Автомобіль «КІА-Спектра»: відгуки власників

«КИА-Спектру»- вдале дітище корейського автомобільного концерну Kia Motors, яке випускалося спеціально для американського дисциплінованого і спокійного, солідного сімейного водія. Корейці перестали випускати цю марку машини в 2002 році, а через три роки вона з’явилася на конвеєрі Іжевського автозаводу.

Спочатку в Росії тільки збирали в єдине ціле привізні вузли і деталі. Потім більша частина робіт по виготовленню комплектуючих перейшла до російським виробникам.

Комплектації «КИА-Спектру» іжевської збірки

Цей солідний седан гольф-класу, довжина якого становить чотири з половиною метри, збирався в чотирьох комплектаціях.

Навіть базова комплектація оснащена механічною коробкою передач, має підсилювач керма, електричні склопідйомники, центральний замок, дві подушки безпеки і аудиоподготовку.

У наступній комплектації вже є кондиціонер, протитуманні фари, обігрів бічних дзеркал і колісні ковпаки.

Трохи пізніше з’явилася комплектація, додатково оснащена системою пасивної безпеки ABS.

Автоматична коробка передач встановлюється тільки в одній комплектації. Це топ-версія, в якій власники можуть насолодитися электроантенной і обігрівом сидінь.

Іжевський завод став випускати литі диски, які за окрему плату можна було встановити на авто в будь-якій комплектації.

Зовнішній вигляд і салон автомобіля

До моменту виходу з конвеєра в Іжевську «КИА-Спектру» встигла морально застаріти вже двічі. Тому не дивно, що до 2006 року вона вже не виділялася дизайном.

Хоча на вишневі і сині «КИА-Спектру» відгуки власників по відношенню зовнішніх даних позитивні. Особливо подобаються водіям вид спереду свежевымытых блискучих, з «усміхненої» гратами радіатора і трохи розкосими фарами машин.

Оснащення салону навіть в бюджетній комплектації подобалося всім власникам, особливо коли вітчизняних моделей на дорогах було більшість.

Електрифіковані скла, плафони освітлення, скринька для окулярів, підстаканники, ззаду три підголівника та складається окремими частинами спинка сидіння не могли не викликати позитивних емоцій. Але невиразний сірий велюр, жорсткий блискучий пластик, невибагливе виконання дрібних деталей викликають зневіру.

Втім, на «КИА-Спектру» 2006 відгуки власників, що стосуються обробки салону, більшою мірою доброзичливі.

Більше негативних відгуків стосується компонування салону. На задньому дивані спинка сильно відхилена назад, низько розташоване сидіння, висота салону недостатня у всякому разі для пасажирів високого зросту. Але втрьох сидіти ззаду можна, тим більше що посередині тунелю немає, і ногам місця цілком достатньо.

Відчуття за кермом

Завалена назад подушка водійського сидіння – один з недоліків авто «КІА-Спектра». Відгуки власників автомобілів з механічною КП згадують високо піднятий передній край сидіння, який заважає вичавлювати педаль зчеплення. Крім того, вставати з крісла не дуже зручно, особливо літнім людям. Хоча звичні до неординарних рішень вітчизняні водії знайшли вихід із ситуації, встановивши під задні опори крісла підкладки.

Викликає нарікання і подвійна шкала спідометра в кілометрах і милях. Поздовжнє переміщення водійського сидіння теж влаштовує не всіх. Якщо діапазон цілком достатній, то настройка точністю не відрізняється.

Кермо теж на любителя, хоча всі відзначають легкість ходу і можливість регулювання його нахилу.

Другорядні органи управління прості і нарікань не викликають. Пристосовуватися до системи опалення та її налаштувань, хоча сама пічка працює цілком пристойно.

Багатьом водіям не вистачає огляду ззаду, хоча в цьому відношенні «КИА-Спектру» зручніше багатьох інших седанів.

Оснащеність засобами безпеки

Автомобіль «КІА-Спектра» не піддавався краш-тестів за методикою EvroNCAP, тому нічого не можна стверджувати про рівень пасивної безпеки автомобіля. Але засоби безпеки вже в базовій моделі значні, включаючи задні підголовники і пасажирську подушку безпеки. Оскільки «Спектру» розроблялася як сімейний автомобіль, у всіх комплектаціях встановлені кріплення для дитячих крісел. Крім того, в двох комплектаціях є ABS, хоча водії радять не чекати спрацьовування системи безпеки на ожеледі.

