Мультипаливний пальник: огляд моделей, відгуки

0
9

На природі часто буває таке, що навколо немає нічого, щоб розвести відкритий вогонь. Якщо знати про такий ситуації заздалегідь, то можна запастися рятівної річчю. Багато любителі подорожей так чи інакше стикалися з таким пристроєм, як мультипаливний пальник, особливо взимку, коли розвести відкритий вогонь становить досить складну задачу, майже нездійсненне. В даній статті піде мова про деяких видах цього незамінного гаджета, а також відгуках.

Докладний огляд мультипаливного пальника примус

Горелка мультитопливная: обзор моделей, отзывы

Отже. Перше, про що піде мова, — це мультипаливний пальник Primus. Її конструкцію розглянемо на прикладі радянської моделі «Джміль 1». Це один із самих надійних і простих агрегатів, як автомат Калашникова серед зброї. Кожен зможе зібрати і розібрати в польових умовах.

Підстава корпусу примуса, який також є досить містким казанком з ручкою, виготовлений з металу, як і всі деталі. В алюмінієвому казанку стоїть сам примус, а також універсальний ключ, яким можна майже повністю розібрати пальник.

При розгляді робочої частини виділяються:

  • поршень для нагнітання тиску;
  • вітрозахист, яка являє собою циліндр-ґрати, надеваемую на конфорку;
  • власне, сама конфорка і три підставки під казанок. Вони потрібні, щоб нагрівається поверхня посуду не стояла на конфорці і не закривала її.

На перший погляд здається, що це просто не самий вдалий варіант плити, але насправді, це дуже складна річ, до якої потрібен особливий підхід. І якщо знати, як з нею працювати, пальник прослужить довгі роки і буде зігрівати їжу не одному поколінню мандрівників. Зрозуміло, є нові моделі пальників типу примус, але олімпійська модель «Джміль 1» — найбільш зручна і наочна. Якщо ви розберетеся з нею, то будь-яка інша піддасться з легкістю.

Підготовка примуса до розпалу

Найбільші суперечки викликає правильне розпалювання примуса. Багато відеоінструкції на відповідних хостингах надають не зовсім вірну інформацію про цьому процесі. Так як же треба розпалювати Primus? Давайте розберемося:

  • Першим ділом знімаємо вітрозахист, яка нам поки не потрібна.
  • Далі заправляємо бак, наприклад, гасом. Це найчастіший вид палива в наших умовах, його можна взяти з собою і не боятися, що бак витратиться швидко.
  • Після заправки підкачуємо з допомогою ручного насоса або при відповідному ніпелі, механічним. Ручним насосом Джміль підкачується близько 20-30 разів.
  • Далі необхідно зняти конфорку і нагнітач вогню, який знаходиться під нею, але це можна робити і спочатку, так як вони б не завадили накачування.

Перша помилка, яку допускають багато, — відразу відкривають вентиль. Він відкривається збоку, біля чаші є виступ, до якого підходить універсальний ключ. Але якщо викрутити відразу, то буде йти не гасовий газ з повітрям від випаровування, а просто тонка цівка самого рідкого гасу. Погодьтеся, якщо вам холодно, а цей потенційний джерело тепла витрачає останні запаси гасу в повітря, буде дуже прикро.

Насамперед необхідно відкрити інший вентиль, щоб наповнити чашу, яка знаходиться, по суті, на баку, гасом. Це треба, щоб спочатку прогріти балон і верхню частину. Якщо мороз дуже сильний, можна витратити навіть 2 чашки гасу на прогрів. За втрати тепла можна не переживати, адже вогонь буде і можна починати радіти теплу.

Для прогріву треба просто підпалити гас в чаші. Також для даного процесу підходить сухий спирт. Є ще варіант: утеплювати сам балон негорючими матеріалами, щоб, якщо з чаші текло паливо (що дуже погано насправді, знаючі люди кажуть в такому випадку, що примус перетворився на чортика), сам утеплювач не горів.

Горелка мультитопливная: обзор моделей, отзывы

Розпалювання примуса

Далі поворотом вентиля приблизно на сорок п’ять градусів відкриваємо потік газоповітряної суміші, яка вже знаходиться в балоні під тиском, і підпалюємо. В цей час йде прочищення системи газоподачі, всіх клапанів. Подальшим поворотом підсилюємо подачу палива, метою є позбавлення від жовтого кольору полум’я і його биття. Вступ гасу має відбуватися без цього коливного і яскравого вогню.

Жовтий колір означає, що система подачі газу прогріта недостатньо добре. Вогонь повинен бути помітний тільки у підстави і зобов’язаний бути блакитного кольору. Дані ознаки означають, що витрата мінімальний, всі пари вигорають і його можна використовувати навіть в закритих приміщеннях, наметах і так далі. При необхідності можна почепити вітрозахист. Універсальний джерело тепла і гарячої їжі готовий. Можна ставити на підставки казанок з комплекту або будь-яку іншу металеву посуд для приготування їжі.

