Перемотування електродвигуна своїми руками: особливості, покроковий опис та рекомендації

Будь-який інструмент підданий перевантаженням і різних пошкоджень. Можна упустити електроінструмент, пролити на нього рідину, в результаті чого на обмотках з’явиться іржа, яка приведе до ладу двигун. Своїми руками перемотування електродвигуна здійснюється досить просто, але потрібно наявність мінімального комплекту інструментів.

Найголовніше — потрібна вправність і досвід в ремонті. При неправильній експлуатації електроінструменту, весь удар на себе бере саме обмотка ротора. Дріт, з якої вона виготовлена, може розірватися або обгоріти. Але якщо замінити обмотку, то ресурс інструменту значно збільшиться.

Інструменти і пристосування

Перемотка электродвигателя своими руками: особенности, пошаговое описание и рекомендации

Для того щоб самостійно здійснити перемотування якоря електродвигуна своїми руками, буде потрібно наявність наступних інструментів і пристосувань.

  1. Мультиметра або індикатора напруги, а також лампи 12 В (потужність не більше 40 Вт), мегомметра.
  2. Обмотувального проводу, його діаметр повинен бути точно такий же, як і на що вийшов з ладу електродвигуні.
  3. Картон діелектричний товщиною 0,3 мм.
  4. Електричний паяльник.
  5. Товсті бавовняні нитки.
  6. Епоксидна смола або лак.
  7. Наждачний папір.

Перш ніж починати проводити роботи, необхідно точно встановити поломку. Для цього необхідно візуально оглянути електродвигун і перевірити, чи йде на напруга колектор. Здійснити діагностику кнопки запуску, продзвонити її за допомогою мультиметра. Тільки в тому випадку, якщо ланцюг живлення повністю справна, необхідно розбирати електродвигун і займатися її ремонтом.

Підготовка до перемотуванні

Перемотка электродвигателя своими руками: особенности, пошаговое описание и рекомендации

Перш ніж приступати до роботи, необхідно вивчити інструкцію по перемотуванню електродвигунів. Своїми руками якщо це робити, потрібно не менше 4 годин, і це тільки на перемотування якоря. Перед початком ремонту необхідно виконати наступні дії.

  1. Порахувати число пазів на якорі.
  2. Перерахувати кількість ламелів на колекторі.
  3. Визначити, з яким кроком проведена намотування. Найчастіше укладаються котушки в початковий паз, після чого в сьомий, а кріпиться на першому.

Також іноді використовується скидання вліво або вправо. Якщо відбувається намотування зі скиданням вправо, котушка йде вправо від початку обмотки. Наприклад, якщо в якорі 12 пазів, крок намотування 1-6 і скидання проводиться вправо, закладається обмотка у першому, після чого у восьмому і проводиться кріплення у другому пазах. Всі ці моменти необхідно обов’язково враховувати, інакше після ремонту виявиться, що електродвигун обертається в інший бік.

Напрямок намотування і початковий паз

Для того щоб здійснити перемотування ел. двигунів в побутових умовах, необхідно запам’ятовувати, записувати, або ж фотографувати кожен етап проведення робіт. Це суттєво полегшить ремонт, дозволить уникнути неточностей при складанні. Щоб визначити напрямок намотування і початковий паз, необхідно знайти котушку, не прикриту іншими. Саме вона є останньою.

Перемотка электродвигателя своими руками: особенности, пошаговое описание и рекомендации

У тому випадку, якщо обмотка покладена вправо, то початковий паз знаходиться праворуч від крайньої котушки. Саме звідси і необхідно починати укладання дроту. Тільки таким чином можна добитися максимально точної намотування, дуже близькою до заводської. Якщо вихідна обмотка симетрична, в ній укладаються попарно котушки, то початкових пазів буде два. Знайти їх можна точно так само, як і в минулому випадку.

Особливості

Майстру обов’язково потрібно дізнатися, скільки витків дроту укладено в одному пазу і у всій котушці. Для цього необхідно котушку, розташовану зверху, відокремити і порахувати, скільки в ній витків. Якщо необхідно, то робите розбирання за допомогою газового пальника. Число витків в пазу безпосередньо залежить від:

  • кількості ламелей на колекторі;
  • кількості пазів на якорі.

Після підрахунку необхідно підготувати колектор, демонтаж його не потрібно. Для цього потрібно просто вимірювати значення опору між корпусом і ламелями.

Перемотка электродвигателя своими руками: особенности, пошаговое описание и рекомендации

Опір має бути в межах 200-250 кОм. Після цього необхідно повністю демонтувати старий провідник, для цього видаляєте обмотку. Ретельно захищаєте всі пази і корпус якоря. Нагар, задирки, обов’язково шліфуєте за допомогою наждачного паперу. Після цього з картону необхідно нарізати прямокутні відрізки, відповідні розмірам пазів у якорі.

Намотування нового проводу

Після цього можна приступати до намотуванні нових провідників. Схема обов’язково повинна бути такою ж, як і на заводській. Починайте укладання з початкового паза, дотримуйтеся скидання і крок намотування. Кріплення здійснюється за допомогою бавовняних ниток безпосередньо біля колектора. Синтетичні нитки не рекомендується застосовувати, так як вони схильні до горіння.

Перемотка электродвигателя своими руками: особенности, пошаговое описание и рекомендации

Після завершення всіх робіт необхідно перевірити обмотки на міжвиткове замикання і обриви. Якщо немає поломок, то необхідно нанести епоксидну смолу або лак на обмотку. Щоб прискорити процес, необхідно якір помістити в духовку, встановивши температуру в ній 80 градусів. Сушка повинна проводитися не менше 20 годин.

