У роки Великої Вітчизняної війни кожна одиниця техніки – літак, корабель, і навіть простий солдат, вносили свою лепту в захист Батьківщини і вели її до наближення Дня Перемоги. Здавалося б, що може залежати від простого матроса або одного корабля? Яким чином вони можуть привести країну і весь світ до завершення війни? Сучасники й історичні хроніки описували відвагу, мужність і доблесть не тільки окремих солдатів і матросів, але і цілих підрозділів і корабельних з’єднань, танків і літаків. Внутрішня якість людей як би передавалося на техніку, якої вони управляли.
Так і есмінець «Гримлячий» разом з командою, її справами і вчинками заслужив свою грізну для ворогів назву. Що ж це за такий тип корабля з назвою есмінець?
Есмінець – допоміжний бойовий корабель
Есмінцем, званим також эскадренным міноносцем, є багатоцільовий бойовий швидкохідний корабель, який максимально підготовлений до боротьби з підводними човнами, літаками (в сучасному варіанті і з ракетами) і кораблями противника. У завдання есмінців також входять охорона і оборона корабельних конвоїв, розвідувальні рейди, артилерійська підтримка при висадці десанту і так далі.
«Гримлячий» – есмінець гвардійський ескадрений до ВВВ
Цей есмінець був закладений на Ленінградському заводі № 190 під номером З-515. Через три роки будівля була закінчена і Червонопрапорний Балтійський флот прийняв його у свій штат. Через кілька місяців есмінець «Гримлячий», яким на той час командував А. В. Гурін, разом з міноносцем «Нищівний» перетнув Біломорсько-Балтійський канал і прибув з Кронштадта в Полярне.
Під час фінської війни «Гримлячий» багато разів виконував поставлені завдання варти і розвідки, а також по охороні транспортних конвоїв.
У листопаді 1940 року судно стало на гарантійне обслуговування і ремонт, який тривав до травня 1941 року. Так що міноносець перед початком Великої Вітчизняної війни був у відмінному технічному стані.
«Гримлячий», есмінець 1937 року, в перші дні війни
В половину другу ночі 22 червня 1941 року Північний флот був піднятий по тривозі. «Гремящему» було наказано негайно перейти в губу Ваєнги з Полярного. У цьому місці 23 червня есмінець відбивав атаку німецьких літаків, а на наступний день він попрямував у свій перший військовий похід, конвоюючи транспортні суду з Мурманська Титовку, де збив ворожий бомбардувальник.
До середини серпня 1941 року есмінець «Гримлячий» Північного флоту перебував у Ваєнзі, здійснюючи рідкісні вилазки в море. Проте за цей час він зумів відобразити більше 20 атак з повітря.
До 18 серпня есмінець перебазувався в Мурманськ, де відбулося посилення його зенітної зброї: до 45-міліметрових гармат додали кілька 37-міліметрових гармат.
22 серпня німецька підводний човен і ланка ворожих бомбардувальників атакували плавбазу «Марія Ульянова». На її захист були спрямовані есмінець «Гримлячий» разом з судами «Куйбишев», «Урицький» і сторожовим кораблем «Гроза». В цьому бою екіпаж «Гремящего» показав себе як стійкий, мужній і досвідчений бойовий колектив. Був збитий один «Юнкерс», а другий був сильно пошкоджений. Однак і сам есмінець отримав незначний шкоди: 8 авіаційних бомб розірвалися всього лише в 15 метрах від його борту. Але через чотири доби після термінового ремонту наступний конвой в море супроводжував «Гримлячий».
Есмінець весь вересень займався установкою мінних загороджень і тільки чотири рази виходив у відкрите море для стрільби по ворожих сухопутним цілям. За цей період він встановив понад 190 хв і випустив близько 300 снарядів.
До кінця 1941 року «Гримлячий» курсував між базами в Мурманську, Полярному і Ваєнзі, постійно вів обстріл ворожих позицій. Сама знаменна операція есмінця в перші місяці війни – обстріл порту Варде в Норвегії 24 листопада вночі. За 6 хвилин він випустив 87 снарядів і благополучно повернувся на базу приписки, не зазнавши при повторному вогні.
У новому році випробування продовжилися
Есмінець «Гримлячий» Північного флоту 21 лютого 1942 року обстріляв позиції ворога в Норвегії 121 снарядом.
До весни 1942 року есмінець брав участь у супроводі 11 союзних конвоїв. Всі рейди корабля проходили в складних кліматичних умовах. Так, наприклад, 14 березня миноносцу довелося в льодах Північного моря атакувати німецьку підводний човен трьома глибинними бомбами. А 22 березня під час конвоювання чергового каравану він потрапив у потужний шторм. Транспортні судна і кораблі супроводу розкидало в різні боки. Постраждав і «Гримлячий» – есмінець від ударів хвиль морських отримав ряд серйозних ушкоджень. Два дні він добирався до своєї бази, щоб вже 28 березня разом з міноносцем «Нищівний» і англійським кораблем «Ориби» вийти в море для зустрічі чергового каравану транспортних суден, що виконуються з Великобританії.
На наступний день конвой і супровід піддалися атаці ворожих судів, яка була успішно відбита. Але попереду чекав ще один сюрприз. 30 березня 1942 року при вході в Кольську затоку була виявлена ворожа підводний човен. «Гримлячий» на великій швидкості попрямував до місця дислокації противника і скинув у воду 17 глибинних бомб. Атака була успішною: через короткий час на поверхні моря з’явилися уламки, масляна пляма і німецька командирська сумка. Як виявилося потім, була знищена німецька підводний човен U-585.
