На велосипедному ринку представлено так багато видів змащення ланцюга, що виникає величезна проблема вибору. Кожен виробник стверджує, що його продукт краще, а продавець прагне продати найдорожчий товар, розповідаючи про його достоїнства. У фокусі даної статті – велосипедна мастило для ланцюга велосипеда, яка вона буває, як правильно застосовується і чим відрізняється від конкурентів.
Види мастил
На ринках велосипедну мастило можна зустріти кілька видів, кожен з яких виділяється на тлі конкурентів особливими властивостями.
- Аерозольні мастила. Під високим тиском разом з повітрям мастило потрапляє на ланцюг у вигляді піни і завдяки своїм агрегатним станом проникає у важкодоступні компоненти. Почекавши 10-15 хвилин, потрібно сухою ганчіркою насухо протерти залишки речовини. Така велосипедна мастило для ланцюга є не тільки надійним, але і самою ефективною, адже протерта насухо ланцюг не буде притягувати до себе пил. Незручність одне – багато часу йде на очищення ланцюга від залишків мастила.
- Рідкі олії. Найпопулярніший вид мастила продається зі спеціальним дозатором для зручності процедури. Рідкі олії коштують копійки на ринку, але за ефективністю поступаються всім конкурентам.
- Двокомпонентні мастила. Леткий розчинник з густим маслом наноситься на ланцюг. Мастило проникає у важкодоступні вузли, розчинник випаровується, а масло загусає.
Популярний тефлон
Велосипедна мастило TF2, яка випускається у вигляді аерозолю і в масленках, відрізняється від своїх конкурентів найкращу стійкість до бруду і пилу, адже в складі присутній тефлон. Перед нанесенням необхідно повністю вимити ланцюг від бруду і добре просушити. Це є головною вимогою виробника, що гарантує довговічність експлуатації. Мастило наноситься рівномірно на ланцюг і акуратно протирається від патьоків масла. Через 10-15 хвилин ланцюг необхідно протерти ганчіркою насухо. Заявлений виробником у складі мастила компонент тефлон повинен створити незабутню плівку по всій поверхні, яка буде відштовхувати пил і бруд. Проїхавши після чищення пару кілометрів, можна помітити, що велосипедна мастило для ланцюга знову проступила на поверхню у вигляді крапельок. Відбувається таке із-за нагріву і тиску в ланцюги під час роботи. Зайве масло потрібно видалити ганчіркою. З такою ефективною мастилом протягом 150-200 кілометрів по сухій місцевості ланцюга не страшні ні пил, ні бруд.
Мастило від виробника велосипедних комплектуючих
Якщо є комплектуючі під маркою Shimano, значить, мають бути і аксесуари від іменитого бренду для обслуговування та догляду. Природно, їх якість повинна відповідати бренду. Велосипедна мастило Shimano WET 100 по праву вважається кращою в сегменті професійного велоспорту. Мастило призначена для вологої погоди, адже до її складу входять компоненти, що володіють високими зв’язуючими властивостями. Крім цього, після мастила на поверхні ланцюга утворюється водовідштовхуюча плівка, яка легко впорається не лише з вологою, а і брудом. При невеликій ціні цей варіант містить компоненти, які запобігають утворенню корозії і іржі, тому багато спортсменів крім ланцюга змащують обертові деталі велосипеда, намагаючись відгородитися від забруднень. Такий великий функціонал має лише один недолік – недовговічність. По закінченні велогонки потрібно повністю промити всі змащені компоненти, протерти насухо і змастити повторно.
Російський бренд не поступиться позицій
Задаючись питанням про те, яка змазка краще для велосипедного ланцюга, багато російські покупці сперечаються між собою, відстоюючи японські, німецькі та американські бренди. Мало хто знає, що на російському ринку є мастило для ланцюга велосипеда власного виробництва. На відміну від конкурентів тільки вона здатна працювати в умовах, які існують на території Росії. Велосипедна мастило Nanoprotech не має аналогів у світі, адже до її складу входять компоненти, що забезпечують захист від агресивного середовища, до якої відносяться всілякі реагенти, включаючи сіль, посыпаемые на дорогах країни в зимову пору. Виробник зволів випустити продукт у вигляді аерозолю, надавши користувачу зручність обслуговування. На балоні багато всякої інформації, яка спочатку викликає сумніви у правдивості, але після місяця активної експлуатації в зимовий час всі питання до виробника зникають. Професіонали рекомендують змастити Nanoprotech всім велосипедистам, які використовують транспортний засіб круглий рік.
