Suzuki Escudo: все найважливіше про автомобілі високої прохідності і його технічних характеристиках

Suzuki Escudo – це типовий представник такого популярного в Японії і в Європі класу, як Cross-Country Vehicle. Інакше кажучи, дана модель є легковим автомобілем підвищеної прохідності. І важко не погодитися з тим, що подібні машини досить актуальні і в Російській Федерації.

Про старт виробництва

Suzuki Escudo стали випускати в 1988 році. Компанія не стала чекати кілька років, і тоді ж випустила в світ модель у відкритому кузові TA01R. Автомобіль оснащували кількома бензиновими двигунами і одним дизельним. Японці вирішили створити максимум різних версій, щоб кожна з них знайшла свого власника. Є моделі як з автоматичною, так і з механічною КПП.

Спочатку найпопулярнішим був трьохдверний автомобіль з 1,6-літровим рядним чотирициліндровим силовим агрегатом SOHC. Цей варіант машини випускався в трьох варіантах кузова – звичайний, Hardtop і фургон. Але через деякий час у світ вийшов п’ятидверний автомобіль Nomade, який став неймовірно відомим і, звичайно ж, купувати.

Коротко про третьому поколінні

У 2005 році виробники стали випускати у світ автомобілі, які є представниками третього покоління. Чим вони могли похвалитися? Новенькі Suzuki Escudo оснащувалися системою 4 Mode Full Time 4WD сучасної розробки, яка до цього не була випробувана. Чим вона особлива? Тим, що дана система забезпечує роботу трансмісії в так званому «зниженому режимі», який призначений спеціально для їзди по поганим дорогам (або ж по явному бездоріжжю). Дуже корисна функція, завдяки якій Suzuki Escudo швидко придбав популярність в Російській Федерації.

А ще кузов підсилили вбудованої рамою. Так, йому додали жорсткості, зробивши його більш міцним і безпечним. А задня підвіска, яка є багатоважеля, придбала незалежність. До речі, у цієї машини є не менш популярний аналог, який відомий як Suzuki Grand Vitara.

Є один цікавий факт. Ходить легенда, що нібито японські фахівці в 1986 році презентували керівнику проекту «Нива-2121» рекламний проспект майбутньої, ще не побудованої «Сузукі Ескудо». Петру Прусову вони подарували його з написом, яка говорить наступне: «Хрещеному батьку цього автомобіля».

Grand AT 2.7

Цей автомобіль є одним з найбільш популярних серед усіх Suzuki Escudo. Характеристика у нього досить вражаюча. Отже, це п’ятидверний позашляховик, довжина якого становить 4390 мм, а колісна база – 2640 мм Ця модифікація Suzuki Escudo відгуки отримує в основному позитивні, а все завдяки її технічними характеристиками. 185 кінських сил, V-подібний 6-циліндровий двигун з механізмом DOHC і розподіленим уприскуванням палива – все говорить саме за себе.

У рух агрегат приводиться автоматичної КПП (5-ступінчастою). Гальма дискові, вентильовані, підвіски – багатоважільна (ззаду) і амортизаційна (спереду). Загалом, машина хороша. І це лише одна версія з усіх існуючих! У решти моделей характеристики не гірше. Автомобіль зібраний добротно, якісно, і це є його головною перевагою. Саме тому багато людей зробили вибір на його користь і стали щасливими водіями легендарної машини «Сузукі» – однієї з небагатьох японських моделей, які дійсно можуть похвалитися високою якістю збірки.

 

Related posts

 
 

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

http://poradumo.com.ua/211938-suzuki-escudo-vse-naivaj/