Якщо при включенні очищувачів вітрового скла на ньому залишаються водяні розводи, погано очищається сніг взимку і бруд з-під коліс автомобілів при зустрічному роз’їзді – такі двірники слід замінити новими. Саме із-за поганої видимості трапляється великий відсоток аварій.
Автомобільні двірники мають різні модифікації, форми та робочі поверхні, що часто призводить автомобілістів в якийсь ступор при придбанні даних елементів. Цей огляд допоможе правильно підібрати щітки склоочисника або комплект склоочисника в цілому, який відмінно підійде певного авто і буде повною мірою виконувати свої функції.
Практика показує, що водії часто намагаються встановити на своє авто двірники більшого розміру для збільшення оглядовості. 
Розмір щіток склоочисника («Калина» нехай буде для прикладу) здатні повною мірою очищати максимальну площу скла, їх заміна (збільшення) не обов’язкова. А на автомобілі сімейства «Ланос» можлива установка більшого розміру двірника з 47,5 см на очищувач розміром 50 сантиметрів, втім, це стосується тільки очисника з боку водія. Здійснюючи таку «модифікацію», необхідно врахувати ступінь розбіжності двірників в момент їх зближення, так як можливо їх зачеплення між собою.
Автомобільні двірники: типи
За типами виконання і застосування щітки можна розрізнити на наступні:
- Каркасні.
- Безкаркасні.
- Зимові.
- Гібридні.
Розглянемо кожен з них більш детально.
Каркасного типу
Вважаються найбільш популярними і поширеними двірниками. 
Вони мають металевий або пластиковий каркас і кріпляться до важеля механізму за допомогою гачкового або штыкового з’єднання. Як правило, бувалі водії рекомендують їх використовувати в теплу пору року. Це обумовлено тим, що в зимовий час волога потрапляє у пази і отвори каркаса і замерзає, що призводить до поганого приляганню робочої поверхні двірника до поверхні скла. Цей фактор перешкоджає нормальній роботі механізму.
Безкаркасного типу
Мають більш сучасний вигляд і являють собою щітку з кріпленнями по краях і в середній її частині. Якісні щітки двірників такого виконання виготовляються з каучуку. Каучук відмінно переносить сильні температурні перепади і може служити досить тривалий час. Кріплення здійснюється аналогічно кріпленню каркасних двірників, але може бути і універсальним.
Зимового типу
Такий вид двірників не має широкого застосування із-за ряду особливостей. 
При дуже низьких температурах вони сильно риплять, а при високих швидкостях їх навпаки відводить вітровим потоком від скла, і вони не ефективні. Єдиний плюс у використанні таких – це їзда в міських умовах на середніх швидкостях.
Гібридного типу
Цей вид відмінно справляється зі своїми обов’язками в будь-який час року. Головне в цьому питанні – це придбання саме оригінального якісного виробу, а не, наприклад, китайського походження.
Як визначити якість двірників
Купуючи новий комплект склоочисників або їх комплектуючих, важливо звернути увагу на розмір щіток склоочисника. Для кожної моделі автомобіля вони можуть бути різними в залежності від ширини і висоти вітрового скла. Не рекомендується встановлювати на машину вироби, які не відповідають технічним вимогам. Часто продавець може підказати, який розмір і модель очищувачів може підійти до авто.
При цьому якісні щітки обов’язково повинні бути однорідною фактури та кольору матеріалу. Робоча поверхня повинна бути рівною, без задирок і мікротріщин. Не потрібно соромитися провести ретельний огляд деталей двірників, так як після придбання таких можна зіткнутися з їх непридатністю.
Термін служби комплекту
Для початку важливо відзначити, що робота двірників по сухій поверхні скла може прискорити зношування поверхні гумки в кілька разів. При цьому розмір щіток склоочисника має пряме відношення до зносу механізму привода в цілому. 
Чим більше поверхня тертя – тим більше навантаження на електродвигун і важільний привід. Може статися, що навіть найдорожчі двірники прийдуть в непридатність в дуже короткий термін. Найчастіше це пов’язано з включенням їх без застосування системи омивача скла. У зимовий період водії включають двірники для «зняття» снігу при недостатньому прогріві авто скла, а внаслідок цього ступінь зносу гумок підвищується.
