Швидко зростаючий сегмент кросоверів пропонує моделі різних рівнів, що полегшує вибір покупцям. При цьому більшість якісних автомобілів даного класу в силу зрозумілих причин істотно перевершують седани і хетчбеки за ціною. Навіть якщо мова не йде про першокласних німецький і японських моделях рідко можна зустріти пропозицію нижче планки в 1 млн руб. А якщо розглядати бюджетні ніші, то є ризик отримати машину з відверто низькою якістю у всіх сенсах. Саме таку думку склалося у російських автолюбителів щодо китайської продукції. Тим не менше за останні роки активне входження моделей з Піднебесній підтримується дуже прихильними відгуками. Це відноситься і до моделі Chery Tiggo T11, ціна якої становить 600 тис. руб. Звичайно, мова йде про базовій комплектації без надмірностей, але і ця сума є чи не рекордною в бік зменшення. Що стосується якості, то гострого неприйняття у власників воно не викликає. Зрозуміло, що за такі гроші розраховувати на серйозну силову начинку і преміальну обробку не доводиться, але в цілому характеристики китайського апарата заслуговують уваги.
Загальні відомості про моделі
Вихід автомобіля відбувся на хвилі популярності сегменту кросоверів на європейському ринку. Китайські умільці швидко освоїли базові характеристики найбільш привабливих моделей і постаралися максимально наблизитися до них, створюючи платформу «Чері Тігго», її екстер’єр та інші компоненти. У цьому можна переконатися при першому ж погляді на модель – знавці авторинку швидко знайдуть схожі риси з Toyota RAV4. Більш того, деякі загальні моменти виявляються і в процесі водіння. Втім, схожість лише поверхневі, так як машини не можна порівнювати ні з якості елементної бази, ні щодо динамічних параметрів.
Отже, власник отримує в розпорядження досить приємний по зовнішності кросовер, з механічною коробкою і двигуном на 119 к. с. в базовій комплектації. Незважаючи на бюджетність Chery Tiggo T11, відгуки власників свідчать, що запропоновані виробником додаткові опції помітно підвищують його експлуатаційні можливості. Відповідно, у повному оснащенні модель виглядає дуже гідно. Інша справа, що широке включення опцій може підняти ціну на сотні тисяч.
Основні характеристики
Технічні дані моделі в цілому відповідають середнім стандартам по класу. Це невеликий автомобіль з піднятою підвіскою та іншими рисами все-таки скромного міського кросовера. Власне, для їзди по рівному покриттю в цивільних умовах і варто купувати Chery Tiggo T11, характеристики якого можна представити так:
- Ширина – 176,5 див.
- Довжина – 428,5 див.
- Висота – 171,5 див.
- Кліренс – 19 див.
- Колісна база – 251 див.
- Коробка – механічний агрегат на 5 ступенів.
- Кількість дверей – 5.
- Місткість бака – 57 к.
- Об’єм багажного відсіку – мінімальний обсяг 420 л, максимальний – 827 л.
- Маса в спорядженому вигляді – 1 365 кг
- Повна вага – 1 755 кг.
- Гальма – дискові.
- Підвіска спереду і ззаду застосовується незалежна пружинна система.
Характеристики двигуна
Якщо зовнішністю даної моделі може заплутати неуважного автолюбителя, який візьме її за японський кросовер, то «сплутати карти» в показниках силового агрегату не вийде. Мабуть, двигун Chery Tiggo T11 найкраще пояснює невисоку вартість моделі, хоча в сегменті паркетників є і представники з більш скромними можливостями. Так чи інакше, характеристики двигуна Tiggo виглядають наступним чином:
- Максимальна потужність – 119 к. с., що відповідає 88 кВт.
- Обсяг – 1 597 см3.
- Розташування – переднє поперечне.
- Тип споживаного палива – бензин.
- Наддув – не передбачений.
- Кількість клапанів на циліндр – 4.
- Число циліндрів – 4.
- Показник стиснення – 10,5.
- Спосіб постачання – розподілене уприскування.
Як видно, автомобіль має не самим потужним двигуном навіть з точки зору оснащення сучасних седанів. Проте практика показує, що і в сегменті кросоверів силовий потенціал не так важливий – особливо якщо модель не розраховується на експлуатацію за суворого бездоріжжя.
Динамічні характеристики і економічність
На подив рядових власників машини і навіть фахівців, Tiggo демонструє непогані показники в динаміці. Максимальна швидкість китайського кросовера складає 160 км/год. Зрозуміло, це не рекордне значення, але за середніми мірками «псевдовнедорожников» результат дуже гідний. Добре справляється автомобіль і з вправою на прискорення до 100 км/год Всього лише 13 необхідно на розгін. З урахуванням приналежності до сегменту кроссоверов – знову ж таки, показник пристойний. Що стосується економічності, то і в цій характеристиці зазначається гідність Chery Tiggo T11. Витрата в змішаному циклі становить не більше 7 л на 100 км. При цьому рівень вихлопів знаходиться в нормі стандарту Євро 4.
Засоби безпеки
Сучасними технологіями в плані безпеки модель не позбавлена, однак для базового рівня в класі бюджетників виглядає непогано. Для водія і пасажира передбачені еір-беги. Для зручності управління є система ABS, а машину від угону охороняє штатна сигналізація укупі з іммобілайзером і центральним замком. Звичайно, на сучасному авторинку опціонал для забезпечення безпеки значно ширше, ніж у випадку з Chery Tiggo T11. Відгуки власників тим не менш досить лояльні до такого оснащення. Більш того, експерти відносять рівень безпеки «Чері» до європейських стандартів. Можливо, позначається і надійність автомобіля по сукупності якостей.
