При розробках перших автомобілів така деталь, як бампер, була призначена для захисту кузова і дверей від пошкоджень, що виникають в результаті зіткнень на дорозі або наїзду на перешкоди.

Бампери, як і всі інші елементи, були виготовлені з металу, вони володіли високою міцністю, і їх ремонт, як правило, полягав в елементарному відновлення первісної форми методом рихтування. Головними учасниками таких заходів виступали зварювальні апарати, а також молотки та кувалди різних розмірів та видів (металеві, пластикові, дерев’яні, гумові).

Сучасні бампери та їх ремонт

Сьогодні лідери автомобільної промисловості воліють використовувати полімери для виготовлення як можна більшої кількості деталей. Ці матеріали володіють необхідною фактурою і міцністю, а також мають ряд інших суттєвих переваг:

  • Легка вага.
  • Відносно невисоку ціну.
  • Простоту обробки.
  • Несприйнятливість до корозійних процесів.

Виходячи з перерахованих характеристик, можна зробити висновок про те, що пластикові бампери дозволяють знизити витрату палива (за рахунок полегшення автомобіля), підвищити аеродинамічні властивості транспортного засобу завдяки обтічній формі, а також скоротити витрати власника авто на ремонт або заміну в разі пошкодження.

Крім того, ремонт бамперів своїми руками в домашніх умовах стає значно простіше і швидше. Відповіддю на всі можливі заперечення початківців автомобілістів, що стосуються міцності бамперів з різних видів пластику, можуть служити численні тест-драйви. Вони наочно ілюструють те, як ця деталь, мнучись при зіткненні, гасить частина енергії і ефективно захищає двигун і кузов.

Причини та види пошкоджень бампера

Найчастіше, бампер автомобіля страждає із-за необережності чи неуважності водія, або в силу обставин, що не залежать від нього. Територіальне розташування ремонтних майстерень дозволяє досить швидко виконати ремонт бамперів (ВАО і інші округи). Основними причинами для звернення до фахівців бувають:

  • Природний знос (вплив руйнівних погодних факторів, щебеню, гравію).
  • Падіння важких предметів на деталь, сильний удар.
  • Невдала парковка.
  • Наїзд на бордюр або іншу перешкоду.
  • Аварійна ситуація на дорозі.

Результатом таких несприятливих ситуацій часто стають поверхневі пошкодження бампера або його механічні поломки (тріщини, відколи, деформація).

Загальні принципи ремонтно-відновлювальних робіт

Помітивши тріщину або скол на бампері свого транспортного засобу, не варто стрімголов мчати в ремонтну майстерню, адже навіть при мінімальному наявності інструментарію і досвіду можна цілком ефективно здійснити ремонт бамперів своїми руками в домашніх умовах.

Одним з головних умов продуктивної реставрації автомобільних деталей з полімерних матеріалів є правильний підбір матеріалів і технології. Ремонт пластикових бамперів зводиться до складання пошкоджених елементів (при необхідності замість відсутніх деталей додають фрагменти з аналогічним складом), ретельному співставленні їх країв і фіксації за допомогою клею або паяльного апарату.

Фінішним етапом, яким завершується ремонт бамперів своїми силами, є шліфування та фарбування. Ці заходи проводять після основного ремонту деталі, її шпаклівки і зачистки.

Спосіб усунення легких пошкоджень

В результаті зіткнення бампер приймає на себе значну частину удару, при якому відбувається неминуче пошкодження його цілісності. Тяжкість і характер поломки може коливатися від незначних подряпин на фарбі до серйозних вм’ятин і випадання осколків пластику.

У тих випадках, коли бампер автомобіля не має глибоких або наскрізних ушкоджень, а шар фарби залишився неушкодженим, є можливість провести ремонт бамперів своїми руками без фарбування. Ця процедура вимагає наявності будівельного фена і автомобільної поліролі. Матеріал бампера під дією високої температури і розширюється, виштовхуючи вм’ятину і беручи первісну форму. Будь-які спроби вирівняти поверхню бампера без нагрівання призведуть до осипання фарби і подорожчання ремонтних робіт.

