Ворота металеві для гаража: фото, різновиди, поради щодо вибору та встановлення

Сучасні ворота для гаража вельми різноманітні. Асортимент пропозицій давно не обмежується звичайними розпашними конструкціями – їх успішно тіснять на ринку секційні, підйомно-поворотні, рулонні і інші моделі. Відмінності проходять не тільки за конструкційним виконанням, але і з механіки управління і принципом монтажу. Постійним залишається лише матеріал виготовлення – металеві ворота, як і раніше, не мають гідних конкурентів. Але в інших параметрах вибір перед автомобілістом стоїть непростий.

Різновиди орних конструкцій

У певному сенсі ці ворота нагадують велику двері – як мінімум, принципове пристрій у них схоже. В конструкції передбачена стулка, петлі і елементи управління. Причому може відрізнятися пристрій самого полотна – залежно від розміру та місця розташування конструкції. Фільонки і рамні елементи в будь-якому випадку покриваються антикорозійними шарами. Що стосується класифікації, то розпашні металеві гаражні ворота діляться на два типу:

• Одностулкові. Як правило, виготовляються в майстернях під замовлення з конкретними розмірами. Одна велика стулка відкривається назовні і при цьому вимагає набагато більше місця, що обмежує область застосування таких конструкцій. Проблема їх використання полягає у підвищенні навантаження на бік кріплення.
• Двостулкові конструкція. Використовується вже дві стулки, які розходяться по сторонам в процесі відкривання. Відповідно, потрібно менше місця для експлуатації таких воріт, що й обумовлює їхню популярність.

Різновиди секційних воріт

Зручні в експлуатації ворота, які піднімаються догори і складаються за принципом гармошки. Як правило, конструкція формується 3-6 секціями розміром 45-55 див. Між собою ці стулки скріплюються петлями. Для захисту механізму від бруду, води і вітру з боків передбачаються захисні накладки. Розрізняють наступні види секційних металевих воріт:

• Стельові. Характеризуються горизонтальним розміщенням секцій. Рух здійснюється за рахунок роликів, прикріплених до сегментів в сталевих напрямних. Кріпиться вся конструкція до стелі і стін гаража. Середня ширина таких систем становить 2-5 м, а висота варіюється від 2 до 3 м.
• Бічні. Застосовується вертикальне розташування секцій, які не ховаються під стелею, а монтуються за лінією відкривання в одній зі стінок приміщення. Напрямні встановлюються внизу гаража поряд з перемичкою. Максимальний розмір такої конструкції – 2х3 м.

Відкатні ворота металеві

Також називаються розсувними. Такі конструкції теж дають чимало експлуатаційних переваг, обумовлених тим, що єдина стулка дає бічній відкат в сторону по своїй же площині. Тобто полотно не посувається вперед і не піднімається вниз, а просто відсувається вправо або вліво по своїй лінії установки. Але такий пристрій вимагає значних зусиль в монтажі – як мінімум потрібно пристрій фундаменту з кріпленням надійно направляючої рейки та стопорними елементами. У більш сучасних виконаннях відкатна конструкція виконується з електромотором і пультом дистанційного керування. В процесі експлуатації користувач позбавляється не тільки від необхідності ручного поводження з воротами, але навіть від розчищення снігу для вільного ходу полотна.

Підйомно-поворотні ворота

В основі конструкції знаходиться жорстка сталева рама, а зовні іноді застосовуються елементи декоративного оздоблення у вигляді плитки або полімерного покриття. Ширина зазвичай становить 2,5-3 м, а висота рідко перевищує 2,5 м. Підйомно-поворотний механізм переміщує конструкцію по металевій направляючої, яка встановлюється або в отворі в’їзду, або на бічних гаражних стінах. Деякі системи передбачають кріплення напрямних під стелею. Безпосередньо хід забезпечується роликовим механізмом, фіксованим у кутах конструкції. У процесі роботи металеві ворота цього типу висуваються за фасадну лінію приблизно на 50 см – майже за рівнем скатної звису даху. Деякі моделі припускають інтеграцію спеціальних пружин, що полегшують підйом конструкції. Це стосується механізмів з ручним керуванням, але сьогодні більше поширення мають автоматичні системи. Якщо планується купувати комплект з приводом, то заздалегідь слід передбачити місце його установки – під стелею повинно бути вільно близько 10 див.

Рулонні системи

Даний механізм можна порівняти з віконними рольставнями. Конструкція формується гнучкими вузькими ламелями, виконаними з алюмінію або сталевого сплаву. Простір між сегментами заповнюється поліуретановим розчином. При відкриванні відбувається намотування ламелей на робочий вал, який знаходиться або зовні, або в подпотолочной ніші гаража. Знову ж таки, механізм рулонних металевих воріт, фото якого наведено вище, себе виправдовує в тих випадках, коли немає можливості компактного розміщення функціональної оснастки в приміщенні. Але в цьому випадку треба подбати про повноцінний захист короби з валом від опадів і інших випадкових пошкоджень. Крім накручивающего механізму, застосовується і засувній принцип відведення ламелей. У таких системах полотно засувається за стелажа уздовж стелі вглиб гаража. Але на відміну від секційних механізмів, ворота з ламелями майже завжди забезпечуються електроприводами та працюють в автоматичному режимі.

Конструкції з утепленням

Питання збереження тепла – не останній для приміщення, в якому планується залишати автомобіль в зимовий час. Якщо гараж входить в конструкцію будинку або прибудови отримує частину теплової енергії від комунікацій, то в спеціально утепленні воріт сенсу не буде. Але в інших випадках як мінімум скоротити вплив містків холоду буде не зайвим. Різні конструкції передбачають свої можливості для утеплення. Найбільш поширений варіант передбачає накладку або інтеграцію пінополіуретанових плит товщиною 4-5 див. Підйомно-поворотні конструкції найчастіше забезпечують пінополістиролом.

