«Мерседес-190» – це, мабуть, один з найбільш популярних «дорослих» автомобілів цього відомого німецького концерну. Він був створений в 1980 році, а виходив у світ з 1982-го по 1993-й. Досить-таки довге життя прожив цей автомобіль, так що варто розповісти про нього трохи детальніше.
Про історію
На початку вісімдесятих компанія відчувала певні фінансові труднощі. Все із-за наслідків нафтової кризи 1973 року. Тому в компанії задумалися про створення економічного і компактного автомобіля. Що ж, ідея була втілена в життя, і світ побачив «Мерседес-190» в кузові w201. І це була не просто економічна машина. Автомобіль став моделлю, завдяки якій концерн швидко завоював лідерство в європейському класі D, і його машини стали набагато більш затребуваними, ніж ті, які випускав вічний конкурент BMW.
По-перше, була зменшена довжина кузова. Люди, звиклі до довгого і габаритному Mercedes w123, були здивовані такому рішенню. Але ж концепт був спрямований на підвищення економічності. Так що за рахунок зменшення габаритів вийшло знизити масу на цілих 160 кілограм. Коефіцієнт лобового опору теж став меншим – його довели до 0,33 C. За рахунок цього машина стала споживати менше палива. Компактна компонування, простота, надійність, які поєднуються з традиційно високою якістю і комфортом зробили «Мерседес-190» найпопулярнішим автомобілем того часу.
Початок виробництва
«Мерседес-190» швидко став популярним. Внаслідок цього виробники стали думати, як би його удосконалити, щоб зробити попит ще більше. Так було вирішено створити спортивний седан, який став популярним серед молоді. «Мерседес-190» став навіть конкурентом легендарного Mercedes w123, який, між іншим, коштує на порядок вище цієї моделі.
Спочатку перші моделі оснащували ABS дискових гальм, але тільки в якості опції. Був досить-таки об’ємний багажник – на 410 літрів. Звичайно, за рахунок зменшених габаритів, місця в задньому ряду стало менше, так що з повним комфортом там може розміститися тільки дві людини, трьом буде трохи затісно. Але для початку виробництва цього було досить.
Силові агрегати
У 1983 році, у вересні в світ вийшов оновлений «Мерседес-190». Дизель – ось який мотор був встановлений у нього під капотом. Дволітровий, 75-сильний, економічний – ці машини миттєво стали популярними, особливо серед німецьких таксистів. Деякий час тому в світ вийшла набагато більш потужна модель. Це був Mercedes-Benz 190 Е 2.3-16. Під капотом у нього був встановлений 16-клапанний 185-сильний двигун, який розвивав максимальну швидкість 225 км/год! Такі показники не могли залишити байдужим нікого. Не кожна сучасна машина, до речі, здатна розігнатися до «сотні» за 7,5 секунд і розвинути таку швидкість. А тут – автомобіль початку вісімдесятих! До того ж цей «Мерседес-190» був більш привабливим і в іншому відношенні. Його відрізняли аеродинамічні пороги і бампери, спойлер на багажній даху, низькопрофільні шини і високоякісна обробка салону, виконана в традиційному для Mercedes класичному стилі.
Вдосконалені характеристики
У 1984 році, також у вересні, виробники випустили у світ машини, у яких був покращений дизельний двигун. «Мерседес-190» тепер міг похвалитися 2-літровим 105-сильним економічним мотором. Цей двигун був не тільки швидкісним (а він розвивав максимум 174 км/ч), але ще й не витратним. Який же у нього витрата палива? На той момент був зовсім низьким. Але навіть зараз, враховуючи вік цих моторів (більше тридцяти років!), вони не споживають більше дев’яти літрів дизеля на 100 кілометрів в міському циклі.
Тоді ж на автомобіль стали встановлювати 15-дюймові колеса, телескопічні двірники, почали оснащувати модель одноременным приводом навісного обладнання і навіть гідравлічними штовхачами клапанів. А бензинові машини стали комплектуватися так званими каталітичними нейтралізаторами відпрацьованих газів. Разом з цими нововведеннями в серії w201 з’явилися 2,3-літрові мотори на 132 к. с., а також 6-циліндрові силові агрегати, розвивав потужність в 160 «коней».
Зовнішність
Багато було розказано про технічні характеристики. Але зовнішній вигляд – теж важливий нюанс, що стосується такого автомобіля, як «Мерседес-190». Тюнінг – багато нинішні, сучасні автовласники вирішуються на цей вид робіт. Але, треба сказати, модель і без цього виглядає гідно, особливо після рестайлінгу. Безперечною перевагою даного автомобіля вважаються його форми. Саме така зовнішність з плином часу стає справжньою класикою. Чіткі форми, вишукані, строгі лінії, впевнений «погляд» фар, радіаторна решітка, ідеально вивірена за розмірами, і, звичайно ж, практичність. Таким і є «Мерседес-190».
Тюнінг може зробити цей автомобіль більш привабливим, якщо роботами займалися такі відомі ательє, як AMG і BRABUS. Mercedes 190 w201 став настільки популярним, що спеціалісти цих фірм взяли модель, щоб удосконалити її по своєму, так би мовити, смаку. І слід визнати, що вийшло чудово. Автомобіль став більш спортивним, потужним, динамічним і навіть агресивним. Загалом, така модель здатна скласти повноцінну конкуренцію багатьом машинам, виробляється на сьогоднішній день різними іншими компаніями.
Вартість
І наостанок варто обговорити ще один нюанс, що стосується такого автомобіля, як «Мерседес-190». Ціна – ось про що йде мова. Безумовно, «заряджені» версії (наприклад 2.3-16 або 2.5-16 ) будуть коштувати дорожче, ніж звичайні. Після середини 80-х тільки такі і випускалися – вони були більш потужними, швидкими і комфортними. І якщо сьогодні, в 2015 році, хочеться стати володарем класичного Мерседеса, то варто купувати саме «заряджену» версію.
Вартість такого автомобіля в хорошому стані може варіюватися від 80 тисяч рублів і до практично 200 000 р. Все залежить від комплектації, встановленого двигуна, комфортності та багатьох інших нюансів. Але в цілому навіть максимальна вартість не настільки велика для такого автомобіля.