Багажник автомобіля «КІА-Спектра»

Відгуки власників називають об’єм багажника цілком прийнятним і відносять його розміри до достоїнств автомобіля. Але задні ліхтарі і серповидні петлі значно звужують простір під кришкою. Те, що багажник зовні відкривається лише за допомогою ключа, водії недоліком не вважають. Відсутність захисту на його внутрішній стороні і непрофарбовані місця, вже стали явними у «КИА-Спектру» 2007, відгуки власників відзначають побіжно, практично не даючи цим недоліків оцінок. Складається третина спинки заднього дивана дає можливість перевозити досить габаритні вантажі, що радує деяких водіїв.

«КИА-Спектру» на дорогах

Першим і головним недоліком в автомобілі «КИА-Спектру» відгуки власників називають дуже шумний двигун. Деякі водії не без єхидства помічають, що на високих оборотах в цій машині можуть їздити тільки глухі. Таким активним двигун стає, коли стрілка тахометра наближається до середини шкали.

Ще активніше обурюються водії «КИА-Спектру» автомат. Відгуки власників, а якщо ще врахувати, що автоматична коробка ставиться на найдорожчих версіях, вкрай різкі по відношенню до шумів, та й взагалі, до роботи АКПП з її несподіваними стрибками по передачам, ривками при перемиканні і запізнюванні при розгоні.

М’яку підвіску водії в основному вважають перевагою, хоча вона стукає на нерівностях, особливо великих.

Всі водії хвалять гальма, причому, як і у перших, так і в автомобілі «КИА-Спектру» 2008. Відгуки власників говорять про неодноразові заміни гальмівних колодок, але при цьому стверджують, що реакція на натискання педалі автомобілів моментальна. У багатьох навіть лунають побоювання, що йде ззаду машина може врізатися в багажник при гальмуванні.

«КИА-Спектру» не призначена для поїздок по бездоріжжю. Кліренс досить високий для седана, він становить 150 мм, але настільки довгі звиси і низькі, що можна відірвати бампер, як і відбувалося, судячи з відгуків, неодноразово.

Машина надійно йде по прямій, виконує чіткі повороти – ці достоїнства відзначають усі водії «КИА-Спектру». Відгуки власників дещо суперечливі оцінки ходових якостей автомобіля, але ця машина призначена для спокійної акуратної їзди. Активні і агресивні водії повинні їздити на інших моделях.

Експлуатація автомобіля

Сьогодні гарантія ні на окремі вузли, ні на автомобілі «КІА-Спектра» в цілому вже не діє. Всі моделі, випущені в перше десятиліття нового століття, вже мають солідний пробіг і не одне ТО в активі.

Радує власників наявність запчастин у вільному продажу, і можливість їх заміни на аналоги інших виробників. Наприклад, звуковий сигнал від «Волги» цілком вдало встановлюється, та й звучить голосніше.

За відгуками більшості власників, навіть семирічна «Спектру» при правильній і щадною експлуатації – автомобіль цілком конкурентоспроможний. Є навіть водії, які не бажають розлучатися з надійною машиною. Вони планують замінити оббивку салону не тому, що вона зносилася, а щоб оживити інтер’єр.

Кому як пощастить, звичайно, але основний ремонт – це заміна витратних матеріалів, датчиків і електропроводки. Довго можуть працювати гальмівні колодки, їх частіше міняють з метою безпеки, якщо автомобіль наїжджає великі відстані.

Є водії, які на цьому автомобілі подорожують на великі відстані з трейлером. Вони зазначають, що «Спектру» може тягнути за собою до тонни вантажу, правда, при цьому зростає витрата палива.

Та й взагалі, саме за працьовитість і надійність часто підносять хвалу автомобілю «КІА-Спектра» відгуки власників.

Мінуси автомобіля

Достоїнств у «Спектри», незважаючи на вік, досить, щоб знаходилися охочі на ній їздити.

Мінуси ж автомобіля починаються не з віку, а з того, що модель застаріла ще до початку виробництва в Удмуртії. Сьогодні водії вже розпещені великим вибором нових більш престижних і презентабельних авто.

Низька шумоізоляція – це дефект багатьох бюджетних марок, і досить ефективно боротися з нею навчилися і фахівці, і самі водії.

При малому обсязі двигуна у «Спектри» досить велика витрата палива, особливо в порівнянні з новими, більш економічними марками автомобілів. Та й сам малопотужний двигун в даний час, тим більше на досить великому седані — великий мінус.

Деякі водії називають маленьким дорожній просвіт, але це зазвичай відбувається, коли додатково встановлюється захист картера.

«КИА-Спектру» морально застаріла і відрізняється невиразним дизайном, але її технічна частина не становить особливих турбот навіть при експлуатації в складних умовах.

 

 

Related posts

 
 

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

http://poradumo.com.ua/269002-a-91/