Підігрів сидіння авто

Підігрів сидіння авто – користь чи шкода для чоловіка?

Кажуть, що чоловіки в душі завжди залишаються хлопчаками, ось тільки іграшки з віком стають все дорожче. Чи це Так, адже мова йде не про наукових даних, а просто про спостереження в побуті?

Напевно, все як завжди — в кожному жарті є частка жарту, але є і частка правди. Ось і в цьому випадку можна з упевненістю сказати, що переважна більшість представників сильної статі жваво цікавляться автомобілями. Тільки спочатку це іграшкові машинки, куплені в найближчому «Дитячому світі», а потім самі різні авто різного класу та різної комплектації, а тому і різної вартості. І не народився той хлопець, який не хотів би довести свій скарб до досконалості, незважаючи на його вартість і вік (і взагалі незважаючи ні на що).

Ну, а з приводу досконалості, то тут у кожного є своя думка і свої можливості: хтось прикрашає салон м’якою іграшкою, хтось розміщує невеликі ікони, а хтось, прагнучи до досконалості, прагне оснастити авто всіма найсучаснішими і наймоднішими нововведеннями. Але всі з цих нововведень настільки корисні, щоб прагнути за будь-яку ціну оснастити ними свій автомобіль? Наприклад, підігрів сидіння авто – користь чи шкода для чоловіка?

Що таке підігрів сидіння в автомобілі?

Сидіння сучасного автомобіля — це не просто крісло, а досить складна інженерна система, яка повинна зробити роботу водія максимально комфортним. Саме для підвищення комфортності сучасні авто оснащуються функцією підігріву сидінь, причому вже навіть у базових комплектаціях, хоча спочатку ця функція була передбачена тільки в автомобілях з шкіряними салонами.

Цікаво! Функція підігріву сидінь вперше з’явилася в автомобілях SAAB, оскільки клімат у Швеції суворий і холодний, а цей скандинавський автоконцерн завжди відрізнявся увагою до комфорту і до безпеки водія. Сидіння в сучасних автомобілях обігріваються від бортової системи; існує можливість запрограмувати температуру нагрівання від 25 до 35 °С; щоб нагріти крісла до заданої температури, потрібно від однієї хвилини до двох хвилин, а надалі просто підтримується задана температура (при необхідності).

На превеликий жаль всіх автолюбителів, міняти автомобіль на новий так часто, як цього хочеться, виходить не те що не у всіх, а і взагалі тільки у одиниць, і переважна більшість автопарку — це машинки «у віці», тобто зроблені ще в той час, коли ні про який підігріві сидінь ще й мови не було (хіба що мрії, коли доводилося взимку плюхатися на холодне сидіння). Але якщо вже ідея підігріву не просто виникла, а була успішно реалізована в нових моделях, то невже ніхто нічого не придумав для більш давніх авто? Звичайно ж, це не так, і кожен автолюбитель може встановити на сидіння один з видів підігріву.

Сьогодні для установки пропонується два види підігріву сидінь — дротяний і вуглеволокневий.

Дротяний нагрівач автомобільних сидінь — це, по суті, така ж спіраль, яка здавна використовується в електроплитці і в багатьох інших електронагрівальних приладах. Відрізняється автомобільний підігрів сидінь дуже якісної термостійкою ізоляцією і формою, оскільки спіраль для сидіння повинна бути плоскою.

Такий дротяний нагрівач вкладається між двома шарами власне накидки (накладки) на сидінні. Що стосується ефективності і довговічності такої системи підігріву, то її ефективність кілька страждає із-за того, що необхідна теплоізоляція негативно впливає на тепловіддачу, тобто дещо знижується тепловіддача. Крім того, дротяний нагрівач, встановлений на сидіння автомобіля, не дуже довговічний, а особливо швидко виходить з ладу, якщо вага водія або пасажирів перевищує норму.

Інший вид нагрівача автомобільних сидінь, який можна встановити на своєму авто, — це вуглеволокневий нагрівач, який виготовляється з вуглецевих ниток, основа при цьому використовується полімерна. Вуглеволокневий нагрівач швидко розігрівається, він має дуже хорошою стійкістю до пружним деформаціям і високою теплопровідністю. А оскільки вуглецеві провідники не окислюються, то термін служби такого нагрівача збільшується.

Накидка з підігрівом — це простіше і дешевше, установка углеволоконных елементів під обшивку сидінь — це складніше і дорожче, однак і в тому, і в іншому випадку суть одна, і вона полягає в тому, що водій може в будь холоду сісти в салон свого автомобіля на тепле сидіння. Але от питання — чи правильно підігрівати автомобільні сидіння і не шкодить такий підігрів здоров’ю?

