Пропановий газова рампа являє собою пристрій, призначений для одночасного підключення споживача газу відразу до декількох балонів.
Під споживачем розуміється будь-яке обладнання, робота якого пов’язана з постійним отриманням палива. Це і газовий різак, і плита, і камін, і що завгодно ще.
Завдяки цьому пристрою виключається можливість такого незапланованого ефекту, як обмерзання резервуарів з газом, що цілком може виникнути, якщо споживач використовує занадто велика кількість палива. 
Завдяки рампі заправляти кожен окремий балон доведеться не так часто.
Підключення кожної ємності до цього перехіднику здійснюється за допомогою вентиля, що дає можливість контролювати кількість використовуваних балонів. У будь-який момент можна відключити один з них, залишити два, три, або чотири.
Призначення
Головна проблема, що виникає при розподілі пропану – відсутність стабільності тиску. Перепади можуть порушити нормальний режим роботи пальника. Можливо і повне її відключення.
Щоб подібні проблеми не відбувалися, вихідний тиск газу повинен бути більше, ніж необхідний для пальника мінімум. Це потрібно для компенсації цього показника в системі.
Також тиск не повинен перевищити допустимий максимум, при якому механізм ще працює стабільно. Іншими словами, йому належить бути рівномірним і вписуватися в певні конструкцією пальника рамки.
Для забезпечення такої стабільності пропан повинен надходити до споживача не прямо з балона, а через стабілізуючий пристрій, що дозволяє контролювати тиск. Цим апаратом і є рампа для газових балонів.
Пристрій
Конструкція даного устаткування включає в себе кілька основних елементів. Розглянемо їх у тому порядку, в якому вони встановлені в системі. Першою деталлю пристрою є з’єднувальний модуль. Потім слід фільтр.
Газова рампа, як вже говорилося, не тільки сполучає балони, вона, до того ж, вирівнює тиск. Тому далі розташовується редуктор високого тиску. Детальніше про нього можна прочитати трохи нижче.
Стабілізатор укладає систему нормалізації тиску. 
Після нього слід пакет клапанів.
З’єднувальний модуль і фільтр
Перший елемент включає в себе два пристрої: кран, за допомогою якого можна припинити подачу палива, і вставка, погашає вібрацію. Вона потрібна для того, щоб коливання, викликані пальником в процесі роботи, не поширювалися на труби газопроводу.
Газова рампа дозволяє також проводити додаткову очистку газу в процесі його споживання. Для цієї задачі після з’єднувального модуля в ній встановлений фільтраційний відділ, в якому затримуються механічні домішки. Якби фільтра не було, частинки могли б перешкодити герметичного закривання запірного клапана.
Стабілізація тиску
Стабілізуючий модуль потрібен для того, щоб знижувати цей показник газоподібного палива і утримувати вихідний тиск на одному рівні. Причому незалежно від того, з якою силою пальне надходить з балонів і на скільки продуктивно він використовується.
Процес зниження тиску і його вирівнювання здійснюється пристроєм з мембраною.
Ступінь стиснення пружини в ньому змінюється, це врівноважує клапан, і на виході виходить стабільний тиск.
Рампа для встановлення газових балонів включає в себе подібні пристрої для використання в системах, в яких даний показник не перевищує 500 мбар.
Якщо тиск вищий, то застосовується редуктор, який доповнюють запірні, скидні клапани та вимірювальні прилади, за чиїм оператор може відслідковувати зміни даного показника для здійснення контролю над ним.
Є деякі норми, що визначають, яким має бути тиск на вході в стабілізатор, і яким на виході з нього. Ці норми залежать від того, наскільки потужна пружина встановлена в модулі, і яка його продуктивність.
Редуктор і запобіжні модулі можуть знадобитися в тих випадках, коли тиск газу з балонів перевищує максимум, на який розраховано споживає пристрій.
Блок клапанів
Модуль з електромагнітними клапанами включає в себе три механізму. Це запобіжний клапан запірний типу, клапан з плавним регулюванням і контролер мінімального тиску.
Газова рампа, забезпечує паливом пальника великої потужності, повинна містити в своїй конструкції блок контролю герметичності. Цей модуль потрібний для того, щоб можна було впевнитися в щільному запиранні клапанів перед розпалюванням і зупинкою пальника.
Якщо рампа розрахована на роботу з споживачами середньої і малої потужності, то всі модулі, крім редуктора і з’єднувального органу, можуть бути поміщені в один корпус.
Такий агрегат, що поєднує в собі функції стабілізуючого пристрою і запобіжного блоку, називають «мультиблоком».