Після того як деталь вирівнялася, потрібно пройтися по ній поліроллю, яка допоможе приховати дрібні подряпини і садна.

Підготовчі роботи

Тим власникам транспортних засобів, яким не пощастило відбутися легким переляком і кількома подряпинами на бампері, доводиться шукати способи реставрації пошкодженої деталі. Ремонт бамперів своїми руками в домашніх умовах вимагає певної вправності, витратних матеріалів та інструментів.
Крім того, слід правильно підбирати технологію відновлення пластикової деталі з урахуванням типу полімерного матеріалу і його складу, а також дотримуватися послідовність проведення робіт.

Вибір способу ремонту залежить від кількох факторів:

  • типу полімеру;
  • ступеня пошкоджень;
  • фінансових можливостей автоладельца.

Дізнатися, з якого пластику виготовлений бампер, можна, подивившись маркування на зворотній стороні деталі. Ця інформація важлива, так як не всі види пластику піддаються пайку.

До підготовчих робіт можна віднести пошук і купівлю пластику, а також металевої сітки для накладання латок (при необхідності), сумішей для шліфування, шпаклювання та фарбування, наждачного паперу, шпателів, паяльника і шліфувальної машини.

Методи відновлення цілісності бампера

Існує кілька популярних методів зіставлення частин розбитого бампера, кожен з них має свою специфіку і характерні особливості.

  • Традиційний – пайка розбитих країв паяльником (із застосуванням пластикових накладок або без них).
  • Метод паралельних швів – полягає у впровадженні металевих штирів в пластик із зворотного боку бампера. Для цієї мети використовують дріт або цвяхи, звільнені від капелюшків. Припаяні шви призначені підсилити конструкцію бампера, надати їй жорсткість і запобігти новий розлам в місці ремонту.
  • «Змійка» – аналогічний попередньому методу, тільки замість штирів застосовують мідний дріт.
  • Латка з сітки або решітки – один з найбільш зручних способів. Гнучка металева сітка упаюється в пластик, дозволяючи швидко і надійно провести ремонт бамперів своїми руками в домашніх умовах.

Впроваджувати латки і шви в пластик бажано з тильної сторони деталі. Однак якщо такої можливості немає, можна припаяти їх з лицьового боку, ретельно зашлифовав і покривали кількома шарами шпаклівки на наступних етапах.

Чим замінити відсутні фрагменти деталі

У деяких випадках при ушкодженні пластик бампера може розколюватися на кілька фрагментів, які висипаються і губляться. Без цих елементів реставрувати деталь немає можливості, тому фахівці рекомендують замінити їх подібними по складу пластиковими латками, металевими решітками або скловолокном. Дрібні відколи можна заповнити епоксидним клеєм і спеціальною шпаклівкою.

Ремонт бамперів з скловолокна відрізняється застосовуваними матеріалами: епоксидні смоли, скловолоконний матеріал, спеціальна шпаклівка, містить скловолокно.

Фарбування автомобільного бампера

Після того як усунуті всі глобальні пошкодження, а відновлена поверхню бампера ретельно відшліфована і знежирена, можна приступати до фарбування. Попередньо деталь слід покрити шаром грунтовки і дати їй висохнути. Проводячи ремонт бамперів своїми руками (“Пріора універсал”, “Хетчбек” і інші автмообили) і наносячи лакофарбовий шар, варто дотримуватись рекомендацій виробника, які вказані на балоні. Найчастіше, вони стосуються методу розпилення, відстані до поверхні, характеру рухів майстра і часу висихання фарби та лаку.

Враховуючи стабільно високий рівень популярності самостійних ремонтних автомобільних робіт, в Інтернеті з’являється все більше слушних порад та інструкцій, що дозволяють виконати ремонт бамперів своїми руками. Фото, відеоролики, коментарі майстрів і покроковий опис всіх етапів дійсно допомагають забезпечити якісне та економне технічне обслуговування свого автомобіля.

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here