Нещодавно на англомовному форумі, присвяченому історії залізниць, один з учасників спантеличив всіх питанням про цей дивний поїзд, проект якого наприкінці сімдесятих років XX століття був розроблений у США. Дехто згадав, що це був поїзд з ядерною енергетичною установкою не пішов в серію через проблеми з безпекою і божевільної вартістю розробки.
Але найбільше мене здивував той факт, що я ні разу не чув про це. Я захоплююся історією залізниць багато років, але чомусь про такий глобальний проект я взагалі нічого не знав. У спеціальній літературі про залізницях США, а в СРСР видавалося значно більше,ніж сьогодні, теж нічого не було. Звичайно проекти атомних локомотивів були піонерами стали американці ще в кінці п’ятдесятих, з ось такою машиною футуристичної

У секретних КБ Радянського Союзу теж кипіла робота над компактної ядерною силовою установкою, це був час, коли на атомну енергію покладали особливі надії. Але яке ж було моє здивування, коли я дізнався, що насправді представляв цей фантастичний поїзд, названий своїми творцями «SUPERTRAIN».

А історія виявилася дуже цікавою. В кінці сімдесятих провідна американська телекомпанія NBC зробило ставку на два глобальних проекту. Перший-це московська олімпіада 1980 року, були викуплені права на всі трансляції зі змагань на США, а другий проект-створення суперсеріалу про атомний суперпотяг, у вагонах якого і повинен був розвернутися сюжет заснований на фантастично-кримінальному сценарії.

Величезна кількість грошей було вкладено в рекламу, продюсери серіалу, сподівалися отримати прибуток не тільки з передплатників каналу, але і з продажу записів, вихід фільму збігся з бумом попиту в США на відеомагнітофони в форматі VHS.

У спеціально збудованому павільйоні був створений макет потягу, локомотив і вагони виглядали вражаюче в масштабі 1:1.

Крім цього реквізитори створили футуристичний вокзал і перон

Над інтер’єрами потяги працювали кращі дизайнери того часу.

В поїзді були ресторани, шикарні салони, просторі купе і навіть басейн

А ось фото на початку посту була зроблена з моделі, яких для зйомок було створено безліч і в різних масштабах, адже комп’ютерної графіки тоді ще практично не існувало.

Зйомки моделей велися як на натурі

Так і в павільйонах студії

На тлі моделей дуже любили зніматися члени знімальної групи.

По суті справи, для зйомок був збудований повноцінний макет залізниці, що включає в себе і звичайні залізничні колії та станції на тлі яких красувався Суперпотяг.

Ось таке фото з вулиць міста майбутнього — виконавиця однієї з головних ролей Rhonda_Foxx. Паровози вражають.

А не задовго до прем’єри сталася катастрофа, на великій швидкості склад зійшов з рейок і розбився. Це була погана ознака.

17 лютого 1979 року відбулася довгоочікувана прем’єра. Серіал з тріском провалився, ні оригінальний сценарій, ні чудові актори не допомогли — повне фіаско. Всього було знято дев’ять серій, подальше продовження зйомок було визнано недоцільним. Найдорожчий на той момент проект в історії американського телебачення був закритий. На жаль, збереглося дуже мало записів, та й взагалі матеріалів про цьому фільмі.

Ось невеликий сюжет зберігся

Діючу модель після зйомок хотіли змонтувати в Діснейленді, але ідея не була втілена в життя. Ні одна з фірм, що виробляють моделі залізниць не звернула уваги на цей поїзд, є тільки одна модель в масштабі 1:400, створена американським любителем.

Подивитися

Телекомпанія NBC насилу пережила такий провал, а бойкот владою США Московської Олімпіади 1980 року, ледь не призвів до банкрутства компанії. Атомні суперпоїзди про які марили вчені та інженери так і не були створені. Пам’ять про цю дивовижну часу науково-технічного прогресу і зберігають такі фільми і смішні іграшки залишилися у колекціонерів.

Ось така недільна історія вийшла про атомні поїзда, кінематограф і про мої улюблені іграшки і моделі.

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here