У базовій комплектації металеві ворота зазвичай продаються без теплоізолятора. Але існують моделі, які в принципі допускають впровадження утеплювача в спеціальні ніші, а є монолітні конструкції без такої можливості. Цей нюанс необхідно враховувати. Також не буде сенсу в теплоізоляції воріт, якщо загальна конструкція гаража ніяк не утеплена. Вартість воріт з тими ж пінополіуретановими плитами може на 20% бути вище, ніж в порожньому вигляді, а ефект буде нульовою, якщо стіни гаража являють собою тонкий лист оцинкованої сталі.

Ворота з приводним управлінням

Наявність приводу в сучасних воротах вже стало стандартом. До ручного управління користувачі звертаються лише в особливих випадках, коли на те є вагомі причини. Оптимальний варіант управління – дистанційна автоматична система з пультом. Далі вибір стосується вже параметрів роботи конкретного сервоприводу. Слід враховувати гучність його роботи, час повного відкриття, можливість автономної роботи, плавність ходу і т. д. Звичайно, різні металеві ворота для гаража в силу конструкційних особливостей по-різному будуть конкурувати в окремих параметрах. Але, на середньому рівні практично всі сучасні виробники воріт незалежно від конструкції забезпечують прийнятну звукоізоляцію і швидкість повного робочого циклу у межах 30-40 сек. Як доповнення до автоматиці також варто передбачити захисні і запобіжні зразок системи автоматичного відключення живлення з блокуванням, механічну муфту і клавішних вимикачів.

Металеві гаражні ворота з хвірткою

Поєднати в одній конструкції два вхідних рівня не так просто, особливо якщо мова йде про складну механіку і систем з автоматикою. Як правило, ворота доповнюються хвіртками тільки в майстернях за індивідуальними замовленнями. Більш того, це стосується тільки певних видів конструкцій – наприклад, відкатних та розпашних. Другий варіант вважається найбільш доступним для технічного виконання і надійним. Основу для воріт формує металеве полотно з рамою, що підсилюють балками і перемичками. У полотні проварюється ніша для інтеграції майбутньої хвіртки. Розміри розраховуються так, щоб залишалося місце для установки несучих петель і замкового механізму.

Можна зробити своїми руками ворота з хвірткою?

Виготовити металеві гаражні ворота з хвірткою орного типу можна і в домашніх умовах, якщо є відповідні навички поводження з інверторним зварювальним апаратом. Робота трудомістка і вимагає уважності, але результат себе виправдає. Недоліком таких виробів є низька функціональність, відсутність приводного механізму і присутність додаткових вразливостей з точки зору проникнення зловмисника. Але в обмін на це користувач отримує зручність експлуатації гаража.

Вибір воріт під місце встановлення

Вибирати конструкцію можна і без урахування місця їх експлуатації, орієнтуючись виключно на ергономічні і функціональні вимоги. І все ж воно буде впливати на характер використання даної конструкції. Зокрема, від місця і умов застосування воріт залежить система їх відкривання і нюанси монтажу. Так, якщо перед гаражем є багато місця, то можна зупинити вибір і на орної конструкції. Але в умовах тісного простору навіть підйомно-поворотні системи будуть обмежені в застосуванні. Секційні і рулонні конструкції теж зажадають додаткового місця для розміщення робочих вузлів. Самими компактними можна назвати металеві ворота, паркани відкатного типу. Вони буквально вбудовуються в лінію огорожі та не крадуть місця за її межами. Інша справа, що потрібно делікатна встройка ходової частини в несучу стіну, а це можливо не з кожним парканом.

Монтажні заходи

Перед установкою воріт замовляється проект, для якого фахівці знімають вихідні дані. Визначається розмір, конструкційні особливості, дизайнерське виконання, параметри автоматики, додаткова комплектація і т. д. Далі за встановленим вимогам виконується виготовлення металевих воріт в заводських умовах або майстерні. У першому випадку великі компанії готують збірні комплекти зі складових частин, які надалі компонуються на робочому місці. Від користувача потрібно ретельне дотримання правил складання з урахуванням розмірів і послідовності монтажу. Найбільш складна установка секційних та рулонних воріт виконується в наступному порядку:

• Складання функціональних вузлів до стану готовності до інтеграції в блок управління.
• Монтаж нижніх панелей.
• Монтаж верхніх і середніх панелей.
• Установка напрямних.
• Монтаж опорних елементів та їх стикування з направляючими.
• При наявності встановлюється група торсіонних механізмів.
• Кріпиться вал або стелаж.
• Встановлюються блокувальники і амортизаційні буфери.
• Кріпляться ручки і засувки.
• Підключається автоматика з сервоприводом і управляє панеллю.

Висновок

Різноманітність конструкцій воріт ускладнює вибір, але, як показує практика, у міру аналізу конкретних умов їх експлуатації залишається лише 2-3 оптимальних варіанти. До цього варто додати також і фактор вартості, адже чим складніше і досконаліше система, тим дорожче вона буде коштувати. Також рекомендується заздалегідь прорахувати додаткову комплектацію металевих воріт, яка може значно розширити функціональність конструкції. Наприклад, сьогодні користуються популярністю вентиляційні решітки для повітрообміну, антикригові кабелі, скляні віконця і т. д. І, зрозуміло, не варто обходити стороною сигналізаційні системи, які цілком органічно входять в електротехнічну та керуючу інфраструктуру сучасних ворота з автоматикою.