Фарборозпилювач високого тиску до встановлення УБРХ-1М (дивіться малюнок нижче) має три вузли; розпилювальну головку, куркової механізм і рукоятку.

Фарборозпилювач високого тиску до встановлення УБРХ-1М

1 — сопло, 2 — фіксуюча втулка, 3, І — накидні гайки, 4 — сідло клапана, 5 — голчастий клапан, 6 — курок, 7—кронштейн, 8 — вісь, 9 — важіль, 10 — віджимна пружина, 12 — корпус фільтра з сіткою, 13 — втулка з гайкою, 14 — запобіжник з пружиною.

Запірний клапан і його сідло виготовляють із зносостійкого металевого сплаву.

При фарбуванні маляр, натискаючи на курок, відводить важелем голчастий клапан, відкриваючи отвір в соплі. Барвистий склад, під великим тиском надходячи через канал втулки, фільтрується через сітку, надягнуту на корпус. Через отвір сідла клапана барвистий склад направляється до сопла, наноситься на поверхню.

Ширина відбитка барвистого факела повинна становити від 100 до 600 мм на відстані 400-500 мм фарборозпилювача від забарвлюваної поверхні.

Сопла фарборозпилювачів використовують: без прискорювача — для фарбування фрезерованих поверхонь, з прискорювачем — для рівномірного насичення факела фарби з боковими зонами розкиду.

У таблиці нижче наведені оптимальні режими розпилення за допомогою установки УБРХ-1М і фарборозпилювача деяких лакофарбових матеріалів.

Оптимальні режими розпилення деяких барвистих складів

Показники

Лакофарбовий матеріал

Грунти алкідні

Змали

алкідні

нітроцелюлозні

перхлорвінілові

полімерні

на основі хлор сульфовані поліетилену

На основі найрита

Робоча в’язкість по віскозиметрі ВЗ-4 при 18-20° С, з

35-40

50-55

40-45

30-40

30-40

150-200

120

Робочий тиск, кгс/см2

150-200

150-200

150-200

200-240

200-240

200-240

200-240

Товщина покриття, мкм

30-35

35-40

35-40

25-30

25-30

70-80

35-45

Відстань від сопла фарборозпилювача до забарвлюваної поверхні, мм

400-500

400-500

400-500

400-500

400-500

400-500

400-500

Техніка фарбування з допомогою гідродинамічної установки високого тиску майже не відрізняється від техніки фарбування поверхонь пневматичними фарборозпилювачами.

Техніка безпеки при фарбуванні гідродинамічної установкою УБРХ-1М. Перед початком роботи необхідно перевірити надійність приєднання повітряного шланга до магістралі, шланга високого тиску до встановлення і фарборозпилювача до шлангу.

Тиск стисненого повітря і барвистого складу регулює лише черговий слюсар.

Усувати засмічення в фарборозпилювачем і знімати сопло для прочищення можна тільки при вимкненій установці і знятому тиску. При перервах у роботі необхідно відключати установку від магістралі стиснутого повітря, а фарборозпилювач слід встановлювати на запобіжник.

Переміщати установку під тиском не можна.

При несправних манометрах працювати забороняється.

Перегинати і перекручувати шланг високого тиску, а також працювати зі шлангом, мають здуття, не можна.


«Довідник молодого маляра», Ф. Ф. Мовчан

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here