«Летючий голландець» — легендарний вітрильний корабель-привид, який не може пристати до берега і приречений вічно борознити моря. Легенда про «Летючого Голландця», що виникла в 17 столітті, вже багато років переходить із покоління в покоління. У варіанті, опублікованому в 1821 році в одному англійському журналі, корабель плив уздовж Мису Доброї Надії, коли почався шторм. Корабель в результаті пропав, а слідів корабельної аварії знайти так і не вдалося. Історія обросла легендами, і привид корабля став вісником поганих ознак на довгі десятиліття.
Звичайно, як і в будь-якій історії, тут не обійшлося без домислів, але таємниче зникнення «Летючого голландця» було не єдиним. Ми згадали ще кілька суден, морська доля яких — назавжди залишатися кораблями-примарами. Екіпажі цих летючих голландців канули в Лету, не залишивши після себе жодних слідів.
- Мабуть, одне з найбільш відомих судів-примар. Ця бригантина, водотоннажністю 282 тонни і довжиною 31 метр, спочатку носила прізвисько «Амазонка» і вважалася проклятої з того самого дня, як її перший капітан випав за борт, причому під час першого плавання. Судно змінило назву, але не долю: новоявлена «Марія Селеста» пропала на океанських просторах в 1872 році. Через місяць бригантину виявили: речі матросів на своїх місцях, дитячі іграшки на підлозі, вантаж спирту в трюмі. Чи треба говорити, що нікого з членів екіпажу на борту не було? Досі жодна з версій зникнення людей в повній мірі не пояснює того, що сталося. Жодна, крім паранормальної.
У липні 1850 року жителі невеликого селища Истонс-Біч, розташованого в Род-Айленді, раптово помітили в море вітрильник, повним ходом летів прямо на берегові скелі. «Сиберд» (а це був саме він) застряг на мілині, що дозволило місцевим піднятися на борт. Багато з них згодом шкодував про прийняте рішення: незважаючи на кипіло на камбузі джезву, і тарілки з їжею в кают-компанії, людей на вітрильнику не було. Втім, одна жива істота все ж залишалося: в одній з кают, під ліжком, рятувальники виявили тремтячого в жаху пса. Такий свідок, ясна річ, розповісти нічого не зміг. Розслідування причини пропажі екіпажу «Сиберд» виявилося марною тратою часу.
Історія голландського теплохода «Оранг Медан» почалася з лякаючого радіосигналу. Капітани декількох торгових суден з жахом почули: «SOS! Теплохід «Оранг Медан». Судно продовжує слідувати своїм курсом. Може бути, вже померли всі члени нашого екіпажу. Я вмираю». На борт корабля піднялися англійська моряки, виявили команду мерців. На обличчях людей завмерло вираз непередаваного страху. Як тільки англійці покинули «Оранг Медан», той загорівся, потім вибухнув і пішов до дна.
У 1999 році судно «Любов Орлова» було продано круїзної компанії Quark Expeditions, а в 2010 році корабель втратили під час шторму. Багатостраждальний лайнер вирішив, врешті-решт, пристати до берега лише в 2014 році, коли його виявив пошуковий загін.
Цей 12-метровий катамаран, який використовувався в якості риболовного судна, зник у 2007 році на північно-східному узбережжі Австралії. Втім, у списках зниклих судів яхта значилася недовго. Вже через тиждень «Каз II»виявили біля Великого Бар’єрного рифу. Двигун катамарана все ще працював; більше того, в кают-компанії рятувальники виявили накритий стіл — але жодного з трьох членів екіпажу. За словами рятувальників, їм довелося покинути катамаран у відкритому морі, оскільки на борту вони всі відчули незрозумілий напад паніки.
