Задній перемикач велосипеда – це один із основних вузлів, від правильності роботи якого залежить зручність експлуатації всього велосипеда. Якщо перемикач виходить з ладу, то передачі постійно “зіскакують” в процесі руху, а це може призвести навіть до падіння. Саме тому велосипеда задній перемикач повинен бути налаштований правильно і повністю виконувати свою функцію.
Статті по темі:
Вам знадобиться
- – Набір ключів-шетигранников;
- – Ріжковий ключ або ключ-кісточка;
- – Плоскогубці;
- – Новий тросик для перемикача (на випадок, якщо старий прийшов в непридатність);
- – Графітове мастило;
- – Кусачки;
- – Викрутка хрестова;
- – Ганчірка для протирання частин і рук.
Інструкція
1. Протріть задній перемикач і усуньте всі забруднення. Якщо перемикач набилася трава або гілки, то обов’язково видалите їх, перш ніж почати ремонт.
2. Переверніть велосипед і встановіть на кермо і сідло, таким чином, щоб можна було вільно крутити педалі.
3. Відкрутіть шестигранний гвинт або болт з головкою, який притискає тросик. Його дуже легко дізнатися, оскільки тросик підходить саме туди, а це одна точка на весь перемикач.
4. Візьміть звільнився тросик в руку, огляньте його уважно. Якщо тросик цілий, не відбулося його пошкодження , він не расплетается, всі волокна в порядку, а на тросі є не тільки великий слід, то переходимо до кроку 5. Якщо пошкоджений трос – його необхідно замінити на новий.
5. Тримайте тросик руками, перемикайте важілець на кермі і дивіться, що відбувається переміщення троса на кожному клацанні. Якщо немає ніяких провалів і розклинення троса, переходимо до наступного кроку. Якщо тросик десь стопориться, потрібно зняти з нього сорочку і змащувати графітовим мастилом.
6. Поверніть сорочку на місце. Відкладіть тросик в бік. Переходьте до перемикача. На перемикачі є гвинт L і H (вони підписані на більшості моделей).
7. Крутимо педалі велосипеда. Оскільки тросик не зафіксовано, ланцюг повинна перейти в крайнє положення. Якщо цього не сталося, обертаємо викруткою гвинт L (в обидві сторони, дивимося по ситуації), поки ланцюг не буде впевнено лежати на крайній зірці. Не допускаються ніякі відхилення!
8. Тільки після того, як крок 7 виконаний правильно, переходимо до натяжці троса. Тросик впирається в спеціальний підп’ятник на корпусі (т. зв. тонка настройка). Перш ніж вставляти тросик назад на його позицію, підп’ятник потрібно практично повністю закрутити, залишивши 2-3 витка вільними.
9. Вставляємо тросик на його позицію. За допомогою плоскогубців тягнемо вільний кінець, натягуємо тросик і фіксуємо його гайкою або шестигранним болтом. Все практично готово. Залишилося налаштувати гвинт H.
10. Перемикаємо передачу на останню, найбільшу задню зірочку. В ідеальному випадку, ланцюг повинна вільно переключитися і залишитися на цій зірці. Якщо відбуваються прицмокування, або ланцюг не лягає на зірку, необхідно обертаючи гвинт H вліво і вправо викруткою, знайти оптимальне його положення. Якщо Ви виставите положення неправильно, остання передача не буде включатися або ж навпаки – ланцюг буде звалюватися між касетою і фланцем втулки.
11. Також на перемикачі присутній ще один болтик, який швидше за все не знадобиться. Він визначає поздовжнє положення перемикача. Його легко знайти,оскільки він розташований поруч з віссю перемикача і впирається в півня. Цей болт потрібно крутити лише якщо під час руху ланцюг проскакує під навантаженням.
12. Завдання виконано, Ваш перемикач налаштований. Насправді це дуже просто , тому не варто боятися ремонтувати перемикач самостійно.
