Восени 2014 року на виставці в Парижі була презентована європейська версія третього покоління автомобіля KIA Sorento, яка практично в такому ж вигляді потрапила і на наш ринок. Відмінності полягають у лінійці моторів, наявності зимових опцій і приставки Prime в назві. Вона потрібна лише для того, щоб недосвідчені люди не плуталися між старою і новою версіями машини. Sorento Prime порівняно зі своїм попередником став набагато солідніше. Він розрахований на сімейних чоловіків середнього і старшого віку.
Екстер’єр
Солідний вигляд цього автомобіля надають насамперед його збільшені габарити, докладніше про які буде сказано трохи нижче. Масивна решітка радіатора, виконана у фірмовому стилі, об’ємний бампер, строгий позашляховий ” обвіс, нові контури кузова і менш агресивна у порівнянні з минулою версією оптика створюють дуже привабливий образ. При всьому цьому KIA Sorento Prime не викликає враження громіздкого, неповороткого автомобіля. У його зовнішньому вигляді є нотки спортивності і динамічності. Велика кількість хромованих вставок і приваблива оптика виділяють авто із загального потоку і залишають в пам’яті надовго. Таким чином, машина виглядає дуже сучасно і свіжо. Вона виглядає набагато цікавіше, ніж минуле покоління.
Габарити
Новий Sorento Prime має такі габарити: 4780/1890/1685 мм. Машина стала на 95 мм довша, на 5 мм ширше і на 15 мм нижче, ніж модель другого покоління. Колісна база автомобіля зросла з 2700 до 2780 мм Дорожній просвіт даного авто становить 185 мм. Наявності позашляховий потенціал автомобіля. Але він потрібен не для штурму бездоріжжя, а для більшої впевненості водія при підкоренні обледенілих гірок і їзді по путівцях. Навряд чи хтось стане купувати таке авто для поїздок на риболовлю чи полювання. Тим не менш машина запросто впорається з легким і середнім бездоріжжям.
Простір
Салон Sorento Prime має п’яти – і семимісне виконання. Завдяки зростанню габаритів, конструктори змогли збільшити і салон. У новинці стало просторіше, причому не тільки в ширину, але і у висоту, незважаючи на зменшення висоти кузова. Велика кількість простору над головою досягнуто завдяки низькій посадці крісел.
Оформлення і оснащення салону
Настав час подивитися, що приготували розробники Sorento Prime. Огляд салону показав, що інтер’єр автомобіля виконаний у відповідності з усіма сучасними віяннями і повністю співвідноситься з класом машини. М’який пластик разом з натуральною шкірою робить салон дуже приємним на дотик. Примітно, що цей пластик використаний як в передній, так і задній частині автомобіля. У деяких конкурентів позаду застосовують матеріали дешевше.
Високої похвали також заслуговує ергономіка салону Sorento Prime. Тут все стоїть на своїх місцях. При всій великій кількості приладів і всіляких помічників ніщо не заважає комфортному розміщенню в салоні. На всіх рядах (і навіть на третьому) є зручні підлокітники і підстаканники. Кліматична установка регулюється окремо для першого і другого ряду. Всі сидіння, крім третього ряду, підлаштовуються під уподобання пасажирів. Комфортний салон Sorento Prime, фото якого здатні завоювати не одне серце, і панорамний дах з досить великим люком налаштовують на атмосферу далеких сімейних поїздок, для яких машина підходить просто ідеально.
Перераховувати всі велика кількість електроніки, використаної в цьому авто, можна дуже довго. Тут є все, щоб догодити вибагливим клієнтам, готовим дорого платити за зручність. Сучасні системи дозволяють водієві їздити максимально розслаблено. Чотири камери (по одній з кожної сторони машини), система контролю мертвих зон, автоматична парковка і багато що інше подбають про безпеку власника і його сім’ї.