Балансування ротора

Для того щоб електроінструмент після ремонту працював максимально ефективно, потрібно зробити балансування. Так як всі роботи виконуються в домашніх умовах, обов’язково слід дотримуватися певні рекомендації. Перемотування електродвигуна своїми руками виконується досить просто, набагато складніше виявиться провести балансування.

  1. Підберіть два сталеві леза. Вони повинні бути рівні і гладенькі.
  2. Ці леза обов’язково встановлюються паралельно і кріпляться до жорсткого основи.
  3. Між ними необхідно дотримувати відстань, яка дорівнює розміру ротора.
  4. Розміщуєте на цих сталевих лезах ротор і спостерігаєте, як він переміщається.
  5. Обов’язково якір почне провертатися, найбільш важка частина виявиться знизу.
  6. Потрібно змістити центр ваги до осі ротора, закріплюючи на ньому вантажі.

Після балансування якір повинен бути нерухомим.

Перемотка электродвигателя своими руками: особенности, пошаговое описание и рекомендации

Для того щоб зрівняти боку ротора, необхідно навісити на ньому невеликі важки, виготовлені з пластиліну. Тільки після того, як досягнете рівноваги, необхідно зняти пластилінові важки, зважити їх, припаяти метал. Після цього обов’язково перевірте балансування.

Особливості перевірки асинхронних моторів

Асинхронні двигуни можуть бути одно — і трифазними. Існують особливості перевірки цих машин.

  1. У однофазних асинхронников у пусковий опір обмотки більше, ніж у робочій. Перевірити це можна за допомогою будь-якого мультиметра.
  2. Між обмотками і корпусом електродвигуна опір має бути великим.
  3. У трифазних моторах у всіх однаковий опір обмоток.

Щоб дізнатися більш точні параметри двигуна, потрібно прочитати інформацію, яка знаходиться на його корпусі. На ньому є пластина з усіма параметрами роботи, а іноді навіть зі схемами з’єднання обмоток.

Розбирання асинхронного мотора

Перемотка электродвигателя своими руками: особенности, пошаговое описание и рекомендации

Перш ніж здійснювати перемотування статора асинхронного електродвигуна, необхідно його повністю розібрати. Для цього потрібно використовувати знімач, так як кришки встановлені на підшипниках дуже щільно. Намагайтеся всі роботи проводити якомога акуратніше, щоб не допустити руйнування кришки і не пошкодити обмотку.

Короткозамкнені ротори дуже рідко ламаються, тому при ремонті його чіпати не потрібно. Потрібно міняти тільки обмотки на статорі. У тому випадку, якщо присутній почорніння на проводах, це говорить про несправність у двигуні. Всі з’єднання в асинхронних двигунах практично непомітні, оскільки вони дуже добре ізольовані, адже проведений кріплення бандажем.

Видалення обмотки

Після розбирання обов’язково видаліть стару обмотку. Для цього потрібно за допомогою гострого ножа зрізати всі мотузки і позбутися від клею. Дроти максимально очищаються від бруду, електричні з’єднання при цьому не руйнуєте. Бажано проводити фотографування всіх з’єднань, щоб при складанні зробити все правильно. Обов’язково складаєте схему з’єднання всіх обмоток, можна використовувати для цього довідники.

Потім необхідно вибити кілки, виготовлені з текстоліту або дерева, які знаходяться всередині пазів статора. Після цього демонтувати прокладки, звільняючи дроти. Знайдіть крайній провід, відведіть його до середині статора, він повинен повністю відклеїтися від обмотки. Після цього розмотуєте наступний виток, до тих пір, поки повністю не звільните паз.

Намотування дроту

Способів обмоткою статора асинхронного електродвигуна існує декілька, але при виборі будь-якого з них обов’язково запам’ятовуєте кожен крок при розбиранні. Це дозволить полегшити ремонт, причому значно. Для намотування знадобиться мідний провід у лаковій ізоляції, його перетин має бути таким же, як і на відремонтованому електродвигуні.

Переконайтеся в тому, що на корпусі і магнітопроводі електродвигуна відсутні ушкодження. Після цього необхідно виготовити гільзи, встановити їх в пази на статорі. Щоб не займатися підрахунком кількості витків, не визначати товщину, міцність і термостійкість матеріали для виготовлення гільз, можна скористатися довідковою літературою. Для цього необхідно визначити тип і модель асинхронного мотора.

Перемотка электродвигателя своими руками: особенности, пошаговое описание и рекомендации

Всі роботи в спеціалізованих майстернях виробляються на верстатах. Автоматом проводиться навіть підрахунок числа витків. Але як в домашніх умовах перемотати електродвигун, якщо таких умов немає? Доведеться все рахувати самостійно, або ж брати всі дані з сервісної книжки до електродвигуна.

Завершення намотування

Після того як укладіть всі обмотки в пазах, необхідно вставити між котушками ізолятори. Бандаж необхідно проводити на тильній стороні статора. Проводите нитку через всі петлі, намагайтеся при цьому стягувати всі ізолятори і проводи. Досягніть того, щоб ізоляційні пластини не зісковзнули зі своїх місць.

Обов’язково по завершенню виконати діагностику всієї обмотки, після чого прогріти статор і нанести спеціальний лак. Статор обов’язково потрібно повністю занурювати в лак. Саме так зможете домогтися максимальний механічної міцності обмоток, адже заповніть порожнечі і пази. На цьому перемотування електродвигуна своїми руками закінчена, можна приступати до експлуатації.

Related posts