Подорож на своєму мотоциклі – це завжди цікаво і захоплююче. Мотоцикли спорт-турист – ідеальний засіб пересування для тих, хто хоче нормально їхати і ще встигати розглядати околиці.
Особливості
Чим же вони відрізняються від всіх інших байків? Мотоцикли спорт-турист характеризуються тим, що в них присутні риси двох основних видів байків: спортивних і класичних. Саме таке поєднання і зробило їх особливими.
Від старих добрих класичних байків мотоцикли спорт-турист перейняли зручну посадку, яка так важлива для подорожей на великі відстані. Зовнішній вигляд, хороший двигун і управління дісталися йому від спортивних байків. Мотоцикли спорт-турист – це симбіоз класичних байків, які, в свою чергу, включають в себе всі туристичні моделі, спортивних, чиї технічні характеристики дуже важливі на дорозі.
Переваги спорт-туриста
Риси, успадковані від батьків, допомагають байку добре поводитися на дорозі. Те, що у нього від класики залишився більш подовжений паливний бак, який за обсягом більше, ніж у спорту, дає можливість пересуватися на великі відстані без додаткових заправок. Це гарна якість, яке повинно враховуватися, якщо плануються довгі поїздки, де немає ніяких бензоколонок (адже на собі везти додаткове паливо не дуже хочеться).
Також він відрізняється від звичайних спортивних мотоциклів своїми габаритами. На відміну від вузьких і коротких видів спорту гібрид володіє достатньою шириною, що обумовлює спокійну їзду. Звичайно, це не круїзери і не класичні туристи, які за своїм зручностей стоять на перших місцях серед інших мотоциклів, але спорт-турист теж нічого. На далеких відстанях не відчувається великої різниці. Також такі габарити роблять його більш стійким і керованим. На дорогах, де погане асфальтне покриття, необхідно тримати рівновагу.
Що дуже важливо для тривалих поїздок, так це хороша вітрозахист. Вітер і хмари мошок більше не страшні, так як спеціально передбачена захист добре справляється зі своїм завданням.
Більш агресивний зовнішній вигляд – заслуга спортивної сторони. Такий дизайн виглядає гармонійно і закінчено, що характерно для розглянутого класу байків.
Дуже хороше управління – теж спадщина колишнього спортивного мотоцикла. Особливо на високих швидкостях важливо знати, що у власного “залізного коня” з керуванням все в порядку. Сюди ж відноситься і гальмівна система. Її надійність перевірена багатьма колишніми пілотами.
Недоліки спорт-туриста
Все має свої плюси і мінуси. Мотоцикли класу “спорт-турист” мають свої недоліки. З-за багатого оснащення моделі немає можливості поставити такий двигун, який зміг би зрівнятися з моторами спортивних байків. По потужності спорт-турист поступається спортивним, і це не дивно. Розганяється такий мотоцикл повільніше, що знову ж таки залежить від двигуна. На ньому не можна дійти до таких небувалих швидкостей, які може дати “чистокровний” спорт.
Корпус таких машин в основному зроблений з карбону або іншого міцного пластику. Метал майже як на класиці, але все-таки краще.
Кращий спорт-турист: мотоцикл для початківців
Найкращим у сфері мотоциклів спорт-турист для початківців байкерів вважається відомий “Кавасакі ЗЗР 400”. Дана модель володіє всіма характеристиками спортивного та класичного мотоцикла одночасно. Дизайн, залишився незмінним ще з дев’яностих, досі актуальне. “Кава” даної моделі вважається одним з найбільш зручних спорт-туристів. Єдиний її мінус: якщо крім водія є ще й пасажир, їхати стає набагато важче.
