Триколісний Скутер: два колеса попереду або два колеса ззаду

Десять років тому на дороги несподівано викотили незвичайні моторолери. Триколісний Скутер мав воістину революційну конструкцію. Два колеса розташовувалися не ззаду, як зазвичай, а попереду. Кому першому спало це на думку, так і невідомо. Але перші моделі після спаду напливу емоцій не викликали особливого захоплення у споживачів. На черзі нові спроби.

Куди більш звичними виглядають ті ж моторолери, але, як годиться, з двома колесами ззаду. Поговоримо про одних і про інших моделях по порядку.

Триколісний Скутер

Скільки коліс вибирати для транспорту, два або три, вирішують у залежності від того, для чого він купується. Для звичайного водія двоколісний мотоцикл цілком зручний: він досить добре маневрує і легко долає пробки.

Але є категорія людей, для яких зручніше буде більш сталий засіб, яким і є триколісний скутер. Це літні люди, інваліди, жителі сіл, а також рибалки, мисливці і дачники.

Звичайно, в першу чергу такий транспортний засіб розроблялося саме для людей з обмеженими фізичними можливостями. Проста конструкція складається з двох задніх і одного переднього колеса.

Однак триколісний транспорт не обійшли своєю увагою і любителі кросу, віддавши перевагу його квадроциклів і минибайкам. Причини такого дивного, на перший погляд вибору, прозаїчні:

  • так як мотор тут зрушене назад, він не створює перешкод для ніг;
  • такий транспорт добре захищає від бруду;
  • три колеса стійкіше двох.

Особливості

Триколісний Скутер може бути прогулянковим, спортивним або транспортним. Для першого використовують, як правило, слабкі мотори до 150 кубів, і одне або два місця.

Вантажний моторолер має багажник, за допомогою якого можна перевозити великі коробки, мішки та інший вантаж. Такий транспорт здатний перевозити в основному вантаж до ста п’ятдесяти кілограмів, і рідше до двохсот.

Прогулянкові та вантажні моделі можуть мати дах і скло з двірниками. В основному в якості таких моделей виступають скутери, їздять на бензині. Але виробники також працюють над розробкою газових і гібридних моделей. Швидкість такого транспорту становить до шістдесяти кілометрів на годину.

Спортивні моделі являють собою більш потужні машини. Обсяг на них досягає 250 кубічних сантиметрів, а в окремих випадках навіть до 580. Вони представлені чотиритактними агрегатами з рідинним охолодженням. Ці моделі мають тільки бензинові двигуни. Дахи в них, звичайно, не буває. Зате може бути передбачено вітрове скло.

В залежності від призначення транспортного засобу триколісний скутер має гальма на одному або всіх дисках.

Шик або так просто потрібно?

Скутер закритого типу нагадує собою щось середнє між мотоциклом і електрокаром для проїзду на складах. Але якщо подивитися на цінові показники, то цей транспорт починає виглядати розкішшю:

  • прогулянкові скутери з дахом коштують від п’яти тисяч доларів;
  • вантажні — від семи тисяч доларів;
  • спортивні — від десяти до дванадцяти тисяч.

Ціна залежить від технічних характеристик моделі. Але цей транспорт явно не з дешевих. Хоча якщо ставляться благородні цілі, то вартість вже не буде мати значення. Тим не менш, при бажанні легко можна зібрати триколісний двомісний скутер або одномісний самостійно. Всі комплектуючі для цього продаються. Варто лише знайти відповідний мотоцикл, докласти трохи зусиль — і транспортний засіб готове.

Цей скутер споживає трохи палива і є більш зручним і менш небезпечним видом транспорту для руху по дорозі і трасі. Незамінним засобом може стати триколісний скутер для риболовлі, полювання і на дачі.

Моторолер навпаки

Вперше ці дивні транспортні засоби з’явилися в Європі, і найбільший виробник скутерів Piaggio став випускати його відразу в кількох модифікаціях: Gilera Fuoco 500, Piaggio МР3 400, 250 і 125.

Те, що триколісний транспорт стійкіше двоколісного, все абсолютно впевнені. Спроби запускати виробництво такого виду скутерів виникали не один раз. Проте до них не відчували теплих почуттів з тієї простої причини, що зникало відчуття драйву при нахилі або повороті, а також збільшувалися габарити в ширину.

Триколісний скутер «Хонда Гіро»

Японці вирішили впоратися з людською неприязню до таких моторолерів тим, що колеса розставили один від одного близько з шарнірним кріпленням до основної частини скутера. Виходило, коли водій здійснював поворот, транспорт нахилявся.

Звичайно, в силу своєї незвичайності триколісний скутер «Хонда» привернув увагу багатьох людей. Але потім стали помічати, що його стійкість зовсім не гарна, а застосовуваний пластик при попаданні на нього залишав на собі будь-слід від дорожнього покриття.

Прорив чи знову невдача?

Досвідчені мотоциклісти і скутеристи добре знають, що занос на передньому колесі набагато серйозніше, ніж на задньому. Якщо він трапляється ззаду, то падіння можливо запобігти, послабивши гальма, але впоратися з занесенням переднього колеса зазвичай не вдається. Тому виходить, що третє колесо ззаду не дає великої стійкості. Зате якщо, навпаки, встановити його попереду, то передбачається, що стійкість зросте в рази. Для цього чекала велика робота інженерів. І в компанії Piaggio взялися за справу. За твердженням компанії їм вдалося здійснити революцію і вони запустили у виробництво нові триколісні скутери. Відгуки про них відсутні. Час покаже, наскільки ідея є життєздатною.

На передньому сайті у них розташовані два наклоняющихся колеса. Похиле пристрій обладнано алюмінієвими важелями, чотирма осями з фіксацією на центральній трубі рами і двома направляючими трубами на кожному кінці, які з’єднані шарикопідшипниками і важелями підвіски. При повороті керма стійки на кінцях можуть перекошуватися щодо рами. І одне і інше колесо попереду мають свою підвіску і гальмівний диск. При зупинці кошти спрацьовує блокування, але її можна включити і автоматично.

Революційні трехколесники мають двигуни об’ємом 400 і 500 кубів, розганяючись до 150 кілометрів на годину. Розробники запевняють, що така схема роботи робить цей вид транспорту набагато більш стійким, особливо при виникненні перешкод. У Москві його можна сьогодні придбати в комплектації Piaggio МР3 250 за 7300 євро.

 

 

Related posts

 
 

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

http://poradumo.com.ua/194580-trikolisnii-skyter-dva-kolesa-poperedy-abo-dva-kolesa-zzady/