У піщану бурю
Велосипедна мастило для ланцюга Motorex не є всесезонної. У неї трохи інша задача. Биодеградируемое масло створено для застосування в умовах максимальної запиленості при низьких показниках вологості. Гонка по пісках, кар’єри, гірські спуски – ось її середовище. Крім ланцюга виробник рекомендує використовувати цю ж мастило для обробки гальмівних тросів і перемикачів, а також для рухомих компонентів. Випускається у формі аерозолю і у вигляді маслянки. На нашому ринку швейцарський виробник Motorex більше відомий продуктами для сервісного обслуговування амортизаційних вилок велосипедів. Низька вартість та висока якість швидко привернула своїх покупців. Однак велосипедна мастило для ланцюгів під брендом Motorex з незрозумілих причин займає найдорожчу нішу і буде не по кишені багатьом власникам велосипедів.
Покоління Bio для захисту природи
Велосипедна мастило для ланцюга від виробника велосипедних аксесуарів Zefal позиціонується як органічна речовина, здатна розкладатися після використання в природі, не забруднюючи навколишню природу. У ХХІ столітті це є актуальною проблемою, і багато виробників на слові Bio непогано заробляють, в тому числі і виробник Zefal. Адже якщо міркувати логічно, все мастила створені на органічній основі, просто цього не вказують на упаковці. При більш детальному ознайомленні зі змазкою користувач відзначить її прекрасні всесезонні якості. Можливість роботи в агресивних середовищах, при морозі і в жарку погоду. А низька ціна дасть той поштовх, якого так не вистачає в момент покупки.
Ринок елітних масел
Існує ринок елітних масел, які привозяться з-за кордону обхідними шляхами і поширюються на зразок косметики Amway, без реклами і світового розмаху. Не можна сказати, що велосипедна мастило для ланцюгів, запропонована покупцю від невідомого бренду, поганої якості. Можливо, вона буде краще лідера ринку. Однак немає впевненості, що вміст балона або маслянки є тим, про що говорить виробник. Адже товар на ринок заходить без сертифікатів якості, і ніхто не несе за нього відповідальність. В якості прикладу можна зустріти такі бренди:
- LIDER. Виробництво Німеччина. Мастило дуже високої якості. У складі має дисульфід молібдену, який дозволяє ланцюга довго працювати при високих температурах і в агресивних середовищах. Вартість одного флакона може доходити до 25 тисяч рублів, що порівнянно з ціною недорогого велосипеда з других рук.
- Силіконові мастила без назв. Вони призначені для тертьових поверхонь, але ніяк не для ланцюга.
Універсальна мастило WD-40
Відгуки в засобах масової інформації рясніють заголовками, що найкраща мастило для велосипедного ланцюга – WD-40. Це не відповідає дійсності, адже WD-40 має в своєму складі уайт-спірит, який активно використовується не тільки велосипедистами для промивання компонентів від мастила, але і автомобілістами, трактористами та іншими фахівцями, що мають відношення до масляних забруднень. Природно, речовина, покликане здійснити чистку від масла, жодним чином не може виступати в ролі мастила. Ціна на мастило ланцюга не так висока, щоб робити подібні дурниці з WD-40. А от покупка нових компонентів, які вийдуть з ладу в процесі неправильної експлуатації, відчутно вдарить по кишені.
Висновок
Як з’ясувалося, велосипедна мастило для ланцюга представлена на ринку багатьма виробниками в різних варіаціях. А низька ціна на відомі бренди тільки приверне покупців. З тих брендів, що існують на ринку, багато спортсменів рекомендують віддавати свій вибір вітчизняному виробнику, який орієнтується в першу чергу на клімат своєї країни і точно знає толк в умовах експлуатації. Не варто дивитися у бік несертифікованих продуктів, адже шанси купити підробку знаходяться в межах 100%, а висока імпортна ціна за продукт змусить вкласти гроші в нестоящий товар. Природно, WD-40 повинна використовуватися тільки для очищення, і ніяк інакше.