Відгуки користувачів про екстер’єрі
Знову варто звернутися до моделі Toyota RAV4, яка, ймовірно, стала прообразом для дизайнерів «китайця». За словами власників, у результаті вийшла комбінація з фірмової стилістики японської і дешевизни китайських матеріалів. Екстер’єр незграбний, різкий, але в той же час самобутній і трохи брутальний, як і годиться кросоверу. Якщо поглянути на інших представників сегмента вартістю до 1 млн руб., то можна змиритися і з такою інтерпретацією RAV4 у виконанні Chery Tiggo T11. Відгуки власників справедливо основну увагу приділяють саме якості кузова. І тут не обійтися без критики. Відчуваються прогалини у збірці – наприклад, місцями виявляються зазори, хоча лакофарбове покриття особливих претензій не викликає. Також варто відзначити вставки з хрому і недешеву оптику, яка візуально підвищує статус кросовера. Загалом же зовнішній вигляд можна прийняти за першокласний зразок західного автомобілебудування – але якщо не вдаватися в подробиці.
Думки про інтер’єрі
Інтер’єр автовласники також сприймають неоднозначно. Дизайн виглядає гідно, вад в стиках панелей, швах та стібках не спостерігається. В плані конфігурації місць в салоні – все говорить про прагнення творців до підвищення ергономіки, і це у них вийшло. Що стосується недоліків, то вони відносяться до дешевого і жорсткого пластику в торпедо і неакуратною обробці сидінь. За великим рахунком китайці, розуміючи страхи споживача перед їх продукцією, за останні роки навчилися відповідальніше підходити до дрібниць. Таке ставлення за винятком деяких нюансів підтверджує приклад Chery Tiggo T11. Відгуки власників про інтер’єрі особливо хвалять електронні пристрої та опції. По-перше, немає претензій до системи обігріву в салоні. Хоча від проблем із запуском двигуна при морозі це не рятує. По-друге, передбачена непогана для бюджетника система мультимедіа. І насамкінець варто згадати електропривод люка.
Функціональність і оснащення
Як не дивно, розробники бюджетних автомобілів, у тому числі китайських, охочіше підвищують функціональність моделей, ніж якість матеріалів. У випадку з «Тігго» особливо вдало виконаний багажний відсік з широкими можливостями трансформації. В одній з конфігурацій автомобіль можна перетворити на справжній фургон – обсяг багажника після вилучення задніх сидінь це дозволяє. До речі, дана особливість дозволяє реалізувати тюнінг Chery Tiggo T11 з натяком на експедиційну модель. Простору вистачить для розміщення невеликої ліжка, тумбочки з холодильником і різних поличок. Буде не зайвим продумати і зовнішні аксесуари у вигляді другого багажника на даху і лебідки. Якщо ж говорити про додатковому обладнанні в заводському виконанні, то слід зазначити склоочисники, парктронік, зовнішні дзеркала з можливістю регулювання. Всі ці включення високо оцінюють власники автомобіля і розглядають його функціональність як головне достоїнство.
Відгуки про ходових якостях
У масі своїй власники відзначають і непогані позашляхові якості китайського кросовера. Машина практично не має кренів, забезпечує мінімальну розкачку, а щодо працездатності підвіски її можна порівняти з витривалим «Дастером». Як показує тест-драйв Chery Tiggo T11 стабільніше поводиться на високих швидкостях. Але розплачуватися за ці переваги підвіски доведеться зниженням комфорту. У нинішньому виконанні модель відрізняється жорсткою посадкою, з-за якої водій з пасажирами відчувають будь-яку нерівність. Зате тягові якості викликають у власників захоплення. Почасти цьому сприяє оптимально налаштована безступінчата трансмісія, завдяки якій передні колеса справляються з покриттями і в умовах міста, і за його межами.
Техобслуговування та запчастини
До переваг багатьох китайських автомобілів можна віднести високу ремонтопридатність. За словами самих користувачів, оригінальні запчастини коштують недорого і знайти їх не складе труднощів. До речі, досвідчені автолюбителі рекомендують відразу після покупки провести заміну фільтрів і свічок – це обійдеться приблизно в 1000 руб., але в подальшому позбавить від несвоєчасних поломок. Також варто нагадати про подібність японського кросовера Chery Tiggo T11. Запчастини від статусного побратима російські автовласники поки не вирішуються застосовувати за умов гарантії. Але, швидше за все, закінчення її терміну спонукає багатьох власників китайської моделі використовувати більш якісні японські деталі.
Висновок
Кросовер від «Чері» – далеко не перший автомобіль китайського походження, який пропонує терпиме якість за дуже низької вартості. Якщо говорити про якості, які виділяють саме цю машину серед інших бюджетних представників класу, то на перший план вийдуть ходові переваги, пристойна динаміка укупі з економною витратою палива і функціональність. Варто згадати і про зовнішність «Чері Тігго», спорідненої японському RAV4. Екстер’єр виглядає зовсім не дешево і як мінімум здалеку в ньому непомітно китайське походження. Звичайно, не можна обійти увагою і недоліки моделі. Крім незначних дефектів в обробці салону і кузовний конструкції, у користувачів викликає великі побоювання технічна начинка з її вузлами і агрегатами. Автомобіль прийшов на російський недавно і поки ще ресурс більшості елементів не перевірений часом. Не виключено, що саме в довговічності технічної частини криється секрет низької вартості. Втім, поки що серйозних нарікань на робочий ресурс елементної бази немає надходить від споживачів домашнього ринку моделі.
