Установка газових упорів на ВАЗ 2115

Як і всі власники автомобіля ВАЗ 2115, я зіткнувся з тим, що після кількох років експлуатації, кришка багажника ніяк не хотіла фіксуватися у відкритому положенні. Але слов’янський «авось» весь час насуплював цю невирішену проблему «на потім». Однак коли я кілька раз, досить болісно, отримав важкою кришкою по спині, коли діставав щось з багажника, то відразу почав шукати варіанти. Їх виявилося всього три:
• Замінити/підтягти штатні торсіони;
• Поставити пружини від педалі зчеплення «класики»;
• Встановити газові амортизатори.

Варіант перший я відкинув одразу, так як була висока ймовірність розбити заднє скло машини, пружини були гарні тільки перші дні, потім розтягнулися і взагалі перестали справлятися з вагою (укорочення їх теж не допомогло, ефект той же самий). Тому залишалися тільки газові упори від «Калини», «Самара» або «Ниви». Але відео, яке потрапляло мені в мережі, виявили одну і ту ж особливість: кришка багажника з двома упорами просто таки «вистрілювали», а з одним її просто перекашивало.

Однак будучи в магазині фурнітури «Зроби сам», мені на очі попалися газові упори для застосування з меблевими шафами.

І крім їх цілком достатньо невеликих габаритів,

вони мали досить скромну жорсткість: два, три, а то й чотири рази м’якше автомобільних аналогів. А так як бажання спробувати підсилювалось їх просто таки смішною ціною (приблизно $3 за пару), я купив дві штуки жорсткістю 120N.
Крім цього мені знадобився клепочный пістолет,

і десять клепок, діаметром 4,8 мм і довжиною 10 мм. Хоча якщо його немає в господарстві – не біда. Ви з успіхом замініть цей варіант металовиробів гвинтами М4 … М5 і гайками.

Також знадобився акумуляторний шурповерт,

і хрестова біта. Хоча якщо у вас є доступ до розетки 220V, то можете використовувати звичайну електродриль і відповідну викрутку.

Ще знадобиться свердло, діаметром 5 мм,

керн (свердлити в круглих направляючих кришки багажника – ще те задоволення),

молоток для нього,

і опора для кришки. На цю «роль» прекрасно підходить плоска потужна викрутка з довгим жалом.

Буде потрібно тонке шило (їм просто розкривати замки газових упорів при примірці),

і тонкий відточений олівець.

Крім цього, знадобляться дві смужки металу, товщиною 2,5 і більше міліметра (тонше просто погнуться), та розмірами 25 на 300 мм. Ось і все, починаємо «творити».

У комплекті з самим газовим ліфтом, крім шурупів (вони нам не знадобляться), є три види шарнірів:
• плоский,

• круглий,

• і Г-подібний. Потрібні будуть два перших, однак останній, не поспішайте викидати. Він може нам знадобитися (трохи нижче дізнаєтеся як).

Свердлимо отвори. На якій відстані зрозумієте по малюнку,

і на клепках до центру кріпите круглий шарнір. До речі самі штатні отвори шарнірів теж потрібно розсвердлити, або клепки і саме свердло взяти тонший.

Відкручуємо чотири шурупи над арками задніх коліс, утримують оббивку. І просвердливши все тим же свердлом 5 мм отвір в оббивці під сам шарнір, закріплюємо ці смужки праворуч і ліворуч. Причому смужки повинні бути закріплені так, щоб довга частина до шарніра розташовувалася ближче до задніх ліхтарів, а коротка – вглиб багажника.

Тепер приміряємо відповідні частини шарнірів газових упорів на круглих колонах кришки багажника, свердлимо,

і тими ж клепками закріплюємо їх. Закриваємо кришку багажника, шарнір небагато зігнеться під зручну форму, тому робіть це не різко, а плавно.

Тепер аналогічно зробіть і з іншого боку.

А пам’ятаєте, що на самому початку статті я порекомендував не викидати третій шарнір? Так от, якщо ви помилилися в розмірах, і просвердлили стійку не там, де треба, пересверливать її не потрібно. Просто изогните шарнір. У нього більш довгі вушка, що дозволяють його трохи регулювати в одній площині.

Ось і всі премудрості, тепер кришка багажника вашого ВАЗ 2115 ще довго не доставить вам клопоту,

а буде дуже м’яко закриватися/відкриватися, причому на потрібний вам кут, і фіксуватися в потрібному положенні. І навіть якщо газові упори зіпсуються, поміняти їх на нові простіше простого, а витрати на це мінімальні.

2