Розповімо про те, як виробник Saab майже увійшов у список не існуючих автомобілів, знову повернувся на ринок завдяки китайського автопрому.
Це були важкі роки для виробника автомобілів Saab. Здавалося б, що Saab майже увійшов у пантеон більше не існуючих автомобільних брендів, і його завод в Trollh?ttan, в Швеції не виробляв не одного автомобіля в місяць.
Здавалося б, історія Saab закінчена. Але National Electric Vehicles Sweden (NEVS), компанія-засновник Saab, знайшла спонсора, і підписала довгострокову стратегічну угоду про співпрацю з компанією Dongfeng Motor Corporation, однієї з найбільших і найбільш прибуткових автовиробників в Китаї.
Ці дві компанії з великою обережністю співпрацювали і працювали протягом місяця. NEVS розповідали про великих дослідах Saab в автомобільній промисловості, щоб зацікавити інвестора Dongfeng. Як результат інвестор був зацікавлений і став допомагати NEVS у розвитку і розширенні можливостей Saab.
Розширену угоду про співпрацю зробить великий крок вперед в майбутньому для компанії Saab. Так, одним з пунктів договору стане спільна закупівля компонентів від постачальників по всьому світу, як для заводу виробника, так і для установ мережі.
Наступним пунктом стало угоду Dongfeng допомоги NEVS про розробку і випуск серійних екологічно чистих автомобілів у Тяньцзіні, Китай.
Не менш важливим став пункт про фінансове вкладення в Saab, що китайська сторона має намір зробити найближчим часом. Як виробник, NEVS повинен буде розповісти Dongfeng, як будувати автомобілі, безпека яких строго дотримуються в рамках законів Європи і Сполучених Штатів. Як більшість китайських автомобільних компаній, Dongfeng намагався розширити свої розробки за межами Китаю і вийти на ринок Європи і Північної Америки, протягом декількох років, але це ніяк не процвітало успіхом. Якщо все буде працювати, як заплановано за договором, то обидві сторони залишаться у виграші.
«Це кооперація, один з кроків для NEVS, щоб бути передовим виробником в автомобілебудуванні, з розширенням в бік електромобілів», ? пояснив президент компанії Mattias Bergman.
NEVS молодий гравець на ринку автомобільної промисловості. Але це може бути дуже вигідним, так як він володіє усією інтелектуальною власністю виробника Saab, а так само великої і повністю функціональної фабрикою Saab. Dongfeng в свою чергу є третім за величиною автовиробником в Китаї. Належав повністю китайському уряду, в даний час ця компанія бере на себе 14% PSA Peugeot Citro?n заснованих в Парижі. Також управляє спільними підприємствами і становить довгий список іноземних автовиробників Honda, Nissan, Kia і Renault.
