Один з найбільш затребуваних і популярних автомобілів на російському ринку – ВАЗ-2115, або «Лада Самара». Його невибагливість і доволі привабливий дизайн підкуповують безліч початківець водіїв, які вибирають свою першу машину. Молодь, як правило, не має в своєму розпорядженні великою кількістю грошових засобів, тому «п’ятнадцята» відмінно підходить для тих, хто хоче купити бюджетний автомобіль.
Історія випуску
Складання моделі «Лада Самара» почалася ще в 1997 році на Волзькому автомобільному заводі. Взявши свій початок в Тольятті, машина майже відразу ж почала активно розкуповувати по всій Росії. Виробництво даного авто не закінчувалося навіть під час кризи 2008 року, коли «АвтоВАЗ» опинився в непростій ситуації із-за боргів.
ВАЗ-2115 був послідовником ВАЗ-21099, багато хто до цих пір називають їх родичами. Але в 2004 році «АвтоВАЗ» вважає, що «дев’яносто дев’ятої» пора на відпочинок, і перестав випускати її, повністю замінивши виробництво більш досконалою моделлю – «п’ятнадцятою». Звичайно, від ВАЗ-21099 не відмовилися автолюбителі, і ця машина до цих пір знаходиться в продажу.
Виробництво моделі ВАЗ-2115 більше відомої, як «Самара», закінчилося лише в 2012 році. На зміну їй прийшли машини, які були набагато сучасніше і безпечніше. Одним з послідовників «п’ятнадцятою» називають автомобіль «Лада Гранта», який також відноситься до бюджетного сегменту, однак більш модернізованому.
Новинки
ВАЗ-2115 входив до лінійку автомобілів Lada Samara, при цьому його називали послідовником ВАЗ-21099. Від «дев’яносто дев’ятої» залишилося, звичайно, багато, але нововведення не обминули модель стороною. Інженери на заводі добре постаралися і поліпшили електроніку в автомобілі. Він вийшов з конвеєра вже оснащеним склопідйомниками, які тепер стали електричними і позбавили водія від необхідності крутити ручку, щоб підняти скло. Також додалися протитуманні фари. Особливої уваги заслуговує пічка ВАЗ-2115. Якщо судити з відгуків власників вітчизняних автомобілів, саме це пристрій було слабким місцем. В цьому напрямку виробник провів кілька змін, що призвело до кращої роботи апарату. Однак проблеми все одно спостерігалися.
Для всіх автомобілів була передбачена нова система контролю. З допомогою неї водій міг, не встаючи з крісла, стежити за станом своєї машини. Тобто можна було відстежувати якість роботи ламп, рівень масла і багато іншого. Це допомагало відразу виявити певну поломку, після чого проводилася її заміна. ВАЗ-2115 з таким оснащенням в даний час не виглядає особливим, так як на інших моделях встановлені бортові комп’ютери. Однак на той момент (адже минуло вже майже 20 років) саме це і відрізняло його від інших моделей лінійки Lada.
Перші модифікації
На самому початку випуску даної моделі запустили тільки дослідно-промислове виробництво, яке не було направлено на масовий випуск продукції. У перших модифікаціях ВАЗ-2115 (ціна за модель 1997 р. на вторинному ринку зараз становить близько 2 тисяч доларів) встановлювалися двигуни, що мають малу потужність. На той час під капотом у «п’ятнадцятою» перебував мотор, який міг надати лише 71,6 л. с., тип – карбюраторний. Подібні автомобілі випускалися до 2000 року.
Роботи з поліпшення технічного оснащення
В подальшому виробництві, коли почався масовий випуск даного автомобіля, двигун замінили могутнішим (ВАЗ-2111), його тяга становила 77,8 л. с. Для «п’ятнадцятою» це не стало останньою модифікацією, адже якщо заглянути під капот автомобіля, випущеного після 2007 року, то можна виявити двигун ВАЗ-11183. Потужність була збільшена до 80,9 к. с в оновленому ВАЗ-2115. Інжектор – 8 клапанів, привід передній, бензиновий силовий агрегат 1,5 л.
Багато водіїв відзначали, що у машини досить висока підвіска для таких седанів, так як автомобіль відмінно проходить різні нерівності і добре справляється з грунтовими дорогами. Якщо говорити про цифри, то кліренс даного автомобіля становить 160 мм.
Технічні характеристики
За час виробництва «п’ятнадцятою» було випущено три її модифікації. «Стандарт» мало чим відрізнявся від «Норми», але от розбіжності з «Люксом» були значні. Так, наприклад, час розгону до 100 км/год на стандартних комплектаціях становило 13 секунд, при цьому автомобіль не міг набирати швидкість більше 170 км/год, Потужність двигуна в люксової комплектації збільшилася на 57 кінських сил. Звичайно, агрегат, що надає 135 к. с., набагато швидше розганявся до сотні і міг розвивати велику швидкість, яка трохи не досягала позначки «200». Витрачається час – 9 секунд.
Споживання бензину в автомобіля помірне. По трасі на 100 кілометрів витрачається приблизно 7,5 л, а в міському режимі – 12,5 л.
Дизайн
Салон в машинах під маркою Lada досить довгий час нічим особливо не виділявся. Але от зовнішній вигляд сподобався багатьом. У 2008 р. було прийнято рішення про невеликій зміні, так як сучасна мода на зовнішній вигляд автомобіля змінилася. Дизайнери вирішили змінити молдинги на дверях. Якщо до 2008 р. вони були широкими і забарвлювалися в стандартний колір на всіх автомобілях, то після їх звузили і змінили колірну гаму.
Багато говорять, що дані рішення поліпшили вигляд автомобіля, а деякі стверджують, навпаки, – від цього стало тільки гірше. Звучали думки, що автомобіль більше не виділявся в міській масі.
Підіб’ємо підсумки
Дана модель невибаглива у використанні, ремонтувати її нескладно, а деталі коштують дешево. Технічні характеристики і пристрій автомобіля майже відразу ж зацікавили молоде покоління автолюбителів. Самим проблемним місцем, на думку водіїв, є грубка.
ВАЗ-2115 після своєї появи відкрив великі можливості перед любителями тюнінгованих машин. Видозмінювати в автомобілі можна чи не всі. Крім звичайного перетворення зовнішнього вигляду, умільці займаються тюнінгом двигуна, підвіски, гальм. Після проведення всіх робіт буває важко розібрати, якої марки був автомобіль, так як часом від машини може залишитися тільки «рідний» корпус.
Покупка автомобіля ВАЗ-2115 (ціна варіюється в межах 100 тисяч руб.) доступна для всіх, проте тільки на вторинних ринках. Тому придбати таку машину не складе праці.
