Несправність радіатора опалення може стати досить неприємним сюрпризом для водія автомобіля, особливо в зимовий час. І справа тут не стільки в комфорті, скільки в безпеці. Обмерзшие скла зовні можна очистити, але позбутися від запотівання та паморозі на їх внутрішній поверхні без теплого повітря навряд чи вийде. А їзда з обмеженим оглядом – заняття досить ризикована.
Однією з частих причин, за якими тепле повітря або взагалі не надходить, або слабо надходить в салон, є засмічення радіатора нагрівника. Це явище знайоме більшості наших автолюбителів, тому вони й навчилися з ним боротися.
У цій статті ми поговоримо про те, як і чим промити радіатор пічки, не знімаючи його з автомобіля, і з демонтажем, а також розглянемо, які кошти для цього можна використовувати.
Як зрозуміти, що причина саме в радіаторі
Діагностувати непрохідність нагрівника нескладно, особливо якщо ви впевнені в тому, що водяний насос (помпа) працює справно, і охолоджуюча рідина (ОЖ) циркулює в системі в нормальному режимі. Прогрійте двигун автомобіля до робочої температури, відкрийте кран грубки і поторкайте рукою вхідний і вихідний патрубки радіатора. Якщо різниця в температурі відчутна, значить, ОЖ не надходить в опалювач або надходить не в повному обсязі.
Далі потрібно переконатися, що проблема не в крані радіатора, так як він теж часто виходить з ладу. Але якщо краник не тече і нормально закривається-відкривається, швидше за все, він справний, а проблема саме в опалювачі.
При діагностуванні непрохідності радіатора грубки простіше всього звернутися на станцію технічного обслуговування, розповісти фахівцям про біду, і вони самі все вирішують. Це набагато простіше, ніж промити радіатор пічки самому, але дорожче і довше. Варто витрачатися, якщо подібну проблему можна вирішити самостійно, витративши на це тридцять хвилин і кілька десятків рублів? Для цього, звичайно, необхідно знати, як робиться чистка та промивка печі автомобіля у домашніх умовах. Але спочатку розберемося в причинах несправності.
Чому забивається радіатор
Непрохідність радіатора опалення обумовлена нашаруванням на внутрішній поверхні трубок накипу і бруду. Причиною цього може бути:
- тривала експлуатація без профілактики;
- застосування неякісних охолоджуючих рідин;
- несвоєчасна заміна ОЖ;
- використання в якості ОЖ води, особливо з великим вмістом солей;
- попадання в систему масла, палива, бруду.
В чому суть чищення радіатора пічки
Процес чищення обігрівача може здійснюватися двома методами: промивка радіатора грубки зі зняттям і без зняття його з автомобіля. В обох випадках процедура полягає в тім, щоб залити в нього хімічно активна речовина, здатне розчинити накип, а потім, бажано під напором, промити його, вигнавши, таким чином, всю прочинені бруд. Розглянемо обидва варіанти.
Чим промити радіатор пічки, не знімаючи його
Чистка обігрівача без його демонтажу може виконуватися як за допомогою спеціальних складів для очищення системи охолодження, так і підручними засобами, які можна знайти у себе на кухні. Причому останні в деяких випадках діють більш ефективно у порівнянні з професійними рідинами.
Чим промити радіатор пічки, не знімаючи його з автомобіля? Практика показує, що з підручних засобів краще всього справляються з цим завданням наступні:
- гарячий розчин лимонної кислоти;
- розчин каустичної соди;
- різні порошки та рідини для прочищення каналізаційних труб типу «Комет», «Тирет», «Крот» та ін;
- молочна сироватка;
- напої «Кока-кола», «Фанта», «Спрайт».
Вибираючи, чим промити радіатор пічки, не знімаючи його, перевагу, звичайно, краще віддати професійним засобам. Але якщо таких не знайшлося, використовуйте побутові. Але тут також потрібно враховувати деякі нюанси.
