BYD, очевидно, планує випуск електричного седана під назвою Seal на базі 800-вольтової платформи компанії, щоб конкурувати з Tesla Model 3. За даними китайських ЗМІ, BYD Seal може бути представлений на Пекінському автосалоні в квітні.
Електромобіль стане другою серійною моделлю BYD після Dolphin, заснованої на платформі для електромобілів під назвою e-platform 3.0. Перші ключові дані вже просочилися, а також фотографії прототипу, які показують схожість з концепт-каром Ocean-X, представленим минулого року.
BYD планує випуск електричного седана Seal
Інформація та фотографії прототипу з’явилися на китайському сайті новин Xchuxing, але були підхоплені англомовними новинними сайтами, такими як CN Ev Post. Згідно з опублікованими там даними, BYD Seal буде мати довжину 4,77 метра, що приблизно на вісім сантиметрів більше, ніж Model 3. Відхилення по ширині і висоті ще менше. З колісною базою 2,90 метра Seal буде на одному рівні з Kia EV6 і, таким чином, на 2,5 сантиметра вище Model 3. Це позиціонує Seal трохи нижче флагманського седана BYD Han (довжина 4,98 метра).
Згідно з інформацією, буде три варіанти седана; в опублікованих Xchuxing даних вони називаються EKEA, EKEB і EKEC. Перші дві версії, ймовірно, матимуть двигун потужністю 150 і 180 кВт відповідно. EKEC, мабуть, є потужною повнопривідною версією, там вказано 200+160 кВт. Чи можна з цього отримати потужність системи в 360 кВт – питання поки відкритий, оскільки ніяких подробиць про батарею в документі не наводиться.
Компактний автомобіль Dolphin, який також використовує платформу BYD 3.0, покладається на власну батарею Blade від BYD, LFP-батарею з дуже великими осередками, які встановлюються безпосередньо в акумуляторний блок без проміжного кроку через модулі. Батарея Blade була розкрита в 2020 році та оновлена в 2021 році. Однак два варіанти батарей 30,7 і 44,9 кВт-год, швидше за все, будуть призначені більше для компактного автомобіля, в той час як більші батареї очікуються в Seal.
Очікується, що ціни будуть в діапазоні від 220 000 до 28 000 юанів (30 570-38 900 євро). Модель 3 буде продаватися в Китаї за ціною від 265 652 до 339 900 юанів (36 900-47 200 євро).
Кузов прототипів виглядає відносно просто і не має занадто багато дизайнерських ліній з того, що можна побачити під камуфляжем. Передня частина відносно плоска, щоб зменшити опір повітря. Аеродинамічно вигнутий дах перетікає в коротку кришку багажника. Оскільки колісні диски також закамуфльовані, можливо, що BYD зосередився на незалежному дизайні, можливо, також з аеродинамічними перевагами – в цілому, повітряний потік, схоже, зіграв важливу роль в дизайні.
