до виконання даних процедур, потрібно обов’язково від’єднати реле від електричної мережі і, відкривши кран, скинути зайвий тиск у системі. У нашому випадку ми маємо справу з реле РДМ-5. Розкриваємо кришку реле, викрутивши викруткою фіксує кришку пробку.
Перед тим як зняти реле тиску, необхідно від’єднати від нього кабелі і відкрутити накидну гайку ключем «на 17».
Засмітився прохід реле тиску легко чиститься будь-яким не гострим предметом, щоб не завдати шкоди гумової мембрани. Краще відразу викрутити всі 4 гвинта на звороті реле тиску, зняти фланець, мембрану, металеву пластинку з двома вушками і ретельно почистити і промити їх робочу камеру.
У нашому випадку ця платівка своїми вушками сильно приподнимала пластину, на якій кріпляться дві регулювальні пружини. Чому так могло статися? Для мене залишається загадкою. Якщо у вас є якісь припущення на цей рахунок, пишете в коментарях, обговоримо. Ось як це виглядало до зняття реле РДМ-5.
Видно, що під пружинами одна сторона пластини сильно піднята вгору, і ніякими зусиллями вирівняти її вручну виявилося неможливим. До тих пір, поки не була розкрита камера з мембраною реле тиску.
Тепер пластина повернулася в своє первинне положення, що видно на фото нижче.
На фото чітко видно ще одна третя пружина, схожа на шпильку, яка однією стороною кріпиться засувками на пластмасовій основі реле, а інший — до тій самій пластині. Про неї мало хто говорить, але із-за зносу пластмасових засувок також можуть виникнути проблеми в роботі реле тиску з причини самовільного зміщення меж включення-виключення.
Чистка реле тиску РДМ-5 виявилася виконана в лічені хвилини. Залишилося тільки зібрати реле в зворотному порядку, уплотнив перед монтажем різьблення спеціальним герметиком або фум-стрічкою.
Зустрічається й інша причина нестабільної роботи реле тиску — підвищена вологість в місці установки насоса з автоматикою, що є причиною підгоряння і окислення контактів реле. При цьому рі тиску включається з деякою затримкою або при легкому постукуванні корпуса реле рукою. Щоб переконатися, що причина, по якій не включається реле тиску насосної станції, криється саме в цьому, не обов’язково повністю розбирати реле, достатньо лише зняти кришку. Побачили білий наліт або крапельки рідини на металевих деталях — велика ймовірність підгоряння контактів.
Якщо після чищення реле тиску станція все одно продовжує працювати нестабільно, хитає ривками і спостерігаються різкі скачки тиску, то слід перевірити зворотний клапан, а також тиск повітря в гидрофоре, яке повинно бути нижче налаштованого тиску включення РДМ-5 приблизно на 0,2-0,3 бару. При меншому тиску в гидробаке його потрібно підкачати автомобільним насосом. Якщо при натисканні з ніпеля потече вода, значить потрібно міняти мембрану гідроакумулятора.