В залежності від того, які пальника забезпечуються через газові рампи природним газом, вбудовані модулі клапанів можуть бути двох типів: одноступінчаті і двоступінчасті.
У конструкції рампи містяться штуцери, з допомогою яких можна виміряти тиск на виході з кожного модуля.
Блок контролю герметичності
Якщо потужність пальника, яку забезпечує паливом система, перевищує 1200 кВт, то блок контролю герметичності – необхідний пристрій, що повинна включати в себе газова рампа. Для побутових балонів КЗ, що забезпечують пропаном подібні пальника, це правило теж стосується.
Часто при покупці рампи блок контролю герметичності потрібно купувати окремо, в комплект поставки він не входить.
Алгоритм дії даного механізму виглядає наступним чином.
Під час роботи цього модуля між двома клапанами нагнітається надмірний тиск (близько 20 мбар). 
Час тестування системи може коливатися від 10 до 30 секунд. Воно залежить від того, який тиск в даний момент перед клапанами, і від об’єму резервуара, який випробовується.
Якщо в результаті перевірки запалиться жовтий індикатор – значить, все нормально. Червона лампочка свідчить про недостатню герметичність. В цьому випадку система буде аварійно заблокована доти, поки блок контролю включений.
Переваги автоматичної рампи
Крім вищеописаної конфігурації, буває також газова рампа автоматична.
Після того, як балон відкритий, газ надходить на вентиль, потім в колекторний модуль. Звідти він подається у редуктор тиску. Редукований пропан надходить в автоматичний перемикач, а вже звідти через манометр він поступає в пальник. 
Автоматичний перемикач перенаправить отримання газу з одного джерела на інший, якщо в першому тиск впаде нижче заданої налаштуваннями норми. Це дозволяє забезпечити безперервну роботу системи.
Перевірка роботи пристрою
Щоб упевнитися в тому, що рампа для газових балонів працює стабільно і правильно, потрібно виконати наступну послідовність дій.
Відкрутіть кран штуцера тиску, розташований перед модулем, що відповідає за контроль над герметичністю. Якщо система не буде заблокована аварійно, значить, блок контролю герметичності не працює. Поруч з роз’ємом для підключення електрики є невелика кришка. Відкрийте її, щоб перевірити запобіжник. Якщо він вийшов з ладу, потрібно поміняти його на запасний. Він є під заглушкою у верхній частині блоку.
Якщо з цими модулями все нормально, перевірте якість з’єднань і точність роботи манометрів, якщо вони входять в пристрій вашої рампи.
Як зробити своїми руками
У масштабах побутових зварювальних робіт можна зробити якусь подобу рампи самостійно. При цьому важливо розуміти, що робота з горючими речовинами вимагає не тільки великої обережності, але й високої якості складання всіх приладів. Якщо у вас немає впевненості, що зможете забезпечити достатнє для безпеки якість саморобної рампи, то краще не братися за цю справу.
Давайте розберемося в тому, як може бути зроблена газова рампа своїми руками.
З металевих трубок слід зварити перехідник, за формою нагадує букву «Ш» (або «П», якщо ви маєте намір використовувати два балона, а не три). В основі конструкції треба зробити отвір, в нього вваривается ще одна трубка. 
Вона потрібна для виходу змішаного газу. На кінцях трьох перших трубок потрібно нарізати різьбу для з’єднання з манометрами. Після вимірювальних приладів встановлюються відрізки труб з вентилями для контролю тиску. Газ потрібно підводити від балонів до цих вентилів.
На вихідній трубці теж потрібно поставити кран.
Подібна конструкція дуже сильно спрощено, в ній немає ні стабілізатора, ні редуктора, тому за тиском доведеться постійно стежити.
Техніка безпеки використання
Газова Рампа, пропановий, або пропускає будь-який інший вид природного палива, є провідником горючих речовин, з якими потрібно поводитися вкрай обережно. Існують правила безпеки, які потрібно чітко дотримуватися, щоб уникнути аварії.
Рампи слід встановлювати подалі від місць скупчень людей. 
Іноді їх поміщають в окрему кімнату, огороджену міцними стінами з вогнетривкого матеріалу. В цехах можуть використовуватися лише ті рампи, які пропускають газ не більше ніж з 6 балонів. Іноді під них відводять шафи з міцними металевими стінками. При цьому важливо забезпечити вільний доступ до елементів управління, щоб оператор міг безперешкодно контролювати роботу системи.
Перед кожним запуском пристрою потрібно проводити всі необхідні перевірки якості з’єднань і нормальної роботи вузлів.