Переваги підігріву сидінь в автомобілі

Як відомо, стакан, в який налили воду тільки до половини, може вважатися і наполовину порожнім, і наполовину повним. Приблизно так само йдуть справи і з підігрівом автомобільних сидінь — такий підігрів може бути і корисним, і шкідливим, але у випадку з підігрівом співвідношення користь/шкода вимірюється не ставленням до питання, а тим, наскільки правильно використовувати цю функцію.

Хочеться ще раз відзначити, що концерн SAAB завжди відрізнявся і досі відрізняється тим, що приділяє величезну увагу безпеці та здоров’ю водія. І якщо вже підігрів сидінь придуманий і спочатку втілений в життя фахівцями цієї компанії, то слід вважати, що ніякої шкоди від цього нововведення бути не може. Але ось тут-то погану послугу часто може надати невміння наших водіїв зупинитися на достатньому: адже відомо, що все, що може лікувати, може і вбивати (або шкодити). У випадку з підігрівом сидінь це правило працює просто показово. Тобто підігрів сидінь може приносити і користь, і шкоду — все залежить від того, як користуватися цією функцією.

Розглянемо безсумнівні переваги підігріву автомобільних сидінь.

Насамперед, підігрів сидінь дозволить уникнути переохолоджень, які стають поштовхом до розвитку дуже багатьох захворювань, у тому числі і дуже серйозних, серед яких і захворювання нирок, і проблеми з роботою сечовидільної системи.

За спостереженнями лікарів, підігрів сидінь здатний попередити появу радикуліту або остеохондрозу.

Дуже важливо, що теплі сидіння можуть вважатися профілактикою простатиту, який здатний стати для чоловіка дуже серйозною проблемою.

Безумовно корисним виявляється підігрів сидінь, якщо водій страждає артрозом або міжреберної невралгією або у нього розтягнуті зв’язки.

Та і від будь-якої застуди набагато простіше вберегтися, якщо не доводиться сідати на холодне, а то і зовсім промерзшее автомобільне сидіння.

Цікаво! У багатьох країнах світу сума виплат по медичній страховці залежить і від наявності або відсутності підігріву автомобільних сидінь (як мінімум, це повинні бути теплі накидки на сидіння).

Недоліки підігріву сидінь в автомобілі

Звичайно ж, сідати на тепле сидіння в автомобілі набагато приємніше, ніж на холодне. Але ж відомо, що багато добре — теж погано. Що ж поганого може бути в підігріві сидінь в автомобілі, особливо якщо на вулиці мороз і авто встигає пристойно охолонути?

Увага! Результати досліджень підтверджують, що недоліки, які відзначаються для підігріву сидінь в автомобілі, стосуються тільки тих водіїв, які проводять за кермом більше чотирьох годин щодня.

Але як би там не було, будь-який водій повинен розуміти, які небезпеки можуть чекати від такого, здавалося б, чудового тепла в салоні авто, коли на вулиці зимова холоднеча.

Насамперед, сидіти в кріслі з підігрівом абсолютно і категорично протипоказано людям, у яких виявлені будь-які пухлинні процеси, незалежно від того, ця злоякісна пухлина або доброякісна. По-перше, будь-яка пухлина під впливом тепла зростає і збільшується швидше, а по-друге, навіть якщо пухлина доброякісна, то ніхто не зможе гарантувати, що вона такою і залишиться і не почне перероджуватися в злоякісну. Саме тому при найменшій підозрі на будь-яку пухлину, де б вона не була розташована, сидіти на підігрітому кріслі категорично не можна.

Ще одна небезпека підігрітих автомобільних сидінь — ризик посилити та ускладнити перебіг будь-яких запальних процесів, які є в організмі. Справа в тому, що перегрів вкрай негативно відбивається на фагоцитах, тобто на специфічних клітинах імунної системи, які захищають організм, знищуючи бактерії і віруси, а також будь-які інші шкідливі для організму елементи. Тобто перегрів може привести до пригнічення діяльності фагоцитів і, як наслідок, до посиленого розвитку інфекційних або запальних процесів, оскільки клітини, які повинні були з цим боротися, пригнічені високою температурою, причому в тому місці, де організм і не розраховував.

Крім того, тривале сидіння на підігрітому кріслі може стати причиною збою в роботі лімфатичної системи, що може стати причиною лімфостазу та/або набряклості.