Мультипаливний пальник «Слідопит»

Горелка мультитопливная: обзор моделей, отзывы

Дана пальник простіше в обігу, більш нова, але менш універсальна. Вона складається з бака з ручним насосом, яким близько десяти разів нагнітаємо повітря в балон, і плитки, які з’єднані між собою гнучким шлангом. Таким чином, він складається з двох окремих частин.

Після накачування повітря, аналогічно попередньому варіанту, рукояткою подачі палива наливаємо у конфорку трохи рідкого палива і підпалюємо його. Ближче до кінця вигорання бензину знову відкриваємо рукоятку подачі палива, і «Слідопит» переходить в режим, коли горять саме пари пального, а не сама рідка фаза. Тепер можна ставити на підставки.

Цей пристрій пальника дозволяє прикрутити замість балона з бензином (будь-яким рідким паливом) газовий балон. Тоді пристрій просто буде працювати на ньому також ефективно.

Характеристики «Слідопита»

Потужність пальника плити:

  • На газовому паливі — 3,5 кіловат.
  • На рідкому паливі — 4,0 кіловат.

Витрати палива:

  • На газовому паливі — 145 грам в годину.
  • На рідкому паливі — 280 грам на годину.

Пальник «Ковея»

Горелка мультитопливная: обзор моделей, отзывы

Мультипаливний пальник Kovea Booster +1 також складається з конфорки з чашею, баки з паливом, у який вкручується ручний насос. Як і примус, підкачуємо рукою приблизно двадцять разів, при цьому весь час використання балон повинен лежати. Принцип запалювання близький до «Следопыту», тобто відкриваємо вентиль подачі палива на пару секунд, заповнюючи чашу, підпалюємо бензин в ній, чекаємо близько хвилини, поки не прогріється вузол подачі палива і чаша, яка працює як випарник.

Також при бажанні можна приєднати газовий балон, але при наявності перехідника, тому що звичайний клапан не підходить до шлангу. Але чашу треба розігріти обов’язково, наприклад, тим же сухим спиртом або мати при собі необхідну кількість бензину.

Характеристики Kovea Booster +1

Горелка мультитопливная: обзор моделей, отзывы

Потужність пальника плити:

  • На газовому паливі — 2,09 кіловат.
  • На рідкому паливі — 3,55 кіловат.

Витрати палива:

  • На газовому паливі — 152 грам в годину.
  • На рідкому паливі — 274 грам в годину.

«Зубр»

Горелка мультитопливная: обзор моделей, отзывы

Як і дві попередні моделі, мультипаливний пальник «Зубр» являє собою балон з паливом, конфорку з чашею для підігріву і ніжками-підставками. Абсолютно аналогічно необхідно вкрутити насос в балон, відкрити вентиль на ньому на пару секунд, запускаючи бензин в чашку пальника. Далі його треба підпалити і почекати одну-дві хвилини, поки не прогріється вся робоча система. Коли вогонь буде починати гаснути, знову відкриваємо вентиль, а спеціальна система в конфорці перетворює його в горючі пари, які горять.

На сайті виробника вказано характеристики тільки для рідкого палива. За цими даними потужність пальника становить 2850 Ват, а ємність для палива 450 мілілітрів.

Загальні відомості та відгуки

Горелка мультитопливная: обзор моделей, отзывы

Три останні, судячи з відгуків, мультипаливні пальники схожі між собою і мають низку однакових властивостей:

  • По-перше, споживачі відзначають, що всі вони поставляються у валізах невеликого розміру в комплекті саме з бензиновим баком. Якщо є бажання або необхідність в використанні газу, балон докуповується спеціальний, а також варто мати сухий спирт для розпалу й чаші підігріву.
  • По-друге, особливість виключення пальників. Коли важіль подачі виставляється в початкове положення, бензин або газ в гнучкому шлангу все ще залишається. Отже, необхідно почекати, коли весь вміст догорить. Так як паливо під тиском, в робочих частинах його більше не буде.

Безумовно, пальники потрібні мандрівникам, мисливцям, рибалкам. Також їх використовують ті, чиє місцезнаходження так чи інакше пов’язане з незручністю приготування їжі. Всі, хто правильно використовує пальника і вчасно їх прочищає від нагару, задоволені придбанням. Головне — пам’ятати, що від цієї речі може залежати життя людини, а на цьому економити не можна.

Також, якщо є вибір: купити мультитопливную пальник в магазині або замовити на офіційному ресурсі виробника, то краще всього вибирати саме другий варіант. Так ви зменшите ймовірність купити неякісну підробку, або бувший у вжитку інвентар. Особливо це актуально до примусів будь-яких моделей, тому що їх можна знайти майже в кожному господарському магазині.

 
 

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here