Для збільшення терміну служби робочої частини двірників необхідно періодично їх очищати від пилу влітку і льоду взимку. При цьому істотно знизиться фактор пошкодження поверхні і самого вітрового скла.
Якщо двірники авто погано очищають і залишають розлучення, то, за порадою досвідчених водіїв, їх варто помістити в ємність з бензином на десять-п’ятнадцять хвилин і використовувати в подальшому ще деякий час. Ця порада може допомогти, якщо придбати нові двірники не представляється можливим найближчим часом.
Що стосується безпосередньо терміну служби нового виробу, то він дорівнює 400 годин роботи за умови якості виробу. Менш імениті виробники дають гарантію якісної роботи в межах ста-двохсот годин, а потім щітки приходять в непридатність.
Розмір щіток склоочисника
Як правило, автомобіль оснащується двома двірниками, але існують і винятки – навпаки тільки один або більше трьох. І навіть на одному автомобілі може бути використання різних щіток.
Про те, який розмір щіток склоочисника встановлений на авто, як правило, вказується в сервісній книзі, або можна самостійно зробити їх завмер за допомогою звичайної рулетки. Коли на машині коштує три очисника, то їх розмір може складати: з боку водія – 50 см, з пасажирської – 45 см, а задній двірник – 30 див. Але всі ці показники варіюються в залежності від моделі. Як правило, очисниками заднього скла оснащуються машини з кузовом хетчбек і універсал, площі стекол яких також різні.
Для того, щоб збільшити розмір щіток склоочисника на своєму транспортному засобі, для початку потрібно зробити заміри скла. 
При цьому самі щітки в робочому стані не повинні виходити за межі скла і не мати зачеплення між собою.
Практичні поради
Більшість власників вітчизняних автомобілів в тій чи іншій мірі намагаються самостійно удосконалити свої автомобілі. Це ж стосується і двірників вітрового і заднього скла. Для збільшення зони очищення скла вони експериментують з установкою на машину щіток очищувача скла більшого розміру. При цьому необхідно зазначити, що такий варіант вдосконалення не завжди можливий.
Розмір щітки склоочисника (ВАЗ-2110 в тому числі) дорівнює такими параметрами: водійська сторона – 510 міліметрів, пасажирська – 510 міліметрів. При цьому можливе застосування однієї щітки більшого розміру, за рахунок зменшення другий, як правило, з боку пасажира.
У стандартній комплектації автомобіля “Лада Гранта” передбачена установка деталей розміром 60 см і 41см для водійського і пасажирського місця відповідно. Змінити розміри щіток склоочисника («Гранту» не виняток) можна, але тільки з боку пасажира. 
Справа в тому, що збільшення двірника навіть на один сантиметр з водійської сторони неможливо – зачіпає кузов. А ось з боку пасажира можна збільшити на цілих чотири сантиметри. Тепер про те, який для вітчизняних машин необхідний розмір щіток склоочисника. «Калина» та її двірник відповідає розмірам «Грантовского». Правда, з однією лише відмінністю, що на хетчбеку встановлений двірник заднього скла розміром – 36 сантиметрів.
В імпортних автомобілях все йде трохи інакше. Тут взаємозамінність носить більш широкий діапазон. 
Стандартно розмір щіток склоочисника «Лачетті» становить: передня ліва – 55 см, права передня – 48 см, а задня (хетчбек і універсал) 45 і 35 сантиметрів відповідно. При цьому можлива установка нестандартних розмірів очищувачів, з урахуванням площі стекол і їх можливості роботи в парі.
Як правило, ціни на склоочисники варіюються від ступеня їх комплектації та виробника. Природно, що повний комплект з власниками і робочим ділянкою буде коштувати дорожче, ніж придбання одних тільки гумових щіток. В основному ціна повного комплекту коливається від двадцяти до ста доларів, при обліку, що ваш автомобіль бюджетного класу і стандартної комплектації. Але як вже було сказано, це залежить від ступеня комплектації самого склоочисника. Звичайна заміна гумових елементів може обійтися в десять доларів.