Багажне відділення Sorento Prime
В 5-місцевої версії багажник автомобіля має об’єм 660 літрів. Звичайно ж, 7-місцева машина не може похвалитися такими цифрами, її багажник поміщає всього 142 літра. Проте, склавши третій ряд сидінь, можна отримати вже 605 літрів простору. Ну а при складеному ще й другому ряді багажник має обсяг цілих 1762 літра. Загалом, за ялинкою до лісу можна запросто з’їздити. А просторий салон дозволяє зробити це навіть у костюмі Діда Мороза.
Технічні параметри
Для європейського ринку машина поставляється з трьома варіантами двигуна: два дизельних і один бензиновий.
Рядний чотирициліндровий бензиновик має об’єм 2,4 літра. Він здатний розвинути 188 кінських сил і дати 241 Нм крутного моменту. У тандемі з 6-ступінчастою АКПП бензиновий агрегат розганяє корейський кросовер максимум до 210 км/ч. При цьому до сотні він досягає за 10,4 секунди.
«Молодший дизель» отримав таку ж конфігурацію циліндрів, як і бензиновик, однак його обсяг становить 2,0 літра. Цей двигун має потужність в 185 кінських сил і видає 402 Нм моменту. На відміну від бензинового мотора, дизель може комплектуватися двома коробками передач: механікою і автоматом. Обидві коробки мають шість ступенів. Механіка розганяє авто до сотні за 10,4 секунди. Автомату для цього буде потрібно трохи більше часу.
Набагато цікавіше виглядає топовий дизель. Та ж конфігурація циліндрів, але обсяг – 2,2 літра. Гранична потужність для нього становить 200 “конячок”, а крутний момент – 441 Нм. Цей мотор став флагманським для нової “Соренто”. Він агрегатується тими ж КПП що і «молодший» дизель. Мотор розвиває швидкість в 203 км/ч. На розгін до сотні з механічною КПП йде 9 секунд, з автоматом – трохи менше 10 секунд.
У перспективі має з’явитися ще один двигун – 6-циліндровий V-образний бензиновик об’ємом 3,3 літра. Він буде досягати потужності в 250 л. с.
Кросовер, який, до речі, досі належить до середньорозмірним, збирається на новій повнопривідної платформі. Однак компонування підвіски не змінилася з часів минулого покоління: макферсон спереду і ззаду багатоважільна. Серед інновацій можна відзначити нові опори для двигуна і заднього підрамника, укрупнені амортизатори і перенастроенный електропідсилювач рульового колеса. Все це зробило хід машини більш м’яким, поліпшило його керованість і підвищило комфорт в салоні.
KIA Sorento Prime: комплектації
Отже, базова версія машини отримує: шкіряні крісла, підсвічування порогів, двозонну кліматичну установку, мультимедійну систему з сенсорним дисплеєм і навігацією, атермальне лобове й передні бічні стекла, элекрорегулировку водійського крісла, теплі опції (обігрів сидінь і керма), світлодіодні ходові вогні і ксенонові фари головного світла.
Крім звичних систем безпеки (подушки і шторки), на машині встановлені системи: активного управління та управління тягою на повороті, попередження про різкому гальмуванні, а також система курсової стабілізації причепа. Ще є великий набір опцій, родзинкою якого стала цікава система автоматичного відкривання і закривання п’ятої двері. Щоб відкрити багажник, не потрібно махати ногами під заднім бампером, натискати кнопки і вже тим більше бруднити руки об кузов, достатньо лише постояти біля машини три секунди з брелоком у кишені. Вартість нашого героя коливається в межах від 2 130 000 до 2 450 000 рублів. Природно, все залежить від рівня оснащення.
Sorento Prime”: відгуки
Даний автомобіль повністю виправдав очікування виробника і зумів завоювати широку аудиторію шанувальників. Серед недоліків власники машини відзначають лише її злегка завищену ціну і замалий кліренс. В іншому авто викликає лише позитивні емоції. Цікавий дизайн, гідне оснащення і прекрасне управління новою моделлю “Соренто” стали приємною несподіванкою для тих, хто був знайомий з другим поколінням.