Протягом усього квітня есмінець постійно виходив у море для супроводу конвоїв. При цьому було зафіксовано лише один неприємний випадок. В кінці місяця «Гримлячий» разом з «Нищівним» вийшли на охорону британського крейсера «Единбург», який був атакований німецьким підводним човном. Вночі 1 травня есмінці змушені були повернутися на базу для дозаправки. На другий день «Гримлячий» повернувся до крейсера, однак було вже пізно: «Единбург» був потоплений німецькими кораблями.
З травня по кінець червня радянський есмінець «Гримлячий» проходив ремонтні роботи на плавучій базі № 104. Його не тільки підлатали, але змінили і доповнили озброєння. У процесі роботи майже кожен день доводилося відбиватися від атак ворожих літаків. Так, 15 червня при черговому авіанальоті на ремонтну майстерню зенітний комплекс есмінця збив три бомбардувальника і стільком же завдав шкоди.
Після ремонту
Після закінчення ремонту есмінець продовжив конвоювати транспортні судна, постійно відбиваючи нальоти ворожої авіації.
З кінця серпня – початку вересня 1942 року «Гримлячий» розташовувався на приколі в Мурманську, де він був вписаний у систему ППО. П’ятого вересня зенітники бортового штату разом з береговою охороною відкрили вогонь по ворожої групи винищувачів, що летіли бомбардувати місто Мурманськ. Протягом бою зенітна батарея корабля збила три літаки, але при цьому саме судно не отримало ушкоджень, хоча поруч розірвалося більше 12 авіабомб.
Протягом усього вересня багато бої провів «Гримлячий»: есмінець захищав каравани радянських і союзних кораблів. Але найбільші пошкодження корабель отримував не від ворожих куль і снарядів, як це не дивно, а від морської стихії. Він постійно потрапляв у шторми, після яких насилу добирався до найближчої бази на ремонт. Наприклад, 21 жовтня есмінець потрапив у бурю, через яку втратив частину свого обладнання і деякої кількості боєзапасу. Наприкінці жовтня він знову потрапив у 7-бальний шторм зі сніговим вітром, і тоді корабель заливало суцільним валом води. Судно почало кренитися на 52 градуси, перший і третій ходові котли почали виходити з ладу. Тому міноносець був змушений потихеньку повертатися на базу, перериваючи тим самим бойове чергування.
Гвардійське звання
1 березня 1943 року есмінець «Гримлячий» разом зі своїм екіпажем за проявлену відвагу і мужність був удостоєний звання гвардійського.
До кінця квітня 43-го корабель знаходився на ремонті, відбивши перед цим більше десяти авіаційних нальотів. Був серед них і один дивний випадок, коли збили літак з росіянами розпізнавальними маркерами невідомого типу.
З травня по червень гвардійський есмінець супроводив одинадцять транспортних караванів, при цьому відбивши атаку «вовчої зграї» німецьких підводних човнів.
Восени 1944 року «Гримлячий» у складі флоту здійснював вогневу підтримку наступаючим військам Карельського фронту.
Як корабель назвеш, так він і попливе
Есмінець «Гримлячий» в роки війни дійсно заслужив свою назву. Він виконав понад 90 бойових завдань, поставлених йому вищим командуванням, пройшов близько 60 тисяч морських миль. Міноносець відбив 112 атак ворожої авіації, збив 14 і серйозно пошкодив понад 20 літаків, успішно провів близько 40 союзних і 24 наших конвоїв, потопив одну і завдав ушкодження двом німецьким підводних човнів, десятки разів проводив обстріл ворожих портів і позицій. І це тільки за офіційними, документованою даними.
Влітку 1945 року командир корабля А. В. Гурін отримав високе звання Героя Радянського Союзу.
Після перемоги
У 1956 році з есмінця було знято озброєння, і він став тренувальним кораблем. А ще через пару років був виключений зі складу ВМФ. Есмінець «Гримлячий» 1941-1945 років відправився на відпочинок, а йому на зміну прийшло нове сучасне противолодочное судно під такою ж назвою, який продовжив славну бойову традицію знаменитого есмінця радянського Північного флоту.
Технічні параметри есмінця «Гримлячий»
Есмінець «Гримлячий», фото якого ми бачимо вище, володів потужністю 48 тисяч кінських сил і водотоннажністю в 2380 тонн, довжиною 113 і шириною 10 метрів. Максимальна швидкість судна – 32 вузла, запас ходу при економічному режимі – понад 1600 миль. На озброєнні есмінець мав чотири 130-милиметровых знаряддя, дві 76,2-міліметрових і чотири 37-міліметрових гармати, а також чотири спарених кулемети, два бомбомети і два торпедних апарату. Крім цього, на борту корабля містилося 56 хв, близько 55 глибинних снарядів різних розмірів. Екіпаж судна налічував 245 осіб.
Підсумок огляду
За записами німецьких офіцерів і солдатів ВВВ, радянський флот завжди вражав їх не стільки технічними характеристиками знарядь, скільки мужністю матросів і капітанів, які могли воювати в будь-яких синоптичних умовах при самих різних обставинах.
Так і «Гримлячий» заслужив свою грізну назву багатьма роками бойової служби з охорони і захисту нашої країни від ворожої навали. У сучасному російському флоті на озброєнні ВМФ, звичайно ж, стоять більш досконалі кораблі, судна ніж 1941-1945 років. Проте дух бойових традицій залишається колишнім.
