Виробник Audi вирішив не відставати від світових лідерів, і склав їм конкуренцію. Представивши на авто шоу в Детройті концепт модель H-Tron Quattro працює на водні.
Останній концепт від Audi під назвою h-tron quattro здивував багатьох. У перший день авто шоу в Детройті Audi представили свою модель, яка працює на водні. Тим самим склавши конкуренцію Toyota, Honda головним розробникам в цьому напрямку.
Можна не поспішати говорити, що через місяць цей водневий Audi з’явиться у продажу в автосалонах, але фундамент розробки в цьому напрямку закладено.
Концепт Audi h-tron quattro базується на платформі MLB Evo, який вже згадувався в новому Audi Q7 і Bentley Bentayga. Можна сказати, що новий позашляховик досить просторий, його довжина становить 4,88 м, ширина 1,93 м, а висота 1,54 м.
В салоні Audi h-tron quattro привертає увагу великий OLED дисплей посередині і сенсорне управління клімат-конроль. Рульове колесо нагадує кермо від гоночного боліда, не круглої форми, а овальною. Позаду підголівників передніх сидінь так само розмістили по OLED дисплеї, які не залежать один від одного. Іншими словами, позаду сидять пасажири можуть дивитися кожен сам собі і не залежати один від одного.
На це технологія майбутнього інтер’єру не закінчується, новий концепт h-tron quattro отримав новітню технологію Audi автопілот. Система використовує радар разом з камерами, встановленими по периметру, так само використовуються сенсори і монітор. Все це разом з програмним забезпеченням являє собою автопілот.
Перша серійна модель, яка отримає цю новітню систему, буде наступна генерація Audi A8. За словами виробників, ця система буде здатна керувати автомобілем на швидкості до 60 км/год.
Зовнішній вигляд h-tron quattro чимось нагадує Audi Q7, тільки з більш згладженими і розтягнутими формами, але з трохи витягнутим задом, незвичайним для позашляховиків. Привертає позашляховик своїм яскраво-жовтим новим кольором, який виробник назвав Citrine Yellow. У порівнянні з іншими концептами позашляховиків, Audi h-tron quattro вселяє електронікою майбутнього, яка з великою ймовірністю буде використовуватися не тільки в цьому концепті.
Незважаючи, які форми концепту і що в салоні, найцікавіше завжди знаходиться під капотом. Концепт Audi h-tron quattro має два електричних двигуна. Один розташували в передній частині автомобіля, потужністю 121 к. с. в той час як другий, розміщений позаду здатний видати 188 к. с. Воднева установка здатна розігнати концепт від 0 до 100 км/год менш ніж за 7 секунд. Завдяки об’єднаному крутному моменту двох електромоторів, видають 550 Нм.
З невідомих або прихованим причин, максимальна швидкість обмежена електронікою до 200 км/год. Два електромотори харчуються від батареї, розташованої під пасажирським сидінням. Вага батареї близько 60 кг. і здатна видати до 100 КВт потужності. Батарея концепту Audi багатозарядна і самозарядна, бере силу безпосередньо з бака, використовуючи згенерований водень. Однієї заправки достатньо, щоб проїхати 600 км.
У концепті Audi не обійшло без пневматичної підвіски, при потребі може самостійно підлаштовувати кліренс автомобіля в залежності від швидкості. За словами виробника, ця підвіска здатна опустити концепт до 30 сантиметрів від землі, для кращої аеродинаміки на великій швидкості. За словами аналітиків, цей концепт дійсно автомобіль майбутнього, незважаючи, що кузов може видозмінитися.
Відео концепту Audi h-tron quattro:
Інші фотографії концепту Audi h-tron quattro:
