Volvo S60 Cross Country: технічні характеристики і відгуки клієнтів

Volvo S60 Cross Country – варіація шведського автоконцерну на тему позашляхового седана. Модель S60 випускається вже досить довгий час і конкурує з автомобілями в C-класі. Всі седани і універсали в цьому сегменті дуже схожі один на одного з технічної сторони, відрізняються тільки зовнішнім виглядом і ціною. Компанія Volvo вирішила виділиться і створити по-справжньому новий клас автомобіля. Подібних моделей немає ні у одного з конкурентних марок.

Ідея Volvo S60 Cross Country

Cross Country побудована на базі звичайного S60 і випускається тільки в повноприводному варіанті. Кузов нового S60 має два варіанти: седан і універсал. Якщо універсал в своєму класі має схожого конкурента в особі A6 Allroad, то позашляхового седана автомобільний світ ще не бачив. Звичайно, різні компанії надають своїм клієнтам послуги по перевтілення і тюнінгу їх автомобілів. Але серійне виробництво подібних почали тільки Volvo. Ідея зробити кроссовер-седан Volvo Cross Country S60 стала як мінімум цікавою і свіжою. Що вийшло з цієї затії у компанії «Вольво» – можна дізнатися з цієї статті.

Зовнішній вигляд

Описувати екстер’єр та інтер’єр цієї машини – значить повторювати слова про звичайному S60. Тому коротко відзначимо основні моменти і зміни, які торкнулися кузова і салону.

Cross Country майже повністю повторює форми свого дорожнього побратима. Той самий сучасний і стильний кузов нового покоління, ті ж самі опуклі передні фари і грати радіатора. Але виглядати автомобіль став зовсім по-іншому. Якщо дорожня версія S60 – це приземлена і низька машина з досить спокійним дизайном, то позашляхова версія викликає зовсім інші почуття та емоції. Елегантність авто зникло, але натомість з’явилася цілеспрямованість і спортивність.

Модель стала вищою на цілих 65 мм, завдяки чому кліренс Volvo S60 Cross Country становить 200 мм. Такому дорожньому просвіту можуть позаздрити багато сучасних кросовери. Істотно піднявшись над землею, автомобіль отримав величезні 19-дюймові колеса. Бампери і колісні арки отримали додаткову пластикову захист у вигляді обважування. Ці елементи надають машині бойовий вид – тепер це не той спокійний міський седан. S60 всім виглядом показує, що впорається з будь-якою метою господаря і довезе пасажирів з комфортом.

Задня частина авто також залишилася без помітних змін, крім пластикових накладок, що захищають кузов від бруду, каменів і снігу. Принаймні, так запевняють виробники. Але все залежить від стилю водіння і умов, в Росії можна знайти такі місця, в яких жодна пластиковий захист не витримає.

Інтер’єр S60

Салон також не стає якимось одкровенням – він повністю повторює внутрішній простір звичайного S60 Cross Country.

При першому погляді на приладову панель відразу помічається її суворість і ергономічність. Кожен елемент, кожна кнопка знаходяться на своєму місці і не викликають нарікань. Складається враження, що Volvo спеціально роками проводили опитування власників і з’ясовували бажане розташування всіх елементів управління – настільки все грамотно зроблено і не викликає питань. Колірна гамма – одноколірна і стримана. В салоні нічого не натякає на розкіш і вишуканість – компанії «Вольво» доводити свою елітарність ні до чого, все і так всі знають. Салон обшитий шкірою і дорогими матеріалами, якість збірки панелей і шумоізоляції претензій не викликає. В середині центральної консолі розташовується сенсорний дисплей, який відповідає за роботу мультимедійної системи і навігації. Приладовий щиток і кермо ідентичні тим, які знаходяться в дорожньому седані.

А ось сидіння відрізняються від строго дизайну інтер’єру. У них сильно виражена бічна підтримка і маса регулювань. При посадці в машину складається враження, що це не вседорожник з високими просвітом, а спортивне купе.

Електронні системи

«Вольво» без численних допоміжних систем – це не «Вольво». Така концепція не обійшла стороною і Volvo S60 Cross Country. Седан напханий набором всіх мислимих і немислимих систем, помічників і функцій. Завдяки цим системам безпека і функціональність автомобіля знаходиться на дуже високому рівні. Зі стандартних елементів варто відзначити парктронік, підігрів сидінь і дзеркал, двозонний клімат-контроль.

Розбиратися в управлінні ними доведеться не дуже довго: творці нарешті-то подбали про клієнтів і зробили зрозумілі і переконливі елементи управління.

Також водію доступні Torque Vectoring і Corner Traction Control. Ці системи стежать за безпекою у спортивному режимі їзди. Навіть якщо ви хочете поганяти – «Вольво» як старший брат буде стежити за всіма рухами і припиняти небезпечні або невірні.

Volvo S60 Cross Country: технічні характеристики

Тепер трохи про сумне. Доступна лише одна комплектація Volvo S60 Cross Country. Універсал V60 цьому плані більш різноманітний: до нього пропонується цілих три двигуна. Седан ж знаходиться тільки в одній комплектації з турбованим двигуном 2,5 літра. Потужність двигуна становить 249 кінських сил. Коробка перемикання передач – шестиступінчаста автоматична.

Седан-кросовер випускається як в повнопривідної, так і в передньопривідною версії для ощадливих клієнтів. Моделі з переднім приводом мають такий же кліренс, що важливо для покупців.

Спортивний потенціал автомобіля розкривається на дорозі. Після натискання на педаль «Вольво» досягає позначки 100 км/год за 7 секунд. 5 циліндрів потужно гарчать під капотом і намагаються показати всю свою міць у справі. Проте в цілях безпеки (це ж «Вольво»), творці обмежили максимальну швидкість 210 км/ч за допомогою електроніки. За словами виробників, витрата автомобіля не перевищує 9 літрів на 100 кілометрів.

Хороші показники динаміки також доповнює прохідність Volvo S60 Cross Country. Відгуки власників говорять про практичність даного автомобіля. Він впорається з невеликим бездоріжжям, відмінно розганяється, що підійде для дальніх поїздок. До того ж S60 залишається чотирьохдверним седаном, в який можна посадити родину і поїхати на відпочинок.

Плюси і мінуси

Volvo S60 Cross Country – сміливий вдалий експеримент компанії. Поєднати в собі стільки позитивних якостей не вдавалося ще жодній моделі. S60 сміливо втирає носа усім кроссоверам разом за рахунок своєї прохідності і кліренсу. На шосе седан також може поборотися завдяки потужному двигуну. Поведінка авто в міських умовах і пробках – вище всяких похвал. Часом починає здаватися, що на низьких швидкостях і міських вулицях автомобіль може їздити самостійно і без допомоги водія. Настільки грамотно і чітко «Вольво» тримає траєкторію і відгукується на команди.

Зовнішній вигляд автомобіля не викликає ніяких негативних емоцій. На думку багатьох, версія Cross Country – це доопрацьований і доведений до розуму седан S60.

До негативних сторін можна віднести тільки одне – це відсутність варіантів комплектацій на нашому ринку. Але при бажанні можна замовити модель з європейської комплектацією.

Вартість Volvo S60 Cross Country теж кусається. Седан необхідно віддати 2 млн 269 тисяч рублів. Універсал V90 коштує трохи дешевше – 1 млн 984 тисячі.

Конкуренти

Змагатися даному автомобілю поки що не з ким. Ні BMW, ні «Мерседес» найближчим часом не планують випуск таких моделей. Тільки компанія Audi може протиставити A6 Allroad проти V60 Cross Country. Хто переможе в цьому протистоянні – покаже час і продажу. Модель від Ауді вже давно на ринку, а «Вольво» – новачок у даному сегменті. На розгляд якостей і порівняння цих моделей може піти окремий огляд.

Підводячи підсумки

Компанія Volvo взяла правильний курс. У той час, коли всі концерни изжевывают одні і ті ж моделі, що представляють світу чергові рестайлінги та інше, «Вольво» пішли по своїй стежці. Найголовніше те, що творцям не довелося майже нічого міняти в автомобілі, щоб створити по-справжньому інший агрегат. Дизайн залишився тим же, за винятком кількох накладок. І ці незначні зміни відразу надали машині новий характер. Змінили підвіску і кліренс – машині відразу відкрилися нові дороги і шляхи. Така модель відмінно підходить для Росії та найближчих країн. Шкода одне – вона поставляється обмеженою партією і тільки в одній комплектації. Тому господарям S60 Cross Country дійсно пощастило – вони володіють унікальними і ні на що не схожим транспортним засобом.

S60 і V60 — тільки перші моделі з приставкою Cross Country. Шведи задоволені своїм автомобілем і, швидше за все, будуть переводити і інші моделі на цю платформу.

 

 

Related posts

 
 

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

http://poradumo.com.ua/234432-volvo-s60-cross-country/