Який обігрівач чим промивати
В автомобілях застосовуються радіатори, виготовлені з мідно-латунного сплаву, і алюмінієві. Ці метали по-різному реагують на кислоту і луг. Запам’ятайте: алюмінієвий радіатор не можна промивати лужними розчинами, а мідні – кислотними. Якщо помилитися, можна істотно погіршити ситуацію. Тому, перед тим як промити пічку на автомобілі, необхідно дізнатися, з якого матеріалу він виготовлений.
Універсальними засобами можуть бути напої типу «Кока-коли» і молочна сироватка. Перше діє більш жорстко і здатне розчинити все що завгодно, а друге, навпаки, чинить м’який вплив на метал, але ефективність його від цього не знижується.
Чим промити радіатор пічки, знятий з автомобіля
Якщо ви все ж вирішили зняти обігрівач для чищення, то кращим способом його відновлення буде промивання під струменем води, наприклад, у ванній. Але для початку бажано хоча б на годину залити всередину нього якусь активну рідина, відповідну його матеріалу. Для цього один з патрубків слід чим-небудь заткнути, а в другій заливати розчин, поки радіатор не заповниться. Після закінчення години-двох рідину зливаємо, а опалювач ретельно промиваємо, направивши в один з його патрубків струмінь води. Коли з іншого патрубка почне витікати чиста вода, процедуру можна завершувати.
Спосіб чищення отопітеля з його демонтажем вигідний тим, що дає можливість очистити його ще й зовні, в той час як промити радіатор пічки, не знімаючи його, можна тільки зсередини. Дуже часто його ламелі виявляються настільки забрудненими, що вільна циркуляція повітря між ними суттєво погіршується. Це може призвести до порушення теплообміну і перегріву системи.
Як можна промити грубку, не знімаючи радіатор
Тепер розберемося, як очистити обігрівач без демонтажу. Для цього нам буде потрібно хрестова викрутка, рідина для промивання, два шланга діаметром, відповідним під патрубки радіатора, чисте відро і лійка.
Охолоджувальну рідину можна злити з системи, а можна і не зливати. У другому випадку буде потрібно ще і ОЖ для доліва, так як під час процесу, в будь-якому випадку, без втрат не обійтися. Розглянемо варіант без зливу охолоджувальної рідини.
Для початку перекриваємо кран нагрівника. У моторному відсіку автомобіля знаходимо вхідний і вихідний патрубки радіатора. Викруткою відпускаємо гвинт на хомуті, притискуючи шланг до вхідного патрубка. Від’єднуємо шланг і відразу затикаємо його або перегинаємо. Те ж саме робимо і з другим патрубком, тільки на нього відразу надягаємо інший шланг, підготовлений заздалегідь. Виводимо його під днище автомобіля і опускаємо в чисту ємність. Відкривши кран отопітеля, зливаємо рідину, що охолоджує. Коли вона втече, перегинаємо вихідний шланг.
До вхідного патрубка під’єднуємо шланг з лійкою і починаємо заливати в радіатор активний розчин. Коли опалювач заповниться, даємо йому откиснуть годину-дві. Далі зливаємо розчин, а в лійку заливаємо очищувальну рідина таким чином, щоб промити радіатор. Для цього може знадобитися 5-10 літрів розчину. Після завершення промивання проливаємо всі чистою водою.
Для визначення прохідності нагрівника можна подути в шланг і, орієнтуючись на опір повітряному потоку, визначити його стан. При необхідності процедуру промивання можна повторити.
По закінченні чищення виробляємо монтаж шлангів до радіатора. Доливаємо охолоджуючу рідину в систему до необхідного рівня.
Кілька порад, які допоможуть підтримувати радіатор опалювача в чистоті
- Не заливайте в систему охолодження дешеві ОЖ або воду. Для встановлення відповідної двигуна вашого автомобіля рідини скористайтеся керівництвом користувача і порадами заводу-виробника.
- Ні в якому разі не змішуйте антифриз з тосолом, і навпаки. Ці дві рідини вступають між собою в реакцію, утворюючи осад.
- Вчасно замінюйте ОЖ відповідно до рекомендацій заводу-виробника.
- Звертайте увагу на стан шлангів радіатора нагрівника, а також перевіряйте працездатність крана.
- Не допускайте попадання в систему охолодження масла, палива, інших рідин.