Увага! Клінічні лікарі попереджають, що сидіння з підігрівом при неправильному користуванні може стати причиною загострення будь-яких захворювань, що мають запальну природу, і причиною розвитку будь-яких ускладнень таких захворювань.

Відомо, що чималої шкоди для стану здоров’я здатні завдати різкі перепади температури, тому ті водії, які досить часто залишають прогрітий салон, щоб вийти на холодну вулицю, піддаються підвищеної небезпеки застудитися. Крім того, людина, яка сидить на теплому сидіння в теплому салоні автомобіля, не завжди може правильно оцінити температуру на вулиці і часто виходить з машини без верхнього одягу, що тягне за собою багато неприємні наслідки.

Однак головним недоліком і головною небезпекою підігріву автомобільних крісел вчені вважають ту шкоду, яку може бути завдано репродуктивної функції чоловіка.

Німецькі урологи під керівництвом Херберта Шперлінга провели досить авторитетні дослідження переконливо довели, що підігріті сидіння автомобіля здатні підвищити температуру всередині чоловічих статевих органів до чотирьох градусів понад нормальних показників.

Таким чином, температура всередині статевих органів чоловіка може досягати 38 °С, а при такій температурі сперматозоїди втрачають рухливість і стають непридатними для зачаття. Цікаво, що ніяких негативних змін у своєму організмі чоловіки не помічають, оскільки рівень потенції і рівень лібідо зовсім не страждають. Таким чином, шкоду, завдану організму підігрітими сидіннями, залишається непоміченим, навіть якщо розвивається чоловіче безпліддя.

Дослідники відзначають, що перегрівання чоловічих статевих органів, що призводить до безпліддя, найчастіше спостерігається у водіїв-далекобійників і у водіїв, які проводять за кермом дуже багато часу.

На щастя, як зазначають німецькі дослідники, якість сперми здатне через деякий час повернутися в норму, якщо перегрівання чоловічих статевих органів було некритичним. Проте для повного відновлення фертильності може знадобитися досить тривалий час — від півтора до трьох місяців, а іноді й довше.

Потрібен підігрів сидінь в автомобілі?

Розглянувши переваги та недоліки підігріву сидінь в автомобілі, хочеться зробити правильний висновок і вирішити, чи потрібен підігрів сидінь в авто.

Тут ще раз слід повернутися до того, що шведський автомобільний концерн завжди дбав про здоров’я водіїв та пасажирів, тому при правильному користуванні підігрівом сидінь шкоди бути не може. А ось якщо ставитися до підігріву так, як до пігулок від жадності у відомому старому анекдоті («…і побільше…»), то неприємності зі здоров’ям цілком реальні, особливо для тих водіїв, хто проводить за кермом тривалий час.

Увага! Сідати в холодний автомобіль небезпечно для здоров’я: переохолоджуються сідничні м’язи, передміхурова залоза і мошонка. Особливо велика небезпека переохолодження в автомобілях з шкіряною обробкою салону.

Вельми розумно чинити так, як і було передбачено розробниками цієї корисної функції: сідаючи в машину, підігрівати сидіння до комфортної температури, а потім цю функцію відключати: салон нагрівається не сидінням.

Якщо ж сидіння обігріваються за допомогою спеціального чохла, то чохол теж краще нагріти до того, як сісти в автомобіль.

Увага! Якщо водій сідає на нагріте сидіння, то верхній одяг в салоні автомобіля слід зняти, щоб уникнути парникового ефекту.

Висновки

Отже, шкідливий підігрів сидінь в автомобілі? Відповідь дуже проста і абсолютно очевидний — якщо підігрів використовувати за призначенням, тобто тільки для того, щоб підігріти сидіння і не сідати на холодне, але, безумовно, ніякої шкоди не буде. А ось якщо включати підігрів без необхідності, то, як і будь-яка надмірність, ніякої користі це не принесе, а от шкоди для чоловічого здоров’я може виявитися досить істотним.

Цікаво, що в європейських країнах питання про шкоду підігріву сидінь ставиться, скоріше, в теоретичній площині, оскільки переважна більшість водіїв не схильні до експериментів, але зате повністю довіряють виробника автомобіля. Якщо виробник радить нагріти крісло до потрібної температури і вимкнути підігрів, то нікому і в голову не прийде сидіти на гарячому кріслі, представляючи себе яєчнею.

Тому варто прислухатися до порад виробників, до порад лікарів і до здорового глузду і не зловживати навіть самими сучасними і чудовими можливостями свого автомобіля. Так що приємних всім поїздок і міцного здоров’я!

 

 

Related posts

 
 

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

http://poradumo.com.ua/43788-pidigriv-sidinnia-avto/